浅析震动压路机中的一种新型激振器机构

摘 要：在公路建设中，要求路面平整、地基稳定，其最主要的决定因素是压实装置的工作效率和工作质量，激振器又是压实装置关键组成部分，其性能的优劣直接影响到压实装置的工作能力；本新型激振器机构能够根据不同压实厚度和压实工况，合理的选择振幅，来满足不同的工况要求。

关键词：压路机；激振器；无级调幅

引言

振幅是激振器的主要参数之一，振幅大小将影响路面压实深度和压实效果，合理的振幅选择将是提高公路路面抗磨性和平整度的关键所在。目前，振动压路机激振器的调幅机构只有固定式和有级可调式两种，只能实现一种振幅或几种振幅，对于现代不同的压实材料，不同压实厚度及不同的压实工况，还存在振幅选择范围小的缺陷，在一定程度上限制了压路机的使用范围；文章浅析一种新型的激振器机构，通过无级调幅，可以满足各种不同铺层和不同材料的压路机压实作业。

图1 新型压路机激振器外形图

1 机构特点

该机构巧妙的运用了行星轮系串联传动的结构特点，实现主动太阳轮轴与从动太阳轮轴同步输出；本使机构只有大小两个偏心块，小偏心块固定联接在主动太阳轮轴上，大偏心块固定联接在从动太阳轮轴上，通过调节从动太阳轮轴来实现调幅；整机外形紧凑、体积小、结构简单，传动效率高，工作稳定、易于制造。

2 激振器的工作原理

驱动装置（液压马达）驱动主动太阳轮轴1旋转；主动太阳轮轴1驱动行星轮4转动；行星轮4与6通过轴承固定在行星架2上；由于齿圈3固定，齿圈7被锁住，齿圈3与7齿轮参数相同，因此行星轮4与6获得共同的角速度；又因为行星轮4和6齿轮参数相同，太阳轮轴1和8齿轮参数相同，所以太阳轮轴1和8带动偏心块10与9同步转动，在离心力作用下获得稳定的振幅。

3 无级调幅机构

无级调幅的工作原理：具有自锁功能的驱动装置（摆动缸）与调整轮5联接，调整轮5与浮动齿圈7齿轮啮合；浮动齿圈7、从动行星轮轴6、行星架2与从动太阳轮轴8组成行星齿轮传动结构；改变调整轮5的偏转角度，通过行星齿轮传动，最终实现偏心块9位置调整以满足工况要求，最后锁住摆动缸。其输出与输入角速度关系为：

偏心块9的角速度为？棕1；调整轮5的角速度为？棕2；调整轮5齿数为Z1；浮动齿圈7外齿数Z2、内齿数Z3；从动行星轮6齿数Z4；从动中心轮8齿数Z5。

4 结束语

此激振器通过液压马达来改变振动轴的旋转方向及频率，借助摆动缸来调节大偏心块的质心位置，实现与小偏心块质心相叠加或叠减，匹配出合理的振幅，解决了以往激振器振幅选择范围小的难题；它既具有普通振动压实作用，又能满足不同厚度、不同类型材料的压实；工作稳定，易于制造，传动效率高，具有广阔的市场前景。

作者简介：张传世（1981-），男，助理工程师，从事行星减速机设计工作。