汽车安全行驶容易忽略的几个细节

解 军（南京航空航天大学后勤车辆中心,南京 210016）

汽车安全行驶容易忽略的几个细节

解 军
（南京航空航天大学后勤车辆中心,南京 210016）

摘 要：安全是驾驶员行车的第一要务，面临纷繁复杂的路况以及各种机械常识，许多驾驶员在紧抓安全行驶的过程中经常忽略了一些细节。本文从很细小的环节入手，剖析了安全行车中最容易忽略的几个细节，为广大行车人提供了参考和帮助。

关键词：安全行驶；细节；安全意识

0 引言

现在驾驶员基本上是每年体检一次，目的是及时发现存在的疾病隐患，从而做到防范未然。汽车也是一样，每到年底，人们都会给车辆做一次彻底的“健康检查”，越细小的地方查得越仔细越好。发动机是汽车的核心部位，自然不能马虎，其他如轮胎、车灯、车窗等零部件在年末也要注意维修和保养。俗话说“在家千日好，出门一日难”，只要出车，首先应检查车辆的安全性，而车辆的安全性就体现在一些细节之处。

1　车辆操作中的细节问题

1.1 照明及信号灯

汽车上有着各种不同的车灯，车灯的变换是一门学问。在路上行驶，驾驶员无法进行语言交流，而车灯就肩负起了车与车之间相互传递信息的重要责任。

前照灯就是人们常说的“大灯”。前照灯对于汽车而言是最重要的灯光之一。前照灯的合理操作应做到两车交会时使用近光灯，会车结束后使用远光灯，以免对驾驶员视线造成影响；通过交叉路口和准备超车时应交替变换远近光进行示意。

车位灯俗称“小灯”，该灯光是用来指示车辆的外形轮廓，虽然不起眼，但车辆在夜间行驶时有着不容忽视的作用。驾驶员一定要予以重视，在进行车辆例行保养时同样要进行测试检查。

信号灯包括转向信号灯和制动信号灯，在驾驶员要改变车辆行驶状态时，通过合理使用信号灯可以在一定程度确保行车安全。在车辆转向操作前先开启对应的转向信号灯，以提示周围机动车和行人的注意。转向信号灯开启的时机很关键，在转向动作前应保持灯光已开启3秒以上。灯光打开过早可能使人误以为“忘关转向灯”，而灯光打开过迟没有给周围车辆和行人预留足够的反应动作时间，这都会导致交通事故。制动信号灯为醒目的红色，用以提醒后方车辆，前车正在制动减速，所以该灯光使用不当极易发生追尾事故。更换制动信号灯时有一细节需要注意：国产车辆制动信号灯通常是“一炮两用”，即灯泡装有两种灯丝，亮度较强的为制动信号灯灯丝，亮度较弱的为后位灯灯丝。所以在更换时注意识别而不要接反，有些供应商因此将灯泡引脚设计成高低脚插入式。

雾灯可以让车辆在雾天行驶时灯光有更强的穿透力，保证周围车辆能在较远的距离就发现车辆的存在，并进行合理安全的操作，所以雾天行驶时驾驶员要及时开启雾灯，而不能用车位灯来代替。同时正常天气下不宜使用雾灯，因为雾灯为保证足够的穿透力，光线会让其他驾驶员觉得刺眼而影响正常行驶。

当车辆发生事故而不能继续行驶时，除了要在车后适当位置设置警示标志外，还要开启车辆的危险报警灯。

1.2 车用灭火器材

灭火器是驾驶员很容易忽视的必要行车装置，而且在高速公路上行驶时一定要配备合格的车用灭火器材。据相关报道，现在的国产车辆中，仅有约50%的汽车厂商会为新车配备车用灭火器。在车辆年检时，一些驾驶员找来临时灭火器以应付检查。灭火器材一般都有有效期，在超过有效使用期限之前应及时检修更换。新出厂的灭火器购买满5年，无论是否使用过都应送到相关单位检查更换，以保证工作可靠安全。接下来每两年检修一次，同时使用满10年的灭火器应强制报废。驾驶员应注意车用灭火器的这些问题。

驾驶员在购买车用灭火器时，除了产品说明书外，还应向商家索取灭火器的相关质保证明，以确保灭火器的正规安全。

另外，灭火器应放置在车内明显且易于取用的地方，并检查压力指示表的指针是否指示在绿色工作压力有效的区间内，以及保险装置是否正常，外壳是否受损。

1.3 汽车轮胎

统计表明，高速公路上发生的交通事故因车辆爆胎导致的占到总事故率的30%以上，对车辆轮胎进行抽样检测时，发现其中40%以上的车辆轮胎存在问题。爆胎的原因大致总结为为三种：首先，轮胎胎压不在正常范围内，过高或过低的胎压会加剧轮胎的磨损，降低轮胎的稳定性、安全性；其次，路面上细小硬质杂物会扎进轮胎，受到轮胎运动产生的交变挤压后逐渐深入，加上车辆行驶中的冲击，使爆胎的概率增大；再次，轮胎老化严重，很多驾驶员为了省钱，要等到轮胎花纹磨光时才考虑更换新轮胎，这时不仅轮胎的性能已极大下降，影响了车辆纵向稳定性，而且轮胎极易破损。通常，全新轮胎的使用寿命规定为3年。

因此，为预防事故的发生，驾驶员需要定期检查车辆装备的轮胎以及备胎胎压是否正常。如果发现轮胎磨损到出现指示标记，应及时更换轮胎，而且最好同时更换前或后轮的两个轮胎，并保证轮胎花纹的一致性、方向性，以保证车辆行驶的稳定性、平顺性。再者要及时检查并清除轮胎花纹内的杂物，以免长时间磨损轮胎，增加事故发生的风险。

1.4 车门与座椅

由于乘车人的操作不当时常发生车门未关紧的情况，而且不留意的情况下，很容易被忽略而埋下隐患。所以，在车辆起步前一定要确认车门已经关好，尤其在高速行驶中，未关紧的车门极易因为外力而打开，这是十分危险的。现在很多配置较高的车型都会在车辆起步后检测车门的状态，如果未锁紧会提示驾驶员，同时在达到一定车速后，车门会进一步锁定。

很多新手驾驶员为了保证更好的视野并且因为紧张的情绪，在驾车时喜欢将座椅调整的十分靠近方向盘。但实际上，这种驾驶姿势不仅不会使情绪放松，反而会增加事故发生的危险程度。座椅靠前并不能得到更好的视线，相反，座椅调整的稍靠后一点，驾驶的视野会更好。如果驾驶员里距离方向盘太近，双手活动范围受到限制，在进行转向操作时会影响驾驶员对车辆的控制。正确的座椅位置应该是，驾驶员手臂向前时能很自然的搭在方向盘上，手臂不会蜷缩在一起，并且双脚能轻松进行制动和加速操作。

2　驾驶员行车中的细节问题

2.1 开车时吸烟

为了放松缓解情绪，很多驾驶员在行车过程中都有吸烟的习惯，这影响车辆的行驶安全。驾驶时吸烟会使驾驶员精神懈怠，分散其注意力，而且仅有一只手控制方向盘，会减弱驾驶员对车辆的正常控制能力。还有一些驾驶员习惯打开车窗，手臂一边搭在车窗上，一边拿着烟头。当发生紧急状况时，会降低驾驶员对事件处理的反应速度，降低车辆行驶安全。

2.2 口袋里放置硬物

避免行车时在衣服口袋里放置硬物，这是大多数驾驶员没注意到的问题。在实际生活中，不少驾驶员，特别是没有手包的男性，都会把手机、钥匙等物品随身放在衣服口袋里，而驾车时未将这些随身的物品取出放到车上的储物箱里。虽然这样不会对车辆操控有太大影响，但如果发生紧急情况，随身携带的这些硬物便可能对车内乘客造成身体伤害。

2.3 不系安全带

“驾驶者系好安全带、冷静驾驶和禁止超速行驶是安全性提高的保证”，清华大学车辆安全领域专家黄世霖教授在广州本田汽车安全技术交流研讨会上说道。安全带可以大大降低事故发生后车辆对车内乘客的二次伤害，但生活中，很多人都因为麻烦、不舒服而不系安全带。根据统计数据表明，发生事故后不系安全带的死亡概率是系安全带的10倍。所以养成乘车系安全带的良好习惯，不要因为安全带勒得不舒服就不愿意系。

3　结论

诚然，各种智能的车辆安全技术可以提高车辆行驶的安全性。车辆的研发设计人员也在不断为汽车加入新的技术手段，以使汽车更加趋于稳定安全，降低事故的发生。但在安全的设计也会有疏漏的地方，也弥补不了驾驶员安全意识淡薄这一严重问题。行车随心所欲，违反交通规则，也就无所谓安全可言，所以驾驶员的安全意识就是车辆最好的安全保障。车辆交通事故的发生大多是驾驶员没有养成良好的驾驶习惯，忽略了一些细节问题。对于机动车驾驶员而言，注意车辆操作和行驶中的上述细节问题，就能够避免许多不该发生的交通事故。

参考文献：

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[3]廖春梅.开车须注意安全细节[J].交通与运输,2012,28(01):73-73.

[4]阮剑华.汽车驾驶安全操作技术分析[J].硅谷,2012(19):33-33. 2012.19.043.