超高层建筑蒸汽系统设计特点分析

2015-04-16 10:29姜炳洲毛一红盛永平
建筑设计管理 2015年5期
关键词:凝结水烟囱蒸汽

姜炳洲,毛一红,盛永平

(浙江省工业设计研究院,杭州 310052)

超高层建筑蒸汽系统设计特点分析

姜炳洲,毛一红,盛永平

(浙江省工业设计研究院,杭州 310052)

描述超高层酒店建筑蒸汽负荷垂直分布特点,分析其工艺布置、排烟、给水及凝结水、燃油及排污系统遇到的问题及处理途径。

超高层酒店建筑;蒸汽负荷;工艺系统特征

0 引言

超高层酒店建筑功能复杂,位置显要,通常是一所城市的地标性建筑之一,其安全节能的运行非常引人注意,动力系统务必安全可靠,不能出现任何安全的疏忽。作者就某个实例设计具体分析超高层建筑蒸汽系统的特点,与同行共研分享。

1 项目概况

项目选址杭州钱江新城商业核心(CBD)区,占地面积4.15 hm2,由5幢超高层塔楼组成,其中4幢为纯写字楼,主塔楼(MT)为超五星级酒店建筑,总建筑面积45万余平方米,其中地上31.7万m2,地下13.3万m2。

主塔楼(MT)裙房4层,5~34层为办公区,35~51层为酒店,地下为汽车库、设备房等共3层,高度230 m,蒸汽负荷均在该塔楼内。

2 蒸汽负荷垂直区域分布

塔楼共有8个楼层要求配置蒸汽负荷,分别是:地下2层洗衣房和生活泵房热交换器;地下1层裙房采暖和空调加湿;裙房3层宴会厅空调加湿;34层的泳池泵房热交换器;35层生活泵房换热负荷,酒店采暖及加湿;37层和50层加湿负荷;51层的生活泵房热交换负荷。

热水及泳池系统负荷3 000 kW,酒店及裙房采暖负荷3 500 kW,空调加湿负荷849 kg/h,洗衣房耗汽2 827 kg/h,总负荷12.95 t/h,压力等级为0.2~0.8 MPa,厨房采用电系统蒸煮,无蒸汽需求,其热水负荷由热交换器提供,负荷特点是点多面广(约50个用汽点),压力不同,流量差异大。

按负荷同时使用系数,选用3台1.0 MPa压力的3 t/h油气二用锅炉,平时以燃天然气为主,燃油系统为备用能源,锅炉设置在地下1层,其上部为酒店广场,下面2层为汽车停车库。

3 锅炉房工艺特点

锅炉房主要构成包括锅炉间、值班化验室、油泵间等,软水器、软水箱(兼开式凝结水箱)、加药设备、给水泵、分汽缸等设在锅炉间内,地下1、2层蒸汽凝结水箱因重力流需要设在地下3层,排污扩容器及降温池设在地下3层。锅炉间设2个出口,其中一个直通室外,锅炉泄爆口设在锅炉间正上方,泄爆面积大于锅炉间面积的10%,同时该泄爆口作为主设备的吊装口,其侧面设置的百叶作为燃烧所需空气的进气口,进风口位置符合规范的要求。

4 烟风系统

4.1 进风系统

由于油气二用锅炉的燃烧器直接从室内空间吸风,因此,保持锅炉间内的清洁卫生尤显重要,地面不得有浮尘,所有设备应保持清洁,进风百叶应严格要求清洁以保证燃烧器的洁净,进而保证燃烧完全以确保排烟含尘达到环保要求。

4.2 排烟系统

4.2.1 排烟量

按照国家锅炉房节能监督规程的要求,大于1 t/h的锅炉排烟温度不得高于170℃,因此,锅炉应设置排烟节能器,本项目设计排烟温度为150℃,每台炉的烟气量5 400 m3/h,排烟过量空气系数为1.3,3台炉合用一烟囱,每炉的支烟道上装设全闭调风阀,以调节烟量及阻力。

4.2.2 烟道阻力与烟囱抽力

烟道采用自然通风,风速为8~10 m/s,烟囱直径为800 mm,材质不锈钢双层烟囱,管道阻力2 Pa/m,烟囱总高度236 m,冬季室外气温为-5℃时的抽力为1 082 Pa,水平烟管长60 m,抽力比阻力大490 Pa,因此要进行风门控制以提高阻力,保证锅炉的微正压运行。

为了防止烟囱烟气倒灌,必须保证烟气出口流速不小于2.5 m/s,烟气量为4 523 m3/h,对应的蒸汽负荷为2.5 t/h,因此,运行的最低负荷为2.5 t/h。4.2.3 烟道设计

按照本项目特点,采用予制式双层不锈钢烟囱,材质经久耐用,保温材料不燃可靠,适用于在狭窄井道里进行作业,其制作安装必须科学规范。烟囱分段预制,由内外双层不锈钢板之间填充不燃保温材料构成,可根据设计和现场需要任意制作,简便快捷,分段热补偿,分段承重,漏风率小,外壁温度控制在45℃以内。

本项目由于建筑物内立管种类繁多,数量大,尺寸大,设计将动力专业的5根立管集中敷设在一个5 m2的井道中,其中一根是内径900 mm的热水锅炉排烟管,一根内径800 mm的蒸汽锅炉烟囱,2根D219 mm的高低压蒸汽无缝钢管,一根D89 mm的凝结水总立管。井道采用自然通风,每隔一层设置检修钢结构网格平台,且有双扇的检修门。烟道由专业公司深化设计制作安装,专业公司对烟道热补偿、防爆、固定及导向滑动支架,运行工况调节,温度及烟气流速控制等具有丰富的现场实践经验,并与土建及安装单位取得良好的协调。

5 汽水系统

5.1 给水水质

国家“工业锅炉水质”GB 1576标准经历了几十年的变迁,1996年的标准要求≥2 t/h的蒸汽锅炉给水要进行除氧,2001年标准要求≥6 t/h的锅炉给水应除氧,<6 t/h的锅炉如发现局部腐蚀时,给水应采取除氧措施;2008年的标准则要求≥10 t/h的锅炉给水应除氧,<10 t/h的锅炉如果发现局部氧腐蚀也要采取除氧措施,同时该标准为符合世贸组织《贸易技术壁垒协议(TBT)》的规定,由2001年的强制性标准修订为推荐标准。因此,按这一标准,本项目给水可不采取除氧措施,事实上本项目也缺少配置热力除氧器的场地。

5.2 给水与凝结水系统

3台锅炉采用一根给水母管,给水泵每炉单独配置且单独备泵,设在锅炉旁以利于全自动燃烧控制。

凝结水采用重力回水开式系统,高层地上部分直接回到软水箱,地下1、2层的凝结水汇集到地下3层的开式凝结水箱,由凝结水泵打到锅炉房的软水箱。除用于空调箱加湿的蒸汽消耗外,凝结水基本上予以回收,回收率90%。

凝结水管均在本层楼板底的主梁下方敷设,设顺坡排至凝结水总立管,采用重力回水,不设凝结水提升泵,以节约能源,减少维修。

6 燃油系统

本项目采用油气二用锅炉,平时以燃气为主,燃油系统作为备用燃料系统,燃油贮量15 t,达不到3~7 d的最大计算耗油量,仅有27 h的贮量。今后的日常运行中应认真计算耗汽量,掌握用气负荷的特征,在接到燃气停气通知时,迅速作出反应,联系油槽车以应急需。

按规范要求,室内油箱间至锅炉燃烧器的供回油管宜采用地沟敷设,地沟内宜填砂。由于本工程锅炉设在地下1层,地下2、3层为停车库,设计地沟非常困难,几乎不可能,因此设计中此供回油管穿过地下1层楼板,在地下2层上空水平敷设至供回油点上穿此楼板。穿越楼板时应设套管,并做好防火填堵施工。

7 排污系统

3台锅炉排污采用合用排污母管,排污扩容器和排污降温池设在地下3层。

8 结语

1)超高层酒店建筑的蒸汽系统是一个十分重要和复杂的动力系统,其运行关系到建筑的经济性和安全性,应引起各方的高度重视。

2)大型超高层建筑蒸汽动力系统用汽点多面广,施工质量和阀门配件的质量对跑漏滴的影响很大。

3)锅炉的排烟温度对节能运行是一个关键指标,应严格执行节能监督规程的规定。

4)预制双层不锈钢烟囱在高层建筑中的应用具有显著优势,其造价有时高于锅炉本体。

5)对于特定建筑而言,有一个最小蒸汽负荷概念,小于此负荷烟囱会产生倒灌现象,影响锅炉的安全运行。

TU972

A

1673-1093(2015)05-0081-03

姜炳洲(1963),男,浙江杭州人,高级工程师,长期从事暖通动力工程专业设计及管理工作。

10.3969/j.issn.1673-1093.2015.05.016

2015-01-26;

2015-02-07

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