缅北中国伐木工艰难回国路

1月24日下午，多名伐木老板来到腾冲县政府递交《申请书》，希望政府帮助解救被缅甸政府军抓捕的155名伐木工人及车辆等，并称自己合法经营，所有人员及车辆都有合法出入境证件，并非非法伐木。除了这155人，更多的中国工人在获知抓捕消息时连夜脱逃，翻山越岭徒步数天，才得以安全回国。

凌晨闻风出逃 34岁的侯兴（化名）清楚地记得，1月3日凌晨听说缅军来抓人时，数百辆货车往中国方向跑的混乱场景。

侯兴是一名货车司机，从去年11月开始从缅甸克钦邦的龟头山往中国云南腾冲猴桥镇运木头。去年12月25日，他和其他数十辆货车从中国猴桥口岸出发，两天后在缅甸密支那与距离中国口岸100多公里处被拦截，此处距离他们要去的木料场40多公里。同时被拦下的，还有另外200多辆货车。到1月3日凌晨，已有400多辆货车聚集。当天凌晨4点多，在驾驶室内睡觉的侯兴被躁动声惊醒，“有人喊老缅兵来了”。侯兴早就听过缅甸政府军抓中国伐木工人的事，知道情况不妙，赶紧坐起来发动货车。

司机郭凯（化名）称，当时数百辆车都急着往中国开，有的车要掉头，场面一片混乱。同一时间，在货车司机滞留点缅甸一侧的木料场，近千名司机、伐木工人也四散逃开。“在逃回国的路上听别人说，他看见缅军直接冲到驾驶室将正在睡觉的司机双手绑住带走，还好他跑得快。”家住腾冲县固东镇的一名司机说。

密林中躲避缅军 侯兴等司机慌乱中驾车朝中国开，但因车辆太多，速度非常慢，“五六个小时才走了六七公里，之后就走不动了。有人从前面跑过来，说缅军正在前面设卡抓人”。郭凯回忆，大家赶紧下车，跑进离公路约1公里的山林里躲起来。不久，一架缅方直升机沿着车队低空盘旋。

晚7点左右，天色已黑，但月光很亮，侯兴看见了缅军，“拿着手电背着枪，20多个人一起从设卡的方向走过来”，侯兴称，他们能听到缅军在喊话，但听不懂。想开车已是无望，侯兴等人继续往山林深处跑了约1公里，“就在山林里睡下了，没人敢生火，说话也很小声”。与侯兴、郭凯一起的有20多人，其他人都跑散了。次日凌晨5点多，3名胆大的司机到附近村里给大家买吃的，“小卖部没开门，他们就到村子的头人那里买米煮好带回来”。

当晚开始下雨，加剧了前行难度。1月5日凌晨1点多，众人实在走不动了，直接躺在大树下睡觉。一路上，他们也在尝试通过手机联系老板，但中国的手机在缅甸信号非常弱。上午11点左右，几个人一起跑到山梁上找信号，终于联系上了老板。问清所在后，老板安排人从十五六公里外找了个翻译，让翻译骑摩托车来接应。

1月5日下午6点多，在徒步翻山两天半后，一行人终于见到了接应的翻译。1月6日，被缅甸政府军收编的几名民地武士兵驾车送司机们回国。20多人走出中缅友谊隧道回到中国，逃难3天后，侯兴等人又回到了猴桥镇。

与当地合作采伐 龟头山、五台山木料场的伐木老板主要集中在腾冲县猴桥镇。其中一名老板郭位介绍，去年7月，缅籍华人郭云刚称从那山翁（原克钦独立军头目之一，后投靠缅甸政府軍）处购得龟头山、五台山的一年树木砍伐权，希望郭位合作。之后多名中方老板向郭云刚交了山价款，开始合作。

为方便运输，老板们出资从去年8月开始修建从中国胆扎边防口岸到龟头山长约100公里的土路，约两个月后路修好了。

侯兴就是在此时开始做边贸木材运输的。他花35万元买了辆货车，11月中旬第一次开工。他认为自己合法，“我们出入境都是有手续的，在缅甸境内也交钱了”。

木料运到山下后，由侯兴等人运回国。侯兴称，木料入境时需要报关，他们返回胆扎口岸后直接把木料拉到猴桥镇上的海关称重、检验检疫，通过报单公司缴纳关税。

司机和老板们称，他们从缅甸当地政府处获得树木砍伐权，通过合法手续出入境，运进木料时也已交税，并非非法伐木。

中国工人常受夹板气 克钦独立军第三营营长择况接受记者电话采访时表示，该营负责保护中国工人回国，在他们的势力范围边缘寻找中国工人，给他们提供食物并指路，已帮助600多人。据一名老板介绍，龟头山、五台山两地的中国工人总共有1700人左右，除被缅甸军方抓捕的155人外，大部分已回国。

据缅甸媒体报道，缅甸克钦邦政府已对100多名中国工人采取法律行动，被扣的中国伐木工或会因违反移民法、林业法和禁毒法而面临长期监禁。

一名在缅北经商10多年的消息人士称，此前缅政府军抓捕中国伐木工人的事也时有发生，但这次风波最大。此次抓捕行动发生地属那山翁的地盘，郭云刚是原克钦邦第一特区的一个地方民团首领，与那山翁关系较近，再加上他的汉族身份，与腾冲的木材老板关系也较近，“郭云刚从那山翁手上买下山头，转卖给中国木材老板的可信度较高”。

该消息人士称，缅甸政府一直认为缅北地方武装所从事的伐木事业是非法的。缅甸宪法规定，国家是所有土地以及地上地下、水上水下和空中的一切自然资源的最终所有者，但缅北地方武装一直在自行开发这些资源。在这些地方，中国生意人只能跟地方武装打交道，“这是很无奈的事”。所以每到双方关系闹僵发生争斗，夹在中间的中国工人经常会被抓。