浅论高速公路养护机械使用管理

张学明

摘 要：随着高速公路通车里程的不断延长和人力成本的不断增长，公路养护工作面临着养护任务重，作业环境危险程度高等问题，因此实现公路机械化养护显得尤为重要，要充分发挥机械化作业质量好、效率高、成本低、安全性高等优点，就需要合理购置选配养护机械、配备专业技术人员和高素质的机械操作人员、不断提高机械化养护管理水平。针对高速公路基层养护单位机械化养护工作中存在的问题作者提出了相关的改进措施。

关键词：养护机械选配；设备使用管理；作业安全

1 高速公路养护设备选配及人员配置

机械设备的选配，应当充分考虑满足养护工作任务质量和养护工作量，选用可靠性高（耐用）、功能多（一机多用）、购置成本低、便于维修、利用率高、操作简单、节能环保、性能适度超前的设备。充分满足精细养护、科学养护，优质、高效、低成本、安全的完成养护工作任务。

1.1 基层公路养护队伍设备配备原则

（1）根据管辖的养护里程，路遇环境（平原、丘陵）、小修工作量、天气变化（降雨频率，降雪频率）、车流量多少、车型特点、运输货物特点公路通车年限、养护工作量增加情况等。（2）养护设备配备注意事项。同功能设备选配型号要统一。（3）应选配供电接口、机械动力输出接口、液压动力输出接口多的设备。（4）应选配轮胎式行走设备。（5）应选配底盘低的设备。

1.2 基层单位养护设备配备（以100-150公里一个养护单位为例）

（1）路面养护设备选配。高速公路路面养护设备，主要用于坑槽修补、拥抱处理、网裂处理、沉降处理、日常保洁、清雪防滑等养护工作。需配备小型双钢轮震动压路机1台，平板震动夯1台，小型发电机1台，电镐2台，沥青修补料加热车1台，风力灭火机（清理坑槽用）2台，开槽机1台，灌封机1台，沥青加热车1辆，清扫车1辆，清雪设备6台套，融雪剂撒布设备2台套，运输服务车各1辆。（2）绿化设备选配。高速公路绿化养护设备，主要用于行道景观花木修剪、杂草清理、花木浇灌。需配备设备有洒水车每20-30公里配备1辆，一般需配备3至4辆，杂草清理每4至6公里配备1台割草机，一般需配备20台，行道花木修剪设备配备1台。（3）排水沟清淤机械选配。需配备小型轮式挖掘机1台。（4）安全防护设施维修设备。主要用于标志标牌、防护栏维修。需配备电焊机1台套，电动切割机2台，升降车1辆。（5）养护巡查车辆一般配备2辆。（6）救援设备应配备背负式救援车1辆，大型清障车1辆，吊车（可租用），大型平板运输车（可租用）。（7）人员配备应与继续配套，操作人员、维修人员可根据实际情况合理安排，技术管理人员至少配备2人。要求机械操作人员技术熟练、责任心强，人员队伍相对稳定。

2 养护机械使用管理

（1）设备购进后，在使用过程中要做到管用结合，科学调配，人机固定，安全正确操作，经常性检查，视情维护，实时淘汰，加强考核才能有效发挥机械在公路养护工作中作用。a.养护机械购进后要进行安装调试、资产验收、建立档案、操作人员培训。b.使用过程的资料管理。包括经常性检查记录、保养维修记录、行驶（台班）记录、燃料消耗记录、技术升级改造记录、事故处理等资料要及时归档，直至设备报废。c.使用过程中要编制设备安全操作规程，并严格按照规程使用、检查、保养设备，做好设备工作前、中、后操作人员自检工作，发现问题及时处理，杜绝“只用不检，以修代检，不坏不修”的赖堕行为。

（2）加强对养护设备操作者的监督考核。设备使用过程中，操作人员责任心尤为重要，但不能只依靠自律，还要加强监督考核工作，以促进设备操作人员的工作责任，形成较高的工作热情。a.设备驾驶操作人员要按照设备使用要求做好定时保养工作。b.驾驶操作人员设备自检和定时保养。一要做好设备运行前对设备灯光、制动、转向、仪表显示、油、水（防冻液）、电、轮胎气压、轮胎螺栓紧固情况、主要传递部件的检查；二是对行驶或运行过程中异样情况的检查；三要做好停驶或停止运行后，对一要求的内容进行检查，发现问题及时报修，避免耽误养护任务进度，造成人员设备浪费，推高整体养护成本。到保养时间的要及时进行保养。对驾驶操作人员的日常检查工作要安排两名技术人员不定期进行抽查，确保驾驶操作人员自检效果。c.设备行驶或运行记录。设备行驶或运行记录，直接反映了养护机械的工作情况，养护负责人在使用设备后，要对驾驶或操作人员的设备运行记录进行复核并签字确认，作为养护机械保养和成本控制的依据。d.燃油控制。一是进行燃油指标考核，对节约、超用情况进行经济奖惩。二是每天安排一名管理人员跟随设备到定点加油站进行加油，保证燃油质量和数量，加油记录要有两人签字确认。三是安装卫星定位系统控制车辆设备运行状态。e.设备保养维修和淘汰。设备保养时要制定保养计划，保养过程驾驶操作人员应全程跟随，发现新问题报技术人员查验后进行保养，保证保养质量。对设备运行过程中产生的故障，要及时进行修理，保障设备的安全运行，不要让小病变成大故障再进行维修，维修项目应有驾驶或操作人员和技术人员共同确认。对维修成本高、老化设备、能耗大、环保不达标的设备，要及时形成书面报告，淘汰更新。f.对驾驶操作人员定期进行技术培训和安全教育。根据季节和养护工作任务特点，定期进行技术培训，请技术人员讲课，授课的主要内容是结合季节和养护工作任务分析设备运行注意的事项，养护任务工作要求，车辆设备自检的技术要求，安全行驶知识，杜绝“三违”现象的发生。

3 道路作业安全

3.1 高速公路机械化养护作业存在的问题

（1）目前高速公路管理权限，以地域为界，而不是按照收费站或服务区站点为界，存在过界收费制度缺陷，造成养护车辆设备作业过程中，车辆驾驶操作人员无视交通法规，在高速公路上，穿越中央隔离带调头、倒车、逆行情况屡有发生，由此产生的安全事故，时有发生。（2）高速公路养护施工时车辆设备进出封闭路段存在临时打开封闭标志，社会车辆跟进的情况。说明在高速公路养护施工前的交通组织方案存在问题。

3.2 机械化养护作业交通组织

高速公路进行养护作业前，应进行实地考察，按照既满足养护施工安全又满足交通安全和尽量减少作业车辆行驶里程的原则，制定交通组织方案，除临时作业外，占用行车道施工应报请地方安全管理部门批准后报交警交通管制部门批复，交警交通管理部门批复后要按照规定登报和网上公告。

（1）交通组织方案编制依据。《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2004）、《公路交通标志和表现设置规范》（JTCD82-2006）等及地方有关法规。

（2）高速公路临时养护作业和路面中、大修工程交通组织。按照确保施工期间交通安全通畅，贯彻“以车为本，以人为本”的管理理念，本着加强管理，科学调度，合理安排，严格工期，提高效率，减少封闭时间的总体思路，制订交通组织方案，进入封闭作业区的车辆设备均需顺向行驶拐入作业区，顺向驶出作业区，不得影响正常车辆行驶。

（3）高速公路施工还应成立专职安全保障队伍，配备救援车辆和灭火器等紧急救援设备，车辆进出现场设专职指挥人员。养护机械应设置明显的警示标志，配备警示灯。

3.3 加强对驾驶或操作人员的安全教育

加强对驾驶或操作人员的安全教育严格遵守交通法规，安全作业文明作业，通过安全宣传片、事故案例教育、季节性安全教育，提高驾驶操作人员对工作环境危险程度的认识，增强自我防范和自我保护意识。

高速公路养护机械使用管理的优劣，关键是人的管理，通过现场监管、制度约束和防范措施落实去规范人的管理行为、驾驶操作行为、安全行为，只有这样才能发挥养护机械在公路养护工作中效率高、质量优、成本底、安全好的优点。随着新型公路养护机械的不断涌现，如何做好公路养护机械管理，是我们每个公路养护机械管理和使用人员应不断思考和探索的问题。