为适应青海省公路建设需要,提高青海省公路水泥稳定碎石、砂砾强度,减少水泥稳定砂砾、碎石收缩裂缝,在青海省公路建设管理局的带领下,中国公路工程咨询集团有限公司和中铁十一局第二工程公司共同编制了《骨架密实型水泥稳定碎石(砂砾)路面稳定基层施工工法》,并于日前获颁布。
该工法采用新型机械组合—600 型或800 型稳定土拌合站、ABG423 或性能相当甚至更好的摊铺机、20 t 及以上振动压路机和26 t 以上胶轮压路机。在各等级公路基层施工中,采用骨架密实型水泥稳定砂砾、碎石基层,其最大干密度提高2%~5%,最佳含水率减少0.5%~1.5%,试件强度为芯样强度的0.98 倍,强度提高20%以上,水泥剂量减少1%,抗裂性能提高30%,有效降低离析。保证了所铺筑的基层具备平整、耐久的性能,并大幅度减少水泥稳定碎石基层收缩裂缝及由此引起的路面反射裂缝和水损害。