借势而上 “一带一路”的云南机遇

在2015博鳌亚洲论坛期间，国家发改委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。该文件对各省份在“一带一路”规划中的定位予以明确。其中，云南的定位是面向南亚、东南亚的辐射中心。

在这样的愿景下，云南将迎来巨大的发展机遇。具体体现在以下几个方面：

提速云南国际大通道建设

云南将加快推进“七出省、四出境”的公路通道和“两出省、三出境”的水运通道建设。积极推动国际运输合作，全力打造云南国际大通道，着力构建“互联互通”交通运输体系。

今年云南高速公路建设将投资420亿元，力争完成麻柳湾至昭通、昭通至会泽、待补至功山等14个高速公路建设项目。到今年底，云南高速公路通车里程将达4000公里。

在扩大对外交流合作方面，云南将联合老挝、缅甸、泰国共同推进澜沧江—湄公河航道二期整治项目前期工作，促进澜沧江—湄公河国际航运进一步发展，争取中国与老挝新增的国际道路客货运输线路——昆明至占巴色投入运营，推动中国与缅甸的瑞丽至皎漂公路项目实施等。

构建“八出滇、四出境”铁路网

近年来，云南铁路不断推出海铁联运、国际联运等特色班列，既提升了运输的质量和效率，也有助于云南加速融入“一带一路”战略。

预计到2020年，云南将逐步形成以昆明铁路为中心的“八出滇、四出境”铁路网布局，全面打通“中越、中老、中缅、中缅印”四大出境通道。

“八入滇”第一条是滇藏铁路，从拉萨到香格里拉再到昆明；第二条是成昆铁路，成都到昆明，老线1970年通车，现在要建设复线；第三条是渝昆铁路，重庆到昆明，这条铁路的规划设计是客运专线，时速350公里/小时；第四条是内昆铁路，内江—泸州—宜宾—昆明；第五条是南昆铁路，从南宁到昆明；第六条是贵昆铁路，从贵州进入云南；第七条是云桂铁路，从南宁经百色、文山到昆明；第八条是上海到昆明的客运专线，按300公里/小时的时速规划建设。

“四出境”铁路第一条是中越国际铁路，从昆明经玉溪、蒙自到河口；第二条是中老国际铁路，从昆明经玉溪到磨憨；第三条是中缅国际铁路，从昆明经大理、保山到瑞丽；第四条是中缅印国际铁路，从昆明经保山到猴桥。

另外，昆铁还将开通越南河内至玉蒙铁路蒙自北站集装箱运输，积极促成甘肃、陕西、新疆、四川等西北、西南地区的货物都能从海防港、从河口口岸进出。

打造出海黄金大通道

在海路建设上，昆铁与广西北部湾港国际港务集团合作共同打造一条西南内陆通往北部湾港口的便宜、稳定、高效的出海黄金大通道。把北部湾港群航线与广州、深圳的港群航线无缝链接，使云南纳入“海上丝绸之路 ”体系，有效提升云南的运输保障能力。

在水运港口建设上，昆明会尽快开工建设滇池航运基础设施一期工程；加快推进小湾库区、金沙江中游库区、澜沧江31公里界河五级航道等13个在建的航运基础设施项目建设；改善水运基础设施短板。

新开国际航线增加航班密度

昆明是亚洲5小时航空圈中心，基本可以覆盖整个南亚、东南亚和西亚地区。近年来，云南机场集团将国际市场重点立足于南亚、东南亚，积极新开国际航线和增加航班密度，争取南亚航权开放试点。同时吸引南亚及东南亚航空公司进驻，新开昆明至东盟未通航城市航线，简化机场包机流程，增加包机航班，努力实现南亚、东南亚国家的首都和旅游城市全覆盖。

另外，云南不仅是旅游目的地，更是中国与南亚、东南亚旅游资源的关键节点，云南机场集团要做的就是怎样把航线规划好，视云南旅游资源与南亚、东南亚航空旅游市场为一个整体，打造国际精品航线。

跨国旅游想走就走

早在多年前，云南就已经拥有了以“南亚、东南亚”、“孟中印缅经济走廊”和“丝绸之路”为主题的旅游产品。借助“一带一路”的东风，这些产品将得到更大的丰富，文化内涵也能进一步升华，从而给市民带来更全面的旅游服务。同时，省旅发委今年还将大力开发“南方古丝绸之路”和“茶马古道”旅游线路，打造一批融游览观光、休闲度假、商务会展、康体养生、文化体验等功能于一体的国际旅游精品，进而强化和提升“七彩云南·旅游天堂”的形象。

此外，昆明使领馆区的建设工作也将提速，云南人办理南亚、东南亚的签证更加方便，跨国旅游想走就走。

滇企走出国门方式多样化

今年初，昆明成立了云南国际认证联盟，其目的就是为了推动云南外向型产业的转型与发展。该联盟能自愿结盟战略学会组织，在提高云南特色产品的质量信誉和国际市场竞争力中发挥重要作用，打破贸易壁垒和实现外贸企业的减负增效。

“一带一路”建设中提到，在贸易畅通方面，将推动检验检疫证书国际互联网核查，开展“经认证的经营者”（AEO）互认。此举将为云南企业走出国门迈向国际化认证奠定基础。

另外，创新贸易方式，发展跨境电子商务等新的商业形态对有着地域优势的云南企业来说，将会有更多的商业模式可以出国发展。

提升跨境金融服务作用

“一带一路”战略涵盖多个国家和地区，将产生21万亿美元的经济效益，最大的市场将产生最大的投资机会。随着后续政策的落地，我国对外投资最大的亮点将出现在制造业和以铁路、公路、航空、港口等为主的基建行业，这会是贯穿未来3至5年的投资主题。对云南来说，沿边金融改革试验区是丝绸之路经济带发展的重点之一，这能吸引到南亚和东南亚国家的银行、证券等金融机构纷纷进驻云南，以此全面提升跨境金融的作用。