郭尧
济南周边山间近日出现了一支特殊的队伍,6个人加上19匹骡子组成的“马帮”每天驮着沙石来来回回穿梭在山间。6个人全部是来自广西隆林各族自治县的汉人,拥有19匹骡子。
“马帮”是民间对赶马人及其骡马队的称呼,它是中国西南、西北地区特有的一种古老的交通运输方式。“马帮”的存在和运作已有上千年的历史,也构成了一个极为特殊的社会群体。 赶马人中年纪最大的谢先平说,像他们一样把利用骡子运送货物上山当做一种职业的人在他们老家的寨子里还有很多,寨子里有100多户人家,大半以此为生。自己干“马帮”将近10年了,一家人走南闯北,足迹几乎踏遍了全国。“老家还有人把生意做到了国外,在缅甸、越南这些地方干工程,基本上也都是在崇山峻岭间架设电网、运送建材。”
“马帮”挣的就是個辛苦钱,光是每天的上驮下驮对赶马人来说就是一项艰巨的工作。一匹骡子一次运送货物300多斤,一天要山上山下往返五六趟,19匹骡子一天下来要运送1吨多的货物。而每个人要把十多匹骡马所驮的上万斤货物抬上抬下,消耗的体力可想而知。 但凡需要“马帮”工作的地方都是山高路远,有的地方甚至连路都没有。架设电网,修建景区,山上建庙这些工程都少不了“马帮”的身影。于是,风餐露宿,起早贪黑便成了“马帮”的家常便饭。由于绝大部分的时间生活在野外,毒草毒水,野兽毒虫,瘟疫疾病,随时随地都可能置马帮于死地。
马帮的各项工作完全靠赶马人分工合作,所以每个赶马人不仅要懂得四时节令、天气变化,还要会辨别方位道路,识得骡马的性情,要懂得马帮所需的各种技能,诸如算账识货,支帐做饭,砍柴生火,识别野菜野果,上驮下驮,钉掌修掌,找草喂料,乃至医人医畜。
中午休息时,谢先平先给骡子们喂上草料才去吃饭。“马帮”的规矩,每天不管多苦多累,首先要服侍好骡马,一日三餐,赶马人都要先让骡马吃好,最后才轮到打发自己。“我们早上5点半就开始从山下往山上运石子等材料,现在得让骡子休息下,下午再干,我们可全都指望着它们生活呢。”谢先平怜惜地看着自己身边的“老伙计”。
一天的工作干完,人马都累得不轻。喂完骡子后的谢先平吃晚饭时已是晚上的8点多了。夜里9点,大家都准备休息,“马帮”成员冉华明还在混合草料,“这是明天早上4点钟要喂给骡子的,马无夜草不肥,让它们吃饱了才好干活啊。”与“马帮”挥手告别,身后他们租住的小屋里的灯光在大山里影影绰绰,不管现代科技多么发达,在机械化设备根本上不去的崇山峻岭间运送货物还得依靠这些骡马和赶马人,“马帮”这个营生也将一直延续下去。