速度机器

首先，这是一辆赛道版本车型，开发目的就是为了提升赛道成绩。相比ONE-77极尽奢华的座舱，Vulan则显得非常简洁，因为轻量化是首要目标。搭载7.0升V12发动机，最大功率596kW，匹配6挡序列式变速器，这台变速器也应用于Vantage GTE赛车，预计极速将超过320 km/h。车身由碳纤维打造，以降低车重。底盘调校充分借鉴该品牌丰富的GT赛事经验，具体表现为采用推杆式悬挂，由可调式减震器、前后防倾杆、防抱死刹车系统、可调式牵引力系统组成，拥有极佳的操控稳定性。

阿斯顿·马丁Vulcan的设计风格与现今的车型差异巨大，浑身都透露凶悍，从宽大的进气格栅与发动机盖上的散热口就能看出。Brembo制动卡钳和大尺寸碳陶瓷刹车盘，保证了在赛道激烈驾驶时刹车效能的稳定。虽然内饰非常简洁，但并不简陋。中控台依旧采用真皮、Alcantara等材料。据悉，阿斯顿·马丁仅限量生产24辆Vulcan，因此个性化程度将非常之高。虽然Vulcan是为赛道特别设计，但能满足国际汽联安全规则，因此能合法参加赛事。值得一提的是，据说车主在装配大灯、雨刷和手刹等部件后还可申请成为合法街车。