对于公路水泥稳定相关试验检测技术的探讨

田 志

(黑龙江省农垦建工路桥有限公司，黑龙江 哈尔滨 150036)

对于公路水泥稳定相关试验检测技术的探讨

田 志

(黑龙江省农垦建工路桥有限公司，黑龙江 哈尔滨 150036)

高速公路的建造对旅游人文都有着至关重要的作用，那么作为高速公路建设的基础——水泥就显得特别的重要。水泥的稳定性关系着公路的使用寿命还有公路的安全性，好的公路水泥的稳定性就要很高，如何检测这些稳定性，是本文讨论的重点问题，笔者对此做了几点提议。

高速公路 国家发展 水泥质量 灰剂

公路的发展状况关系到了一个国家的兴衰，水泥公路是社会发展的必然产物。那么公路的稳定性就成为了需要研究的一个课题。水泥公路的稳定性是水泥材料的配比所决定的。对水泥材料的质量检验也是至关重要的。水泥稳定砂砾层强度的主要通过施工压实工艺的影响，因此在施工过程中的质量控制应该是一个合理的养护。

一、水泥稳定基层配合比设计阶段材料检测

（1）混凝土路面的稳定，根据强度和稳定性要求。在早期阶段的稳定性，水泥强度和稳定性的评价指标为弹性模量，韧性，中国经历了一系列相应的完整的内部和外部的应对这些方法，不同的土壤最佳含水量和最大密度之间的关系的研究，在工程建设中，针对这两个指标可以定量控制，施工质量控制，以满足施工强度，即使是严重的压实控制标准，确保施工中的强度和稳定性预测。

（2）在选择原材料后，材料配合比设计配合比的设计主要从水泥及最佳含水量两方面着手。材料试验程序如下：1、试验现场的水泥，水泥用量为变量的4.5%降至3 %在4～5之间的不同水泥剂量，总共实验试验组13例，去制备水泥剂量。试验测定不同混合料的最佳含水量和最大干密度，压实的方法。最优含水量，然后混合，根据样本大小和样品制备的标准，总共进行6天以后，然后进行维修、养护温度为20°C，塑料包装位于其内，符合质量要求后，即可取出，如果进行人力测试无误以后，满足质量标准的样品的抗压强度，在为强度标准值大于3.0毫米左右。

水泥稳定碎石的无侧限抗压强度没有影响因素，这些影响水泥含量是最重要的，随着掺量的增加可以增加强度的集料级配类型的影响；比较明显，更多的粗骨料含量，其强度较低，相反，粗颗粒含量的影响是明显的，一般是认为内容9.5-4.75mm混合在50%左右为最佳；水泥稳定碎石拌和必须确保最佳含水量，由于水的含量对整个大的混合料的强度变化的影响。一般的沥青混合料的强度随压实度的增加，但当压实度达到一个临界点，对水泥稳定碎石和不#总结强度的影响，以保证水泥稳定碎石的施工质量，在施工过程中必须严格控制的金额为3美元的主要因素粒度分布和水很好的水泥含量。

二、水泥的混合物（含水量低的检测）

土壤水分的混合物进行测试的网站，在混合后立即检测，主要由酒精。一般来说，建筑水泥层混合料含水量应大于最佳含水量1%。含水量的检测特异性方法如下：首先蒸发器的清洗和称重法对提取的混合物，样品，在蒸发器中，目前的蒸发器。然后在混合物中加入酒精，点燃，燃烧的样品，搅拌，冷却，几次后，再次的蒸发器。最后计算混合料的含水量。施工中的水分的影响的材料的多种因素，包括温度、材料、搅拌。测定含水量与混合水泥强度的影响研究混合，当混合料的含水量过大，可导致压实不足、霜等。因此，在道路建设、水分含量对材料进行仔细分析，严格控制含水量，保证质量。

三、水泥稳定碎石级配筛分

水泥稳定碎石基层级配必须满足设计要求。在施工过程中，需注意观察路面，一旦发现异常立即试验级配碎石层。分级检测样品的采集工作一般采用四分，样品干燥，实验标准筛，筛余物按质量和样品的质量，计算筛渣率，也可按相关筛选数计算。在检测过程中的级配，应保证材料紧凑的装载，并控制进给速度。此外，水泥稳定碎石的压实密度，将导致对级配有一定的影响，所以我们必须进行严格控制，确保质量分级。

四、公路水泥稳定碎石层灰剂含最试验检测

2000平方米的灰质就要进行六次的检测以却表其灰剂含量是合格的，如果在建造过程中发现不对的地方或者是有的地方出现严重问题，必须要马上就进行检测试验，找出问题的所在。这种检验的方法叫做EDTA滴定方法，水泥的含量和灰剂的含量的比值是1%，这在设计的时候就应该考虑出来。在检测的时候，用于搪瓷杯保证样品的数量是一样的是相同的，在搪瓷杯中加入的氯化钠的溶液的浓度是有一定的规定的，必须用不锈钢的搅拌棒进行搅拌，当溶液呈现出静止的状态的时候用吸管去吸分层后的悬浮着的液体，放人锥形瓶。摇钙红指示剂，记录试剂的量，绘制EDTA标准曲线，用这种方法进行灰剂含量分析。

五、水泥稳定碎石层延迟时间测试

水泥稳定碎石基层的强度和密度可达到设计要求，随着延迟时间的重要关系，所以必须延迟测试。许多因素会影响延迟时间，具体包括以下几个方面：

在水泥终凝时间施工延迟时间的影响。在一般情况下，延迟时间应根据水泥的凝结时间的测定。如果水泥终凝时间短，会对混合料的强度有很大的影响。因此，在施工过程中，一般选择的缓凝水泥，水泥终凝时间大于工期的保证。

温度也有一定的影响水泥的凝结时间。温度越高，较短的水泥终凝时间越长。因此，合理的施工温度控制，调整水泥终凝时间。

水泥的终凝时间也到混合物中的水含量有关。水分含量越高，时间越长，终凝时间。因此，我们应该严格控制混合物料的水分含量，试验研究。

施工延迟时间的检测和分析，其主要步骤如下

根据原材料的选择和试验，设计要求的样品制备，以满足最小水泥强度要求选择，确定水泥的最佳用量。检测在不同的时间不同的时间延迟时间延迟时间的确定，一个星期的抗压强度试验。

选择和样品的制备根据混合料最佳含灰剂，水含量，不同的延迟时间根据制样的最大干密度。

工艺试验过程就是逐渐加压，样品注入模具，每2h延迟增加压力，和混合料强度检测。

六、公路水泥碎石基层压实

在水泥碎石基层的压实过程是第一个实验证据，选择有代表性的点，和在检测点和气缸的直径与充填砂，穴深，测定材料的厚度和重量的材料。注意必须凿一个过程，不需要使用的缸砂口湿度检测，气缸和砂。必须注意凿一个过程，也不需要进行湿度检测所用的砂嘴的开口的圆筒，圆筒的砂，在自由落体在洞穴中，洞穴砂试重量，根据公式计算的密度、湿密度、水泥碎石基层压实度的测定。

七、高速公路水泥稳定碎石层强度试验

高速公路水泥稳定碎石层施工完成后，必须在特定的时间，同时必须在规定的时间内，进行强度的测定。目前通常施工后7～10天，以及如何测定代表确定点和进行岩心钻探，钻探，严格控制速度，以稳定和统一的钻井样品数量通常大于3。保证是固定的，单一的钻孔，当我们完成钻孔的样品，使施工质量标准，或返工。试验的样品，试样在室温下放置在干净的水，同时在室温下浸泡在水中48小时。包括水泥稳定砂砾层强度的主要通过施工压实工艺的影响，因此在施工过程中的质量控制应该是一个合理的养护。

结束语

在公路施工过程中，必须严格控制施工质量，尤其是水泥稳定碎石基层的质量控制。我们应该采取合理的措施，水泥稳定碎石层相关的性能测试，确保检测结果准确、可靠，确保水泥稳定碎石层的质量，提高公路工程的整体质量，促进中国交通运输业的健康发展，营造一个安全、舒适的人文旅游条件。

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