辛姆巴科公司干线网络结构调整优化策略

贺政，陈晓明，杨永军，刘天阳，刘冬梅

（中国移动通信集团设计院有限公司，北京 100080）

1 研究背景

中国移动辛姆巴科公司于2014年5月获得3G和4G移动通信牌照后，制定了未来三年的发展战略规划，并启动了相关网络建设。随着智能手机普及率的逐步提高和移动宽带的快速发展，未来业务需求对传输网络提出了更高的要求，辛姆巴科公司原有以微波为主的传输网难以满足网络发展需要，亟需从根本上改变建设思路和指导原则，实现向光传送网络发展的战略转型。由于巴基斯坦的政策和市场环境与国内不同，不能完全照搬国内的光传送网建设策略，辛姆巴科公司委托中国移动设计院进行光传送网络的研究和编制工作。

2 干线网络现状及问题

目前，辛姆巴科公司已建设ZTE 40×10 Gbit/s WDM传输系统，覆盖8个MSC核心城市节点、12个BSC城市节点和32个其他节点。SDH网络已建设5个环（包括4个10 G环、1个2.5 G环）以及4个2.5 G支链。PTN干线网络承载于波分系统上，主要用于LTE及3G业务流量的传输。目前PTN干线规划5个环，共有45个城市，随着光纤资源的到位，更多的城市将加入环中。

目前，辛姆巴科公司干线网络中存在的主要问题是网络安全性差，无法为业务提供安全可靠的传输通道。由于巴基斯坦实行土地私有制，很难对干线光缆做到有效保护，导致光缆断纤故障时有发生，甚至经常出现双断情况，大面积基站脱管，并且故障恢复时间很难确定，用户体验不佳。

3 干线网络优化策略

为了提高辛姆巴科公司干线网络的安全性，能够为3G/4G业务提供安全可靠的传输通道。针对干线网络存在的主要问题，本文依据辛姆巴科公司提供的数据资料，有针对性的提出了网络结构调整及优化策略，充分考虑目前网络现状及存在问题，对网络结构进行优化。通过网络改造，解决现有干线光缆光纤资源紧张问题，同时提高干线传输系统的安全可靠性及灵活性，缩短抢修时限，有效避免线路故障以及双断情况对网络的影响。

依据2012～ 2014年波分系统双断情况统计，如图1所示。以下3个段落的双断情况无法进行有效保护：

（1) SUK-SKP & SKP-LRK

（2) GRN-SLK & SLK-GJT

（3) FSB-OKA & RAI-PAT

3.1 LRK - SKP - SUK光缆建设方案

建设必要性：原有Larkana-Shikarpur、Shikarpur- Sukkur均为租用Wateen的2芯光缆，并已全部占用。Shikapur-Sukkur所在光缆属于Ring 0与Ring 1的公共段落，波道配置量较大，承载业务量较多。计划租用光缆投入使用后可分担原光缆承载压力，并可与原光缆互为备份。从2012年至今，Larkana-Shikarpur、Shikarpur-Sukkur都出现过多次故障，并且存在双断的情况。

为了解决纤芯紧张、光缆承载业务量大、故障率高等问题，计划全程沿公路租用干线光缆，其中Larkana -Sukkur长约85 km；Shikarpur-Sukkur长约68 km，如图2。计划租用光缆投入使用后，可解决现有干线光缆光纤资源紧张问题，同时提高干线传输系统的安全可靠性及灵活性，缩短抢修时限，有效避免线路故障以及双断情况对网络的影响。

图1 2012～2014年波分系统双断情况统计表

图2 LRK - SKP - SUK光缆建设方案

3.2 GRN-SLK-GJT光缆建设方案

建设必要性:原有Gujranwala-Sailkot、Sailkot-Gujrat均为租用Wateen的2芯光缆，并已全部占用。从2012年至今， Gujranwala-Sailkot、Sailkot-Gujrat都出现过多次故障，并且存在多次双断的情况。

为了解决纤芯紧张、故障率高等问题，计划全程沿公路租用干线光缆，其中Gujranwala-Gujrat长约48 km； Gujranwala-Sailkot长约77 km，如图3所示。计划租用光缆投入使用后，可解决现有干线光缆光纤资源紧张问题，同时提高干线传输系统的安全可靠性及灵活性，缩短抢修时限，有效避免线路故障以及双断情况对网络的影响。

图3 GRN-SLK-GJT光缆建设方案

3.3 PAT-RAI-LHR光缆建设方案

建设必要性：原有Pattoki-Raiwind、Raiwind-Lahore租用Wateen的2芯光缆，并已全部占用。从2012年 至 今， Pattoki-Raiwind 、Raiwind-Lahore都出现过多次故障，并存在双断情况。

为了解决纤芯紧张、故障率高等问题，计划全程沿公路租用干线光缆，其中Pattoki-Raiwind长约43 km； Raiwind-Lahore长约40 km，如图4所示。计划租用光缆投入使用后，可解决现有干线光缆光纤资源紧张问题，同时提高干线传输系统的安全可靠性及灵活性，缩短抢修时限，有效避免线路故障以及双断情况对网络的影响。

图4 PAT-RAI-LHR光缆建设方案

3.4 KHI-THT-HYD光缆建设方案

建设必要性：原有Karachi-Thatta、Thatta- Hyderabad均为租用Wateen的2芯光缆，并已全部占用。Karachi作为巴基斯坦人口最多的城市，出口流量大，波道配置量较大，承载业务量较多。计划租用光缆投入使用后可分担原光缆承载压力，并可与原光缆互为备份。

图5 KHI-THT-HYD光缆建设方案

Karachi作为巴基斯坦人口最多的城市，光缆方向较少，未实现三个以上的路由。并且，从2012年至今， Karachi-Thatta、Thatta-Hyderabad都出现过多次中断情况。

为了解决纤芯紧张、故障率高、光缆承载业务量大等问题，计划全程沿公路租用干线光缆，其中Karachi -Thatta长约111 km； Thatta-Hyderabad长约135 km，如图5所示。计划租用光缆投入使用后，可解决现有干线光缆光纤资源紧张问题，同时提高干线传输系统的安全可靠性及灵活性，缩短抢修时限，有效避免线路故障以及双断情况对网络的影响。

4 小结

本文提出的干线网络结构调整优化策略，依据干线网络的故障统计，找出了故障影响最大的局部段落，根据3G/4G建设方案，提出了详细的网络建设方案。该方案具有很好的可实施性，可确保光传送网的稳定性、安全性、可扩展性和简单性，满足辛姆巴科公司网络发展的长远需要。