刘磊
摘 要:一般情况之下,由于公路工程建设存在如下两个特点:网络覆盖面积广、建设规模非常大。所以在建设施工的时候,工程建设工作进程和工作质量都会受到来自各个方面的条件影响,常见的影响就是气候条件和地理条件,如果这些条件不适合施工势必会增加公路工程的工作难度,延长工程的施工工期,减缓工程的施工效率。文章介绍了关于我县某二级公路建设的测量工作和放线工作的基本流程,概述了公路填方施工工艺和路基挖方施工工艺的基本原理,分析了路基施工質量管理的措施,最后提出了路基养护、防护的具体要求。
关键词:公路施工 路基 工艺 防护
中图分类号:U41 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2015)11(c)-0070-02
一个道路的根本,就是路基。路基,作为负重的主体以及道路的主体,所有的设施都是围绕它而展开的。它连接着工程项目与自然地貌,在整个项目中起到一个基础的作用。但是正是由于它在工程与自然环境中起连接作用,这就使得路基受到自然环境的影响比较大,而且它的建设一般都需要改造地形地貌,这就使得它的施工难度远远大于其他基础工程,而且它需要的时间往往很长。在这样工程受影响的情况下,我们应该采取什么样的措施来应对这些干扰因素,确保公路施工工程顺利地进行,就要求我们必须牢牢掌握相关的技术、遵守施工规范。下文正是对二级公路建设的相关测量和放线工作,公路填方施工工艺,路基挖方施工工艺、路基防护工作和施工管理工作进行了分析。
1 关于二级公路建设的相关测量和放线工作
1.1 二级公路建设开始之前的测量工作
由于市政公路工程的施工容易受到外界因素的影响,路基工程施工的好坏直接影响到了路面使用质量。因此,深入研究市政公路路基工程的施工质量及工艺具有非凡意义。在二级公路建设正式开始之前,必须经过一道测量程序,主要工作应该严格遵守工程设计图纸和工程建设的规章制度,并且要反复核对水准点以及控制桩的标准度,测量工作结束时还应该对二级公路建设路线的横断面进行效果图绘制,最后要把所有的测量数据整理成标准的文件汇报给相关负责工程监理工作的工程师进行项目测量工作的审查。另一项工作就是测量放线,在这一项工作进行之前,要仔细排查所有将要使用的测量仪器,看看它们是否精确、是否能达到测量标准,只有经过检验并且合格的仪器才能够投入测量工作。
1.2 测量操作的要点
在这里笔者将谈谈测量工作在操作时的3个要点:首先,测量工作者要严格按照图纸的要求以及相关的规章制度测量路基,这要求测量人员对图纸的设计十分熟悉,并且应该对测量结果进行反复地审查,确保与设计图纸相符,排除测量误差存在的可能性;其次,测量工作如果是需要放线的环节,要确保任何一道放线都是在被允许的误差范围内进行的,而且要按照相关的规定规范来确定路基横断面的定位精度,因为路基横断的设计也必须要严格遵守工程设计的规章制度;最后,就是关于放样工作需要注意的,要保护好路基下面的相关线路,采取措施,不要对线路造成破坏,影响居民的正常生活,在有条件的情况下,在施工前后应当主动张贴通知告示,让相关人员做好准备工作。
2 公路填方施工工艺
随着社会经济的快速发展,经济带动公路施工发展的同时,二级公路建设工程也为经济的向前发展发挥不可替代的重要作用,在此对公路路基施工工艺进行简单地研究,希望能够对我国的二级公路建设有所帮助。
公路填方施工工艺,一共包括以下5个部分的内容:基底处理;压实工艺试验;路堤填筑;路基整修;把握路基施工工作中的要点,严格控制施工质量。首先,谈谈基底处理,在处理公路基地时一定要根据建设地实际的土壤特性,严格按照图纸设计进行工程建设,并且一定要保证填筑位置没有树根和生活垃圾这样的基地杂物。关于压实工艺,根据具体的填方料选择最合理的压实工艺,进行多次试验,选择出最合适的施工参数作为依据进行以下的工程。再谈谈第五点:握路基施工工作中的要点,其中包括耽搁要点,分别是分层填筑(主要工作是分层进行填筑压实工作,并保证每一个环节都符合工程要求)、路基土质的干密度试验标定(对不同的位置都要进行干密度测量,并且要根据不同的土样进行相关地施工)、分层填筑(严格按照每一层填筑的顺序,将上层填筑合格之后才能进行下一层的填筑)。
3 路基挖方施工工艺
事实上,在进行这一项工作之前,要做好准备工作。比如说:除干净挖地范围内的杂草垃圾,在选择开挖方式的时候也分为人工和机械两种方式,只不过在通常情况下,工程量小就偏向于人工开挖,人工开挖能够极大地节省物力和财力;工程量大偏向于机械开挖,对于大工程量的路基开挖需要使用效率更高的机械开挖,用以保证施工质量和施工进程。尤其是施工场地十分宽阔没有什么阻挡物的情况下,机械开挖方式是最佳选择。无论选择哪一种开挖方式,都要很好地考虑到施工现场的实际情况,一定不能影响工程质量。在保证工程进度的前提下,结合实际的施工条件进行合理地安排和选择,保证路基开挖顺利进行。
4 路基防护工作
路基防护工作,是整个工程安全质量的重要保证,安全是工程最重要的质量指标,所有的公路施工也必须要做好路基的防护施工。目前,公路施工者通常采用的防护措施有下述3种:常见的砌筑挡土墙;在公路边坡位置种植植物;浆砌片石护坡的建筑。这些防护措施建设时选择的是具有如下结构特性的优质材料:无风化现象的存在、没有出现裂缝现象、质地均匀等。选材一定要符合工程质量和工程安全的要求,这样才能设计出合理的公路工程,保证公路工程的高效有序建成。
5 加强公路施工管理的措施
从公路具体的施工过程中来看,要想尽可能避免这种路基沉陷问题的产生就应该着重加强对于施工质量的控制,只要能够保障其施工的质量,也就能够最大程度上避免这种路基沉陷问题的出现,具体来说,其管理和控制的目标应该从以下几个方面来展开。
(1)加强对施工材料的监管。这一点对于任何一个工程项目来说其实都是如此,必须首先保障其相应的施工材料符合相应的施工要求,才能够进而保障其施工效果的实现,这一点在公路路基施工中更是极为明显,尤其是对于路基施工过程中所使用的回填土材料来说,必须要保障回填土的质量符合相应的施工需求才能够保障其路基的承载力得到较好的满足,因此,在具体的回填土使用过程中,必须重点加强审查力度,只有审查合格的回填土材料才能够投入使用。
(2)针对施工指标进行严格控制。在具体的公路项目施工过程中,还应该重点针对相应的一些指标进行严格地控制和把关,尤其是对于一些和路基相关的指标来说,更是应该加强控制力度,切实保障相应的施工效果满足路基的一些基本要求。
6 结语
总而言之,二级公路建设是一项具有难度的工程,不仅仅如此,再加之其建筑工艺的复杂性,所以要想使得公路路基的施工质量得以保证,就要求所有的施工环节都严格遵守公路路基施工规范。除此之外,二级公路建设者还需要在日常的建筑工作中不断地积累实际经验,不断地探索和发现新的建筑技术,结合实际项目的特点提高社会施工工艺水平。
参考文献
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