660MW机组EH油压降低的原因及防范措施

2015-05-30 20:28刘生福
科技创新与应用 2015年32期
关键词:油质蓄能器油温

刘生福

摘 要:近年来,电厂科技含量得以大幅度提升,这对于电厂运行的可靠性起到了十分积极的作用。当前电厂控制系统已由原来的同步器控制变为现在的DEH数字电液控制系统,控制系统先进性的提升有效地确保了机组运行的可靠性。但在我厂600MW机组运行中,DEH系统中存在着EH油压降低的问题。文中从EH油系统的特点入手,对伺服阀的主要故障及原因进行了分析,同时还对EH油压降低的主要原因进行阐述,并进一步提出了EH油系统油压降低的防范措施及维护,以确保机组能够安全稳定的运行。

关键词:600MW机组;EH油系统;伺服阀;特点;原因;措施

前言

EH油作为600MW机组油系统的介质,也称为抗燃油,主要成分为磷酸酯,其具有透明、均匀及无沉淀物的特点,而且挥发性较低,具有较好的抗磨性及稳定的物理性能。在当前电厂机组容量不断增加的新形势下,调节系统的调节汽门提升力不断增加,这就需要通过提升油压来确保汽门提升力的增大,但油压在提高过程中容易导致油出现泄漏的情况。因此需要针对EH油系统的特点来对600MW机组EH油压降低的原因进行分析,并提出具体的防范措施。

1 EH油系统的特点

由于EH油具有较高的自燃点,所以轻易不会发生燃烧事故,而且EH油火焰无法维护和传播,这就使其发生火灾的危险降低。在EH油系统中包含有五个蓄能器,分别位于油箱旁、两侧高压调门旁。对系统 压平稳起到有效的维持作用,而且对于系统瞬间需要较大油量时,则会参与向系统进行供油,从而有效地确保EH油系统油压具有较好的稳定性。高压蓄能器具有稳定系统中油压的作用,而且由于系统设计上的不同,其所起到的作用也具有一定的差异。通常情况下,高压蓄能器能够对压力的高频脉动分量进行吸收,从而维持油压的平稳,还能够在系统大量用油时参与一起供油。而低压蓄能器则会在汽轮机甩负荷时所排出的大量的抗燃油进行吸收和储存,从而确保进气阀能够迅速关闭。

在EH油系统中主要由三部分构成,即供油系统,执行机构和危急遮断系统。

在DEH系统中包括有压回油和无压回油。有压回油是机组运行过程中正常调整的泄油,而无压回油则是在保持动作及试验后偶尔发生的泄油。再生装置通过对泄油进行吸附和存储,从而使抗燃油得以再生,对油中的水分的进行清除。在EH油系统中,一旦存在水分,则会导致磷酸酯抗燃油会出现水解,而且不利于油质再生处理,这就需要在运行过程中,需要利用用油再生装置对抗燃油的酸值进行控制,避免系统中配性分解物的增加。

2 伺服阀的主要故障及原因

在EH油系统中,伺服阀作为核心部件,其对输出信号转换为液压进行控制,所以伺服阀的正常运行是调速系统稳定运行的关键所在。在伺服阀运行过程中,较为常见的故障为卡涩和电化学腐蚀,导致故障发生的原因较多,大致可归纳为以下几个方面:

(1)当马达线圈出现断线和脱焊状况时,或是马达线圈的前置组存在堵塞,都会导致阀芯卡死的情况发生。 (2)当油系统供油压力下降时,虑器局部存在不同程度的堵塞及一些元件存在松动及内漏情况时,会导致油质受到污染,从而使阀的分辨率得以降低。(3)当油液中有大量空气混入时,会对油液带来一定的污染,从而使油液过脏,再加之系统增益调的过高时,都会都伺服阀故障发生。

伺服阀作为汽轮机数字电液控制系统的重要部件,其主要以高压抗燃油作为介质,能够完成DEH指令座号,从而实现汽轮机阀门动作的转换。在EH系统中,EH油压作为非常重要的一项参数,一旦EH油压下降,则会导致执行机构提升力变小,使其无法正常对汽门进行开启,从而导致汽轮机发生跳闸,影响汽轮机运行的安全。对于运行中汽轮机,EH油压的监测点较多,在EH油压监测过程中,EH油泵电流表及各个滤网的压差讯号等也能够作为EH油压监测的参考数值。

3 EH油压降低的主要原因

(1)系统出现外部泄漏时:主要指油管断裂或活节松动,以及部件损坏,焊接部位有裂缝等原因造成泄漏,其现象为EH油泵电流升高、油压、油位下降。

(2)油中进入杂质,使滤网中的滤芯堵塞而造成油压下降,这时滤网压差就会报警。它会在监视屏幕上显示为红色标志,就地滤网前后压力表差值偏大。

(3)是溢流阀整定值偏低而造成油压降低,溢流阀的溢流压力应高于泵出口压力,要是差值过小时,会造成溢流量增大,其表现为:EH油泵电流偏高。EH调速系统使用的工质为磷酸脂抗燃油,正常工作温度为20-60℃。本系统温度控制回路控制范围为37-57℃,油温长时间高居不下,会使酸值增高,损坏部件,严重的会腐蚀电磁阀、伺服阀等部件。

(4)EH油泵工作不正常:主要是调压装置工作失常,它可能会造成油压降低或升高,另外当油压低至联锁值而备用泵未能及时联动时,油压会继续下降,设备会造成停机。

(5)系统中存在的内部泄漏:系统中存在非正常泄漏是EH油压下降的主要原因,它可分为油动机活塞磨损腐蚀、电液转换器内漏、卸荷阀未关严。OPC或AST电磁阀O型密封环断裂造成泄漏,其表现为:有压回油压力升高,无压回油管发热。OPC压力下降,AST压力下降,EH油泵电流升高,EH油温升高。

4 EH油系统油压降低的防范措施及维护

4.1 防范措施

(1)对于EH油系统,需要加强其巡回检查的力度,这就需要运行人员要具有较强的责任心,通过对高低压蓄能器进行严格检查,从而确保内部氮气压力保持在正常的范围内。通过EH油泵电流能够对EH油系统泄漏量进行有效反映,而且泄漏量的大小通过EH油系统流量的变化也能够有效地体现出来。因此在实际工作中,需要加强对EH油泵电流的监视工作。重点对EH油系统的焊口、密封件及接头等处进行严格检查,对其密封件损坏及接头松动情况进行及时发现,确保各项EH油参数能够保持在规定的范围内。

(2)对于运行过程中的EH油泵,需要通过定期进行相应的试验,同时还要定期对油泵滤网的滤芯进行更换,避免出现堵塞的现象。

(3)需要对油的质量进行有效控制,通过对油质进行化验,一旦油中水化和酸性指标超标时,则需要及时对滤芯进行更换,同时还需要利用滤油机来对油中的水分进行滤掉,将油中的杂质颗粒进行过 ,从而有效地降低油中的酸性指标。

(4)控制好EH油温,避免出现油温过低的情况发生,同时油温也不能太高,通过将油温控制在合理的温度范围内。对于水电磁阀出现故障不能开启时,则需要拆除电磁阀阀芯,利用人工来进行调整,从而有效的实现对油温进行控制。

4.2 维护措施

定期对仪表上进行清理工作,确保其保持洁净。监测EH油系统工作环境温度,避免出现局部过热的情况,同时还要对油质进行定期化验,确保油质的优良性。

5 结束语

为了能够有效地提高EH系统运行安全性和稳定性,则需要对EH油油质进行有效控制,从而减少EH油系统故障的发生。作为运行人员,需要定期进行巡回检查,加强日常维护工作,及时发现系统运行过程中的故障,并对其进行排除,从而有效地降低系统运行的风险,提高EH油系统运行的安全性。

参考文献

[1]黄保海.汽轮机原理与构造[M].北京:中国电力出版社,2002.

[2]靳智平.电厂汽轮机原理及系统[M].北京:中国电力出版社,2006.

[3]包锦华,黄勇.1000MW超超临界机组汽轮DEH调试简介[J].热力透平,2007(3).

猜你喜欢
油质蓄能器油温
抗燃油油质异常原因分析与对策
一根筷子辨别油温
液压系统油温过高现象原因分析及改进
文冠果引种栽培试验
汽机润滑油系统油质变化对系统影响分析
如何判断油温?
浅谈蓄能器的类型、工作原理及安装
蓄能器的类型及综合使用论述
芝麻过敏原油质蛋白O leosins单克隆抗体的制备与鉴定
浅说烹调油温