李 忻
(天津滨海新区公共产业建设投资有限公司建设管理分公司,天津 300457)
建筑元素在桥梁美学中的应用
李 忻
(天津滨海新区公共产业建设投资有限公司建设管理分公司,天津 300457)
以天津海河新建桥梁及改造桥梁建设为例,对建筑元素在桥梁美学中的应用进行了探讨,指出把发展较早、较成熟的建筑美学元素应用于桥梁建设中,可使桥梁达到安全、经济、美观的效果。
建筑元素,桥梁美学,装饰
建筑美学发展的比较早,且较成熟,而桥梁美学是近代桥梁建设的提法,对于桥梁美学,专家们提出的最普遍的建议是桥梁和桥梁所在地的结合,其中后者包括“景观”“城市风景”“城市空间”“环境”“风景区”等,前者要对后者不“干扰”要“谐和”“互补”“增强”“保护”“偎依”等。与此同时,我国对特定桥梁美的要求也相应写进了规范。那么如何把发展较早、较成熟的建筑美学元素应用于桥梁建设当中,使得桥梁不仅安全、适用、经济,而且美观,以下以天津海河桥梁建设为例进行说明。
城市繁华市中心的桥梁在设计过程中,往往受到很多因素的制约,如地形限制、既有路网限制等,为了实现桥梁两侧道路的顺利衔接,考虑经济性、美观性等要求,往往做成特殊结构桥梁,天津海河赤峰桥就是在特殊设计条件下,考虑经济性、适用性等要求的产物,其船型锚碇不仅作为压重参与结构受力,同时实现了其商业、景观功能,见图1。
赤峰桥因地形及两岸道路衔接所限,主桥曲线半径为156.5 m,选用单桥侧独塔斜拉弯桥结构,跨径布置为(134+50+41)m,桥宽39.5 m,如图1所示。赤峰桥兼具斜拉桥、弯桥、斜塔的特性,结构受力复杂,其简化的力学模式如图2所示。
倾斜60°的主塔在需要承担自身重量的同时,还需要承担桥面传递过来的荷载,这两部分力的平衡需要强大的背索支撑,而背索锚固于大体积锚碇之上实现其平衡。在此背景下,在大体积锚碇上引入建筑元素,即做成船形餐厅的形式,实现商业、景观与受力的需求,如图3所示。方案创意为:“海河之舟”的方案、桥梁与建筑结构相融合、桥型选择因地制宜。
城市繁华市中心的既有桥梁在改造过程中,除了净空问题、荷载问题之外,经常遇到的就是景观提升问题,对于既有老桥改造中的景观提升工程,引入建筑装饰元素是一个既经济又美观的方案,以天津海河北安桥为例进行说明。
北安桥原为预应力混凝土桥梁,建于20世纪70年代,如图4所示。2005年实施桥梁改造工程,也即对桥梁进行了抬升、加宽。由于该桥地处中心市区,改造工程的景观设计显得尤为重要。北安桥岸边为意大利风情区,建筑多欧式建筑风格,为与周围环境相融合,在北安桥桥头增设了四座西洋古典风格的桥头堡,桥头堡上雕塑了中国传统文化中的“四灵”题材,即青龙、白虎、朱雀、玄武,寓意东南西北四方平安。另在四个主桥栏柱基上新塑四尊舞姿各异的乐女,怀抱阮、排箫、琵琶、笙,在河风中飘逸演奏,颇有中国古典韵味。大桥集欧风、汉韵于一身,体现了中西荟萃的文化品格,如图5所示。
北安桥的景观提升工程,充分展示了桥梁美的特点,做到了桥梁和桥梁所在地的结合。
随着经济的发展,城市桥梁建设中越来越重视桥梁的景观设计。在桥梁工程中需要引入建筑元素融合于桥梁结构受力,或作为装饰元素来提升桥梁景观效果。天津海河新建桥梁及改造桥梁工程重视桥梁景观设计,成为城市景观桥梁建设的典范。
Application of architectural element in bridge aesthetics
Li Xin
(ConstructionAdministrationBranchCompany,TianjinNewCoastalPublicIndustryConstructionInvestmentCo.,Ltd,Tianjin300457,China)
Taking new Tianjin Haihe bridge and transformed bridge construction as examples, the paper explores the application of architectural element in bridge aesthetics, and points out that: applying early and mature architectural elements into bridge construction can achieve safe, economic and beautiful bridge effect.
architectural element, bridge aesthetics, decoration
2015-04-09
李 忻(1968- ),男,高级工程师
1009-6825(2015)17-0164-02
U442
A