浅谈船舶建造成本的控制

张 艳（国营海东造船厂,浙江 台州 318000）

浅谈船舶建造成本的控制

张 艳
（国营海东造船厂,浙江 台州 318000）

摘 要：随着社会经济高速发展，社会各行业的竞争压力越来越大，为了能够使企业能够获得更好的发展空间，目前很多企业在保证生产质量的基础上采用严格控制生产成本的方式，以减少生产成本投入的量，从而来获得更多的经济效益、船舶建造行业也不例外，本文就主要对这些问题进行简单的分析，并提出几点应对的策略，以期望能够有利于船舶建造企业的发展和生存。

关键词：船舶建造；成本控制；问题；策略

0 前言

船舶建造行业随着社会经济的发展其面临的社会竞争压力也越来越大，企业要想在竞争日益激烈的今天谋求更好的发展，在竞争中处于优势的地位必然需要加强成本控制。造船的成本控制指的是造船企业在生产和建造过程中根据成本管理的没目标对造船一系列的生产和经营成本进行全面的分析、计算、调节、监督和控制，从而保证实际船舶建造的生产成本能够控制在预定的标准范围内，成本控制作为造船企业生产和经营的管理核心，其管理的效果是否有效直接的决定了企业的生产成本目标是否能够得以实现，直接影响了造船企业是否能够实现利润目标。

1　目前造船企业成本控制面临的主要问题

1.1 事前的成本控制效果不尽如人意

事前成本控制主要的内容是船舶设计成本、物资采购成本、劳动定额成本、生产组织成本以及加工技术成本。通过以往的调查经验来看，船舶建造开始前的成本控制效果相对较差，船舶建造企业往往较为轻视建造前的成本控制，将重点放在了生产过程中的成本控制，这主要是因为人员对于船舶建造成本的认识还不足，单纯的认为成本控制就主要是降低人工成本和材料成本，因此才会出现上述的不良情况。直接导致后续的成本控制难度加大，导致整体的成本控制效果受到极大的影响，使船舶建造的总体成本虚高。

1.2 材料成本控制力度不足

材料成本控制力度不足主要体现在以下三个方面：首先是采购环节控制力度不足，这主要因为当前有的船舶建造企业内部还没有形成一个统一的采购体系，加上采购人员在采购上不按计划进行采购，如采购时没有货比三家，因此没有采购到性价比高的材料；其次生产过程中对领料环节的控制力度不足，生产过程中时常会出现不按规定进行领料的现象，也没有严格的贯彻和执行退料制度，导致用料浪费；最后是库存控制力度不足，有的库存人员对于库存中的物资量情况不清楚，无法及时的给采购部门提供准确的库存信息，导致企业实际生产的需求和库存材料不一致，使库存的成本信息不真实，影响整个成本的核算。

1.3 人工成本控制力度不足

在日常成本管理和控制中，有的生产人员对成本控制的认识不足，成本控制意识不强，生产过程中不按企业相关规定进行生产和操作，导致生产的成本无法有效的降低，再加一些生产人员的工作积极性不高，整个船舶建造过程中的生产效率不高，导致了整个生产的周期加长，导致整个生产成本增高，同时又因为船舶建造涉及的内容多，时常会出现某些项目超支，使船舶建造的成本升高。

1.4 专项成本控制力度不足

在船舶建造过程中时常会因为各种原因而延误整个控制进度，导致建造的周期加长，提高成本，同时由于在船舶建造过程中时常还需要和其他企业外的人员进行合作，这些专项项目的外包施工队伍极不稳定，人员的流动性大，综合能力还有待提高，专业技术不强，使整个船舶的建造周期加长，影响整体建造成本。

2　加强造船企业成本控制的主要改进策略

2.1 注重事前成本控制，做好事中和事后的成本控制

在船舶建造前，企业需要加大力度做好事前成本控制工作，只有在事前做好成本控制工作才能切实地对事中和事后成本控制做出良好的铺垫和基础。据调查，整个船舶建造的总成本60%都要取决于事前控制的效果，因此需要在合同签订时就对船舶的设计图纸、施工方案、材料等进行科学、仔细的分析，从而进行合理的规划，以确保整个事前成本控制能够景取得良好的效果。特别是船舶设计要尽可能完整、详细，以避免建造过程中的返工。当事前成本控制取得效果之后就需要做好事中和事后的成本控制工作，事中需要结合事前的科学计划和进度进行有计划、有统筹安排的生产和施工，活力的优化人员、器械和资源配置，在生产过程中加强监督和评价工作，以切实的发现生产过程中的问题，并及时的解决，以确保事中生产的成本在合理的范围内并保证整个船舶的质量可靠；事后的控制主要有预防和检查成本控制和损失性成本控制，这两个方面的内容和事中成本控制有很大的关系，相互依存和制约，事中成本控制效果良好才能保证事后成本的控制成果良好。

2.2 加强材料成本控制

加强材料成本控制主要从以下三个方面进行改进：首先是材料的采购，材料的采购是整个船舶建造生产过程中的主要成本，设计的材料种类极多，因此为了切实的降低材料采购成本，采购上企业应该根据每种材料建立起合理的采购制度，让采购人员按照规定选择价美物廉的材料，做到货比三家，建立起和供应商之间的信息档案，让采购人员随时关注市场动态，以切实的把握市场价格；其次是生产过程中的耗材控制，需要企业加强材料使用和回收的监督工作，让人员在生产过程中严格按照规定领料和退料；最后是库存成本控制，需要人员对每种材料进行编号和记录，以方便库存管理，在收法材料时严格的进行登记和记录，以切实的控制好材料库存信息。

2.3 加强人员素质建设

在船舶建造过程中，导致生产成本超过了预期的估算很大程度上是因为人员不重视成本控制造成的，因此企业内部需要加强人员素质建设，加强成本控制宣传，以切实的提高人员对成本控制的认识，从而让他们重视成本控制并积极的参与到成本控制工作中来。

3　结束语

总体来说，船舶建造企业从思想和行为上都应该重视船舶建造前后的成本控制工作，只有加强成本控制才能切实的控制生产成本，才能让企业获得最大化的经济效益，这才能有利于企业在市场中竞争，让企业在日益激烈的环境中处于竞争优势地位。

参考文献：

[1]谢荣.船舶虚拟仿真技术在船舶建造评估中的应用研究[J].船舶工程,2011(05):65-68.

[2]丁家兴.船舶建造工艺的发展现状及改进方案[J].科技创新与生产力,2013(11):77-78,81.

作者简介：张艳（1969-），女，浙江温岭人，工科学士，管理硕士，工程师。