浅谈路拌法施工技术在道路施工中的应用

尹学峰

摘 要：在我们国家目前的道路建设过程中，大量的使用路拌法。它能够明显的提升施工的品质，使得道路的使用时间变长久。我们国家目前的道路建设机构的发展非常迅速，相关的工艺也得到了明显的提升。路拌法是一种全新的措施，虽说它出现的时间并不久，不过在实际的使用的时候，效益非常显著，明显的提升了工作的效率，非常受人们的欢迎。作者具体地分析了该项工艺在具体建设工作中的应用情况。

关键词：路拌法；施工技术；道路施工；应用

在众多的工艺之中，路拌法是一种全新的工艺，它出现的时间并不久，但是由于它的效益很好，所以被大量的应用到当前的道路建设工作之中。要想确保建设工作开展顺畅，就要保证在开展工作前，认真分析工艺的适用特点，通常来讲，它适合用到那些二级或是之下级别的道路中，不过由于当前的科技在不断发展，此时一些高速路也开始使用该措施。在具体应用的时候，要使用稳定土拌以及机制备混合料，此举能够明显的提升道路品质，增加它的持久性。

1 做好前期准备活动

在开展建设工作前必须做好准备活动。第一，在建设过程中，大量使用石灰稳定土。它的规定和水泥稳定土差不多。在具体使用路拌措施前，必须要保证下承层设置到位，具体来讲要保证它符合规定，表层非常平整，还要保证路拱设置恰当，严禁掺杂松软物质。我们在分析它的品质时必须要检查其平整性，切实按照相关条例开展工作，只有确保其达标之后才可以用到工作之中。第二，此类土料通常被用来铺设基层，此时要设置好底层。如果将其用来强化之前的路面的话，此时就要处理好旧有的路面。如果将其用作基底的话，此时要处理好土基。接下来具体分析它的准备活动：对于土基来讲，不管是路堤亦或是路堑，都要使用专门的压实设备来对其强压处理。在具体的碾压的时候，如果发现表层太干，不密实的话，就要泼水处理。假如土的水分太大的话，就会出现弹簧问题。一旦发生了这种问题，就要使用添加石灰等的方法来处理。在处理底基时要检测它的压实度，针对那些柔性的基底来讲还要分析它的弯沉性，对于不合乎规定的路段，要结合实际状态，采用补充碾压等措施来处理，确保其合乎规定。对于之前的路面上的坑洼现象，必须适当的压实处理。搓板和辙槽，应刮除；松散处，应耙松、洒水并重新碾压，达到平整密实。应逐个断面检查下承层标高是否符合设计要求。下承层标高的误差应符合有关规定的要求。第三，在具体的开展建设工作的时候，假如碰到了槽式截面的道路的话，我们应该在路的凉拌间隔适当的距离设置一个渠道用来排水，此举能够避免渗漏。

2 施工放样

（1）在底基层或老路面或土基上恢复中线，直线段每15～20m设一桩，平曲线段每10～15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示村庄。（2）进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出石灰稳定土基层边缘的设计高。

3 备料

3.1 利用老路面或者土基上部衬料

3.1.1 在老路面或者土基表面上采用路拌法进行施工，需要将路面清理干净，保证路面的平整度以及洁净度。

3.1.2 在路面上每隔10～20cm需要挖洞，洞底的标高要与石灰稳定土层的标高保持一致，还要在洞底进行标记，以方便后续的检测工作。

3.1.3 利用专业的松土机器或者推土机器翻松路面表层，土层深度要达到设计的要求，而且土块粉碎的大小也要达到相关设计的要求。

3.1.4 利用专业的设备将路面中心土层翻松，确保处治层的边部形成垂直角，避免处治层宽度超标情况的发生。

3.1.5 使用专业的粉碎机器对粘性土进行粉碎，如果施工单位没有专业的粉碎机器，也可以使用耕土机或者圆盘等机械将粘性不大的土块进行粉碎处理。

3.2 利用料场的集料

3.2.1 利用集料是一项较为经济的措施，在收集集料时要注意对杂质进行清理，剔除树木、杂草等杂质。在这一过程中，还可以利用专业的机器对手工无法清理的杂质进行粉碎，利用专业的筛选机器，可以使集料的颗粒实现最大直径的要求。

3.2.2 采集集料需要在规定的范围内进行，采集的深度也要满足相关的要求，应尽量避免采取分层采集的方式，还要避免不合格的集料混在一起的情况发生。如果一定要进行分层采集集料，则需要把集料分层堆在某一场地中，按照从前到后的顺序进行运输，将分层的集料分配运输到施工场地中。

3.2.3 如果采集的集料中粘土的塑性指数小于15，则需要对其土质进行筛选与过滤。筛选的方式可以利用专业机器，也可以利用人工技术进行。其中人工筛选有一定的限制性，其职能筛选粒径大于15mm的土块。

3.2.4 在放置石灰的时候，最好是把它放在路兩边并且靠近水的地方，而且要放在高的地方。如果放置的时间非常久的话，最好使用土或是别的材料等对其覆盖。对于生石灰，在用以前的时候要对其进行为期一周的消解设置。消解后的石灰应保持一定的温度，以免过干飞扬污染环境。

3.2.5 预定堆料的下承层上，在堆料前应先洒水，使其表面湿润，但不应过分潮湿而造成泥泞。集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。集料在下承层上的堆置时间不应过年，运送集料只宜比摊铺集料工序提前1～2天。

4 施工控制要点

在我们开展路基项目建设工作的时候，要认真地掌控好细节，保证每个步骤的品质都最佳，确保使用的材料品质良好。不过在具体的开展材料选择活动的时候，不应该过分地看中它的品质，还要结合项目的具体规定合理的选取适合本项目特点的材料。具体来讲在选择碎石的时候，最好是选择那些有棱角的石块，要保证它的表层没有污染物质，而且要确保其强度较高，还能够有效应对磨损。对于石灰来讲，在选择的时候必须确保它的各类指标合乎规定，使用消解之后的石灰，而且要按照批次购置。不能一次购买太多，确保既不会干扰到项目的正常开展，又不会积压。对于水来讲，但凡是我们能够喝的水都可以用到建设工作中，如果水质出现了变化的话，必须送交相关机构测试它的质量，达标之后才可以使用。

5 结束语

经济发展到一定的程度之后必然带动科技的进步。我们国家最近几年的道路建设工作开展的如火如荼。道路为国家的经济建设贡献的力量是不言而喻的。自从出现了路拌法之后，路面建设工作开展得更加到位了，它的优点非常多，十分受广大工作者的喜爱，此时道路的品质得到了明显的提升。不过在实际工作中还是会出现一些不利现象。因此工作者的当务之急就是要结合问题的具体特征，研发合理的应对策略。我们坚信我们国家的道路事业在广大同行的努力之下一定可以迎来最美好的发展前景。。

参考文献

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