2014年我国汽车工业经济运行情况

2014年我国汽车工业经济运行情况

2014年面对复杂多变的国际环境和艰巨繁重的国内改革发展稳定任务，汽车行业贯彻落实中央决策部署，把握发展大势，坚持稳中求进工作总基调，全面深化改革，扎实做好各项工作，总体实现了良好发展，行业整体运行平稳。2014年汽车产销量超过2300万辆，创全球历史新高，连续六年蝉联全球第一。总体而言，2014年汽车工业大致呈现以下特点：

（1）汽车产销总体平稳增长。2014年汽车产销分别完成2372.29万辆和2349.19万辆，比上年分别增长7.3%和6.9%，总体呈现平稳增长态势，产销增速比上年分别下降7.5 和7个百分点。

（2）乘用车拉动汽车总体增长。2014年乘用车产销分别完成1991.98万辆和1970.06万辆，比上年分别增长10.2%和9.9%。

（3）商用车产销同比回落。2014年商用车产销分别完成380.31万辆和379.13万辆，比上年分别下降5.7%和6.5%。商用车销量同比连续八个月回落，主要原因之一为国四标准实施。

（4）中国品牌乘用车市场份额下降明显。2014年，中国品牌乘用车销量同比增长4.1%，市场份额较上年下降2.1个百分点；中国品牌轿车销量同比下降17.4%，市场份额较上年下降5.6个百分点；中国品牌SUV销量同比增长50.4%，市场份额较上年提高4.1个百分点。中国品牌乘用车和轿车市场份额连续四年持续下降，其中中国品牌轿车市场份额已接近2004年份额。

（5）汽车出口和进口一降一增。据中国汽车工业协会统计的汽车生产企业出口数据，2014年，汽车累计出口91.04万辆，比上年下降6.9%。其中乘用车出口53.30万辆，比上年下降10.6%；商用车出口37.73万辆，比上年下降1%。

（6）行业集中度提高。2014年汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为2107.65万辆，比上年增长8.9%，高于全行业增速2.1个百分点。占汽车销售总量的89.7%，比上年提高1.7个百分点。

（7）新能源汽车产销爆发式增长。据中汽协会统计，2014年新能源汽车生产78499辆，销售74763辆，比上年分别增长3.5倍和3.2倍。

（8）行业主要经济效益指标保持较快增长。

（9）摩托车产销量为2007年以来新低。

（10）摩托车出口下降。

（中国汽车工业协会）