市政道路沥青路面施工工艺探析

邓姝

摘 要：公路是国民经济发展的基础，加强公路建设、重视道路施工，对国民经济的发展具有推动作用。本文对沥青路面摊铺的施工工艺进行了较为详细的描述，对市政道路及高等级路面沥青摊铺施工有借鉴之处。

关键词：沥青路面摊铺；施工工艺；试验

沥青路面是在已进行施工、经验收合格的道路基层上，按设计要求铺设一层沥青混合料作面层的路面。用沥青混合料作面层的道路路面表面平整光滑、行车平稳、噪音低，养护、维修简便，是我国城市道路路面的主要面层形式，目前已广泛用于高速公路、高等级公路、以及市政道路中。

在对路面进行沥青摊铺前，应对已施工完成的基层、施工机械设备、施工材料进行全面检查，严格把关，待达到摊铺条件后方可进行沥青摊铺作业。

市政道路沥青路面的施工工艺主要包括如下几个主要步骤：

试铺试验段→沥青混合料的运输→沥青混合料的摊铺→面层的压实成型→接缝及其处理→开放交通等过程。

1 试铺试验段

沥青路面在进行摊铺施工前，在施工较为方便的基层路段选一路段做试验段进行试铺。其目的是确定和验证施工方案的合理性和施工工艺参数的正确性。

（1）验证投入施工机械的类型及其数量是否合理和匹配。

（2）验证已在施工方案中确定的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等摊铺工艺参数是否正确。

（3）验证压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及碾压遍数是否合理。

（4）验证松铺系数、接缝方法、沥青混合料的配合比等工艺参数是否合理。

（5）通過试铺确定每班铺设的沥青混合料用量及每班铺设长度。

2 沥青混合料的运输

（1）在正式铺设作业中应安排足够的沥青混合料运料车，其目的是保证有足够的沥青混合料，使摊铺作业不得中途停顿。运料车应在摊铺机前空档等候，用摊铺机轻顶运料车缓缓前进并逐步卸料。

（2）在向运料车装料前，向运料车车厢板喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂，防止沥青混合料粘结运料车车厢板。

（3）在运料车运输过程中，沥青混合料上用篷布覆盖，做好保温、防雨和防污染措施。

（4）运料车应干净整洁，车厢及轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面及其沥青混合料的赃物。

（5）检查运料车运到摊铺现场的沥青混合料的各项指标、参数，未达到施工工艺要求不得使用。

3 沥青混合料的摊铺

（1）在进行沥青路面摊铺前，对路面基层要再次进行检查，检查基层平整度、横坡、宽度、高程等参数。

（2）摊铺前，工程技术人员首先设置找平基准点、基准线，然后根据设计图中的图样进行放样。施工时按已标注的桩线、顺序进行摊铺。

（3）在开工前要对摊铺机平板进行预热，使摊铺机的平板温度≥100℃。沥青混合料的摊铺温度根据铺筑层厚度、环境温度、风速及基层表面温度和摊铺试验段确定的技术参数综合确定，但不得低于130℃。一般情况下，用两台摊铺机组成梯队联合摊铺，根据现场作业面合理设置两台摊铺机的前后距离。

（4）摊铺机的摊铺速度要按国家现行标准要求进行，保持匀速、缓慢、中途不得停顿，要连续不断地进行。摊铺作业时，遇雨雪大风天气时停止作业。

（5）摊铺作业时，对摊铺层的找平采用摊铺机的自动找平方式，要保持均匀过渡，使其路面平整顺畅。

（6）在不能进行机械摊铺的地方可采用人工摊铺。在进行人工摊铺时应扣锹布料，不得扬锹甩料，边摊铺边整平。

（7）不管是机械摊铺或人工摊铺，摊铺好的沥青混合料要尽快碾压，如因故不能及时碾压时，要立即停止摊铺，并做好沥青混合料的保温措施。

（8）摊铺上面层前应对下面层表面进行清扫，清理干净下面层上的所有杂物。并视情况适量洒布透层沥青，使上、下层密切粘合。

4 面层的压实成型

（1）沥青混合料摊铺后，要尽快进行碾压。开始碾压温度≥120℃。压实层最大厚度不宜大于100mm。碾压一般分为初压、复压、终压三个阶段。

（2）碾压时的碾压温度应根据设计要求、沥青混合料的种类、压路机型号、环境温度、摊铺层厚度及试验段摊铺总结的参数确定。

（3）初压应紧跟摊铺机进行。在对市政道路和高等级路面碾压时用钢轮压路机静压1～2遍。碾压顺序一般从外侧向中心、从低处向高处碾压。

（4）初压结束，立即进行复压。复压要压到铺设面层紧密成块，经钻孔或核子密度仪检验密实度达设计要求后方可终止复压，复压段总长度一般不超过80m。

（5）复压结束后，紧接着进行终压。终压不少于2遍，面层无明显轮痕和疏松空隙，表面平整光洁方可结束。

（6）在进行初压、复压时，对压路机钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，防止沥青混合料粘结压路机钢轮。但严禁向压路机钢轮上涂刷柴油。

（7）压路机将沥青面层碾压成型后，按前进方向顺序驶离成型路段。不得在该路面上停放机械设备或摆放任何杂物。

（8）由于每个工程的压实参数不同，沥青路面的碾压方法、碾压工艺也会不同。因此必须适时改变对摊铺层的压实参数、碾压工艺，对摊铺层进行适时碾压。

5 接缝及其处理

（1）相邻两幅及上、下层的横向接缝应错开1m以上。路面上下层的纵缝应错开150mm（热接缝）或300～400mm（冷接缝）以上。用专用检验直尺不断进行纵、横向检查，确保摊铺层的平整度。

（2）采用梯队作业摊铺时应选用热接缝。

（3）进行人工摊铺或者进行半幅路面摊铺时采用冷接缝。

（4）高速公路和高等级路面的横向接缝要用垂直平接缝，以下各层和其他等级道路的各层可采用斜接缝。

（5）不管是市政道路的沥青铺设，还是高等级道路的沥青铺设，应尽量把横向接缝设在构造物的连接处，减小接缝数量，使之平顺过渡，保证路面的顺畅、平整。

6 开放交通

沥青混合料铺设后，经初压、复压、终压三个阶段碾压成型合格，待自然冷却至表面温度≤50℃后，方可开放交通。

7 工艺质量控制

在沥青混合料的摊铺过程中，时刻注意摊铺层混合料及摊铺层外观的检查，发现情况及时处理，确保摊铺层表面平整密实，两侧整齐，无空洞、空隙、裂缝、咬边和混合料不均匀等现象。碾压成型后的路面无明显轮痕，横缝紧密、平顺，面层与路牙及其他构筑物衔接平顺，无鼓泡、积料、积油、积水现象。

参考文献

[1]GB50092.沥青路面施工及验收规范[S].

[2]CJJ1-2008.城镇道路工程施工与质量验收规范[S].

[3]JTG F40-2004.公路沥青路面施工技术规范[S].

[4]全国一级建造师执业资格考试用书（第四版）.市政公用工程管理与实务[M].