文/本刊记者李冰漪
活力与问题交织的众包物流
文/本刊记者李冰漪
《国务院关于加快构建大众创业万众创新支撑平台的指导意见》不久前出台,其中提到了众包。众包模式就是汇众力增就业,借助互联网等手段,将传统由特定企业和机构完成的任务向自愿参与的所有企业和个人进行分工,最大限度利用大众力量,以更高的效率、更低的成本满足生产及生活服务需求,促进生产方式变革,开拓集智创新、便捷创业、灵活就业的新途径。
近年来,众包模式以其广泛协作、交互和灵活组织管理等特性,推动了各类创新资源和创新要素的优化配置与共享,在行业发展过程中其重要性日益凸显,尤其是在“互联网+”时代背景下生产与生活各领域为创业创新增添了活力。
在国内,众包模式出现得并不晚,早在2006年左右,便出现了最早的一批众包网站,如译言网、猪八戒网,就是在那时候涌现出来的。但此后众包一直处在不温不火的状态。直至2013年众筹开始火起来,之后2014年O 2O大量吸金,2015年则是共享经济被热议。为何国内的众包如此“慢热”?应该说这受其特点决定,众包关注的重点是生产环节而非流通环节。此外,众包大多应用于创作和服务领域,流程管理和质量控制的标准化具有一定难度。
众包是共享经济的一个必要元素,共享经济的基础是个人财富(包括了物质和精神)的盈余。个人技能的提升、生活资料的富裕以及高技术劳动工具越来越家庭化和个人化,这些都使得劳动者具备了更大的独立性和灵活性。同时,企业的社会责任感以及劳动者的利他主义精神在增长,这也使得以信任为前提的契约合作关系能够成立和普及。纵观整个社会形势,大抵都在朝着“互联网+”的大趋势发展,而与之密切相关的物流产业自然要走在转型前列。作为转型的一种体现,众包物流的出现,促使着整个快递业从一个劳动密集型行业逐渐转型为一个技术与资本密集型行业。
近几年来,快递伴随着我国电商以及互联网产业的发展,迅猛地占据着人们的生活。互联网热潮来袭,传统快递越来越难满足人们日益增长的物流需求。例如今年“6.18”的年中大促销,在给各大电商品台带来巨额利润的同时,也带来了远超平时的配送量。基于此,京东商城采取众包物流的模式来应对这个问题,效果甚好。
而“饿了么”近期主打的满足45分钟内送达要求的“即时配送”和开放平台概念,更体现出对众包模式的强大需求。“饿了么”联合创始人康嘉就此表示,即时配送是随意性、突发性的,可能这个需求产生的时候,一些规模化的团队还没有上班,或者因为下雨天满足不了暴增的订单量,而通过众包,让更多的配送人员进来,以此集中更多的用户,可以保证平台在突发性事件面前,依然可以实现快速送达。
可见,众包模式能够在“互联网+”时代脱颖而出,正是因为本身所具有的不可替代的优点所致。
第一,成本低,能够有效地整合资源;众包模式的快递员都是根据自身情况自愿兼职的人,人力资源成本大大降低,相对于传统企业的高人力资本有着得天独厚的优势。除此之外,物流众包模式有利于有效地整合社会上的闲置资源,提高效率,缩短配送时间。
第二,速度快,提高送达效率;在物流众包模式下,物流企业分布全国各地,能够提供附近的人员进行上门取货和送货到家的门到门服务,相比传统模式,大大减少了取件派件的时间,提高了效率。
对于众包物流运用较成熟的囧鹿网络CEO何剑认为,众包物流是到目前为止,可以帮助传统物流跳出配送陷阱的最佳途径,既可以降低成本,又可以保证配送时效,提升用户体验。他说,囧鹿网络旗下运宝网就是用互联网的方式,把全国的中小物流公司众包形成,目前已有5万的网点,专线物流运输覆盖全国2000个市县。利用现有的物流公司网点和运输路线,根据网点匹配货主用户的需求。把全国各地零散的市内配送链接长途专线物流形成门到门零担货运服务。货主网上下单,物流公司上门取货、专线运输、送货上门。利用电商平台,用大数据安排最优的线路来实现货物零担物流和门到门服务派送,可通过网络实时跟踪货物的运输情况,同时,共享经济方式充分利用物流公司实现资源共享,大大降低了成本,实现价格更优惠。
然而,对于众包物流这种模式,业内尚存在不同的观点。有人认为,众包物流就是快递版的Uber。同Uber那充满不确定性的发展前景一样,我国的众包物流也面临许多困境。虽然众包物流的未来看似可观,但它所需要的大数据运算以及风险控制能力目前并没有一个有效的解决方案。火热一时的人人快递,因违反法规以及容易泄露用户信息等问题,导致多地快递业务被叫停。可见众包物流的发展之路,也少不了法律法规的约束。
从监管方面来看,快递人员从业资格门槛太低,资质参差不齐。绝大多数众包物流平台对于兼职快递人员,仅仅只是要求有一部智能手机,年满18岁,时间自由即可。而所谓的培训后上岗也极其敷衍,并不能很好地保证物流过程中的服务质量。同时由于兼职快递人员人数众多、不固定、位置分散等问题,非常不利于统一管理。诸如此类的问题,直接使快递员工作分配受到很大影响,从而导致整个行业体系的混乱。
从用户角度来说,面对没有统一着装和专门车辆的快递人,安全方面不免有些担忧——由于这样的模式在监管力度上的缺乏,一些混迹在其中的不法分子完全就有可能卷走贵重的快件跑路,甚至在上门送货的同时,对收件人造成伤害。快递物流咨询网首席顾问徐勇表示,众包模式放到美国,是毫无争议的,因为他们有比较完善的诚信体系,但是在中国诚信体系还没建立的情况下,要依靠法治来搭救。
在中国信息通信研究院政经所的专家秦业看来,众包模式为企业的创新发展提供强劲的驱动力,打破了企业的边际,促进多方有能力的企业或个人之间在多项业务上开展跨地区、跨行业的创新协同,这会大幅提升传统行业的创新能力,同时降低创新的成本。对个体劳动者来说,为其创业创新与灵活就业开辟了广泛的空间——众包模式覆盖的任务类型非常丰富,既有面向科研人员的研发类任务,也有面向广大普通劳动者的服务类任务,从参与方式上来看,这些劳动者的参与方式更加公平公正,同时又可以根据自己的情况灵活选择任务并安排时间。从社会来看,全行业的创新供给和信息资源的开放共享,激发了社会多方主体参与生产与生活领域相关工作任务的积极性,与此同时大幅提升了企业的服务能力和普惠程度,使服务方式更加多样、服务内容更加丰富、服务供给更加高效。
从近年的发展来看,众包物流在这几方面的优势渐显。当然,就目前而言,我国现今出现的几个众包物流平台仍是一个个雏形,还有很多问题需要完善。而根据我国现有国情,众包物流全面实施起来仍然有一定困难,如何处理好这种模式中存在的监管、安全、法律法规以及诚信体系等问题则是各大平台亟需努力的方向。但不可否认的一点是,众包物流的概念顺应了现今互联网行业的大发展趋势。