采购风向标

伊军令

湖北“公务租车”成租车市场香饽饽

关键词：湖北/公务租车/5万台/政策规范

● 2015年1月，湖北省将正式启动公务用车改革，届时将出现约5万台的用车需求

● 多家公司争相进军“公务租车”

● 期望汽车租赁相关法规、细则出台，为规范发展市场、展开有益竞争打下基础

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东风雪铁龙和湖北春泰客运集团近期签订战略合作方案。春泰集团董事长杨振华介绍，此次采购的100台“公务约租车”为东风雪铁龙C5车型，该车型符合排量1.8L以下、车价18万以下的公务车辆标准。根据公布的服务方式及报价，该集团届时将提供短至数小时、长则以年计算的租车服务。不仅春泰，武汉园博汽车管理服务有限公司副总经理徐楠介绍，目前，该公司已有150台车投入公务租车市场，主要用于电信、移动、邮政等大企业。2015年，这一规模将达300台。

据估算，湖北省省直、市州党政机关以及单位及参公单位约有7至8万辆公车，其中近90%的公务用车按规定将被取消。杨振华估计，这意味着至少有5万台用车需求。徐楠则表示，目前市面上汽车租赁公司都在瞄准这处待开采的“富矿”，“大家筹备的方案主要集中在两点，一是确保排量1.8L以下、车价18万元以下的公务标准车辆储备；二是核算可提供的优惠价格。” 尽管未来市场诱人，但要想参与汽车约租市场，湖北省企业还面临着政策约束。该省交通运输厅有关人员介绍，目前我国交通运输部认可的运营方式，只有长途客运班线（定时、定线），旅游巴车（定牌）、出租车、汽车租赁等四种。前三种无法满足公务租车需求，而汽车租赁又有严格限制：只能租车，不能提供驾驶员服务。

——内容节选改编自《武汉晚报》

重庆明确新能源汽车在公务车更新配比

关键词：重庆/新能源汽车/公务车更新

● 重庆市人民政府2014年11月25日召开发布会，公布《重庆市新能源汽车推广应用工作方案

（2013—2015年）》

● 明确新能源汽车在公务车更新中的配比

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重庆市人民政府2014年11月25日召开发布会，公布《重庆市新能源汽车推广应用工作方案（2013—2015年）》（简称《方案》），明确了新能源汽车在公务车更新中的配比，解析社会资本进入充换电设施建设领域的方式。在《方案》中，重庆市机关事务局将负责落实新能源公务车（包括公安巡逻车辆、机场特种车辆等）的推广应用；在核定保留车辆范围内，购买新能源汽车占当年配备更新总量比例不低于30%，以后逐年提高。

——内容节选改编自中国新闻网

江淮星锐拿下中国电信第一大单

关键词：江淮星锐/中国电信/第一大单

● 中国电信总部批量采购613辆江淮星锐电信流动营业车

● 这是中国电信2014年以来的第一采购大单

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近日，江淮星锐电信流动营业车获得中国电信总部613辆批量采购。这也是中国电信2014年以来的第一采购大单。12月初，613辆流动营业车已发往中国电信在全国18个省的分公司。

“从安徽、云南等多地的实践来看，集咨询、服务、宣传、应急等多功能于一体的流动营业车，配备专门的电信营业人员后，就完全具备了中国电信各营业厅所有业务受理能力。”中国电信采购负责人说，“之所以持续选择江淮星锐，关键源于3年来出色的用车体验。” 另表示，“过硬的产品品质是流动营业车能够深入到乡镇甚至边远山区的最基本需求。承诺5年20万公里全球超长质保，江淮星锐对自身品质的信心，给我们吃了一颗定心丸。质保承诺覆盖产品全寿命周期，不仅让我们没有后顾之忧，一年下来每辆车的维修保养费用也能省出8000多元。”江淮汽车还与安徽电信签订了全业务合作框架协议，双方将在江淮全系车型（包含新能源车及“两客一危”等车辆的联网）中全面开展电信车载信息通信应用服务合作，例如呼叫中心、Telematics车载服务等移动互联业务的合作。另外，包括互为代理、联合促销、现场营销等多种方式在内的双方共享现有营销渠道，则开创了通信行业与汽车行业合作的先例。

——内容节选改编自《中国质量报》

新疆将对车改保留用车进行协议采购

关键词：新疆/车改保留用车/协议采购

● 新疆维吾尔自治区政府采购中心将对2015年度全区公务用车进行协议供货竞争性谈判

● 本次协议采购的公务用车主要是，公车改革后保留下来、需要购买的执法执勤用车、

机要通信用车和特种装备用车

● 本次协议采购对自主品牌汽车有一定扶持力度

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新疆维吾尔自治区政府采购中心将对2015年度全区公务用车进行协议供货竞争性谈判。本次协议采购的公务用车主要是，公车改革后保留下来、需要购买的执法执勤用车、机要通信用车和特种装备用车。

本次公务用车协议供货竞争性谈判分为轿车、越野车、商务客车和新能源车四部分。根据报价方所报车辆的价格（包括车型报价和优惠率两个指标）、车辆性能、在疆内政府采购业绩情况、售后服务等因素综合评议，通过竞争性谈判的方式，与投标方进行进一步的洽谈，按折扣率的比例确定中标入围品牌和车型。政府采购协议供货的最低折扣率不得低于5%，不符合要求的报价车型将被淘汰。

本次谈判按照价格和排量双控的方法进行，共划分为九个标段。这九个标段均包括国内自主和合资品牌轿车。本次协议采购对自主品牌汽车有一定扶持力度。比如本次报价保证金按报价品牌收取，报价方按照自主品牌和合资品牌划分，中标企业在签订供货协议后确定供货商，供货商须缴纳履约保证金。每家自主品牌供货商仅需向采购方提交5万元的履约保证金，每家合资品牌则需交10万元。谈判文件也对中标企业的后期监管进行了明确，比如中标企业必须接受监督管理小组和政府有关部门的监督检查。自治区公务用车协议供货监督管理小组将不定期对中标企业进行检查。

——内容节选改编自和讯汽车