Jeep是一种态度

张铎

它是60万元内唯—通过卢比肯小道的城市SUV，它也有基于城市使用的诸多先进配置，我很期待自由光在测试中的表现

说起Jeep自由光的身世，细心的读者可能从车门上的英文字母就能一下就辨别出来。Cherokee（切诺基）这个以前家喻户晓的名字再次回归了。现在取名自由光，说明了Jeep给新车型进行了重新定位。自由光的价格区间在37万至53万元。向下，有指南者和自由客，往上则有看家的大切诺基。

测试的这辆3.2升高性能版售价已逼近53万元，不过从外观来看，它已经展露出高性能的所在。前后保险杠上裸露的红色拖车钩就像凶悍的獠牙，这能为越野提供最大的便利。为此，前后保险杠的形状也做了修改，相比普通版的外观，它的接近角与离去角相应增大到29.8度和32.1度，悬挂也做了提升，因此217毫米的离地间隙和23.3度的纵向通过角更有助于自由光成功穿越卢比肯小道。车身上的TRAIL RATED认证徽章足以表明它的能力。高性能版还装备了全新造型的17英寸轮毂，轮胎规格为245/65 R17，通过粗大的花纹就可以判断公路并不它的强项，它只喜欢泥泞、碎石等恶劣路况。

不过在内饰设计上，自由光没有遵循硬派风格，而是非常轿车化。基本能触摸到的地方全部用软性材料覆盖，仪表台上的红色缝线也更加突出了高性能版的味道。中控台上8.4英寸的触摸屏集成了很多功能，不但可以进行音频、导航、电话等操作，它同时也集成了空调和座椅加热功能。如果说自由光外形看着过瘾，那么位于挡位左边的驾驶选项按钮看着更过瘾。通过旋转可以选择自动、运动、雪地、沙地和岩石五种模式。按钮上的四个键分别可操作低速四驱、后桥差速锁、陡坡缓降及越野限速这四个功能。在中央扶手箱内还有个非常实用的配置一一手机无线充电板。虽然充电速度不快，但这种应急装备作为经常出没在野外的自由光还是相当实在的。

落座后感觉运动型真皮座椅对于我这种身材的人还是有些偏大，虽然有一定的包裹性，但激烈驾驶时整个人还是可以晃动。这其实也不算缺点，因为驾驶自由光你根本不会在公路上激烈驾驶，保持放松的坐姿，悠闲的在公路上巡航挺好！这不仅因为它坐姿高视线好，还有一大堆城市安全系统在一直为你护航。如果你偶尔走神，车道偏离系统会自动修正方向盘，让你保留在车道内。配合带有停止功能的主动巡航系统，你真的可以抛弃驾驶员的角色，转作监工的角色。

高性能版自由光这台3.2升自然吸气发动机是从大切的3.6升Pentastar发动机缩减缸径而来，缸径从96毫米减少到91毫米，因此发动机缸体及重量也会相应减小。由于提高了压缩比，所以仍可输出272马力的最大功率。6缸发动机明显要比4缸发动机从容，9挡变速箱换挡很平顺，不过1、2挡的齿比落差较大（这个原因在下文的越野部分会做解释）。这款来自ZF的变速箱同样应用在揽胜极光上，不过调校方面差异化较大。最主要表现在自由光很难挂上9挡，即使车速升到120公里，挡位才极不情愿地跳入8挡。如果驾驶模式选择运动，电脑会提高换挡点，保证发动机可持续输出超过300牛·米的扭矩。

为了发挥最大的经济性，自由光在绝大时候都断开后轴，大油门起步时会听到短暂的前轮尖叫。这与高性能版所配备的轮胎也有很大关系，主攻越野的大块儿花纹在水泥路面上很难发挥作用，柔软的橡胶在刹车测试时留下了很深的印迹。不过四驱系统反应很快，电脑判断出打滑后立刻接通后轮，保证动力不再流失。

自由光在绕桩时出现了一定程度的转向不足，很像是大马力前驱车的感觉，这对于一辆高重心的SUV来说并不是缺点，反而它可以给驾驶者更多的安全感。在高速变线时，同样出于高重心和轮胎因素，极限过早的到来，经过几次“冒险”，成绩只有时速105.6公里。

但是！当自由光走下公路，寻找坎坷或泥泞时，你才会发现这里才是它最喜爱的地方。此时宽大柔软的胎壁配合舒适的减震器能很有效地过滤砾石、沟壑所引起的震动。最小217毫米的离地间隙也无需太多顾虑路面的突起。为了更多体验其越野性能，我选择了一个长满草的陡坡。非常低的附着力和陡坡让我觉得必须挂上低速四驱。高性能版29.8度的接近角让我无所顾虑，低速四驱模式下56.1：1的攀爬比只需轻点油门，自由光没有任何扭动和打滑就轻松爬上了坡顶。再寻找一个难度更大的地方，穿越一个布满沙土和烂草的沟渠，这对于独立悬挂的自由光来说，很容易让对角车轮离地。此时差速锁真正找到了用武之地，虽然前轮出现空转，但后轮差速锁定后保证动力不再流失，仅靠一个后轮就顺利通过了障碍。

而且现在也可解释为什么变速箱1、2挡齿比落差大的原因了。在低速4驱模式时最终传动成倍放大，变速箱的齿比也等于成倍放大（低4模式时，怠速时速仅为2公里）。如果不拉大齿比，1挡和2挡就不会有明显差别。所以在设定速比时只能有所取舍。

在测试自由光之前我也有疑问，它到底能带给消费者什么？相同价格区间里，有公路性能更为突出的奥迪Q5，也有纯粹越野的自家兄弟牧马人。经过一周的相处，我开始明白了，自由光扮演的是既可以舒适、安全出行，也可想下公路就不会犹豫的角色。它可以时刻准备着生活在都市的去你寻找不寻常的出路。