让我们坚守精品制造

晓云

中国的自行车产业有着和中国制造业绝大多数产业一样的称谓——世界工厂，一样的通病——大而不强。当德国政府在2013年汉诺威工业博览会上提出“德国工业4.O”新概念时，当美国政府提出“制造业回归”的政策后，中国“世界工厂”的光鲜感已不复存在。中国产业将如何在全球产业版图中重新定位？中国的政府在思考，中国的产业在思考，中国的自行车行业也在思考……

中国自行车协会（下简称：中自协）从去年开始，与昆山经济开发区共同打造“亚洲自行车精品博览会（以下简称：亚洲精品展）”，定位于“精品”。这是中自协响应《中国制造2025》的实际举措，这是中自协向行业发出“坚守精品制造”的行动指南。

精品制造需要精品意识。为策应今年10月在昆山举行的“2015亚洲自行车精品博览会”，本刊编辑了题为“在昆山，活跃着一批台资企业”专题文章，重点介绍了昆山、太仓等地的自行车高端零部件企业。今年的亚洲精品展，组委会特设了“精品展区”，以凸显自行车文化的精髓、品牌的精锐、产品的精良和展览的精彩。组委会试图在文化理念的传达、商业模式的畅想、产品品牌的传播上，展现亚洲精品展在全国行业中的引领作用。

用好消费对产品制造形成的倒逼力量。精品制造既要瞄准国际标准和国际品牌，也要从内需中寻找机会，适应消费需求，挖掘市场潜力。消费市场既能实现制造业的价值，也能形成倒逼力量，促进我们的产品从低端迈向中高端，从而支撑我们的产业不断升级。消费与生产既是一种博弈，也能互相成就。企业要用好这种倒逼的力量。

“中国制造2025”是我们产业的一个福音。但是， “中国制造2025”不等于“德国工业4.0”。中国和德国在国情、制造业技术水平等方面有很大差异，这决定了中国产业转型升级不能照搬外国经验，要走出中国的特色。国情不同决定了实现目标的路径不同，基础相异决定了战略重点相异。产业如此，产业的展会也如此。未来10年，中国自行车、电动自行车产业在坚持创新驱动、智能转型、强化基础和绿色发展上必将走出自己的特色，加快迈向自行车制造强国的行列。

阿基米德曾言：给我一个支点，我将撬动整个地球。在实现“中国自行车强国梦”的征程上，精品制造无疑就是那坚实而有力的支点。让我们坚守精品制造。