驾驶舱音响告警飞行员反应时间测试装置设计

谢鹏

摘 要：一种用于测量驾驶舱音响告警飞行员反应时间的装置，基于此装置，可以测量出飞行员针对某一民用飞机驾驶舱不同告警音响的思维处理时间快慢，同时可以测量飞行员正常情况下作动手到驾驶舱各个控制板的时间。用以评价民机飞行员驾驶舱音响告警长时记忆容限，评价同一机型下不同类型的音響告警（语音告警/音调告警）的提取时间差异。

关键词：驾驶舱；告警；反应时间

1 装置介绍

一种用于测量驾驶舱音响告警飞行员反应时间的装置，本装置包括：模拟某机型的简易中央操纵台和顶部板；安装在中央操纵台和顶部板上的若干按钮开关；高精度计时器（精度达到0.01秒）；音响控制电路盒；扬声器一套或高保真耳机一套；笔记本电脑；控制及音频线若干。

搭建模拟驾驶舱音响测试装置，具体的实施、使用方法如下：

（1）在尽量小的密闭房间内搭建试验台装置，将简单模拟驾驶舱正驾驶位置、中央操纵台位置和顶部板位置。将三块模拟控制板从前往后固定到模拟中央操纵台位置的地方，编号为A、B、C，见图1所示；将9块模拟控制板按照3×3安装在模拟驾驶舱顶部板的位置，编号为D、E、F、G、H、K、L、M和N，具体位置如图2所示。以上每块控制板上均安装有按钮开关，所有的按钮开关采用并联方式相连。

图1 模拟中央操纵台及控制

图2 模拟驾驶舱顶部板

（2）普通竞速用高精度计时器经过线路改装后，引出两个接线点P1和P2，用于控制计时器的启动和停止计时，见图3。原计时器的触控面板已被屏蔽无效。经过改装后的计时器处于工作准备状态时，当P1，P2两端第一次断开时，高精度计时器开始计时；当P1，P2两端第二次接触时，停止计时，显示测量时间。上文中所有开关以并联的方式连接到P1，P2两端[1][2]。

图3 计时器示意图

（3）音响控制电路盒：如图4所示，告警音响由笔记本电脑播出，通过音频输入口输入到到控制电路盒，控制电路盒的输出有：音频输出用于音响播放，控制端输出（控制电路开/断）连接到计时器的P1，P2端，用于计时器的计时控制。

2 具体实施方式

将所有线路按图5连接好，包括电源线，音频线和控制线，图5中的线路Ⅰ初始状态为闭合线路。

按照以下步骤来进行实验。（1）被试人员就坐于模拟测试装置左侧，模拟正驾驶处戴耳机（或使用扬声器）；（2）计时器及音响控制电路开启电源，两个电源指示灯红色点亮；（3）按压计时器重置按键及音响控制电路重置键，计时器上计时准备指示灯（绿色）点亮；（4）控制被试状态，让被试人员保持放松状态；（5）实验人员操纵音响发出电脑上音响播放软件，随机播放某条告警语音；（6）音响控制电路接收到音响，启动计时器开始计时；（7）被试人员同时听到告警语音，根据判断，正确按压和播放的音响告警相对应的模拟台上的触控开关；（8）有效按压触控开关，计时器停止计时；（9）实验人员记录实验数据（包括告警语音和对应的计时器显示的时间）；（10）重复上述（4）至（9）步骤；（11）对同一被试随机播放一定数量的音响进行测试。

经过一定量的试验后得到统计平均数据，此统计平均数据即为被试人员听到某音响告警之后，通过思考做出响应动作并正确在驾驶舱环境中触碰相应控制板的时间。

参考文献

[1]杨明元，赵小明，姜华.一种智能化高精度测时仪的设计[J].电子科技，2008.

[2]曾瑞淮，陈远临，李高寿，等.智能型多功能测时装置的探讨[J].赣南师范学院学报，2003.