野马T70的任性嘶鸣

赵慧

高颜值、良心质造、国际团队……作为四川汽车股份公司战略转型的首款产品，野马T70被赋予国际范、大牌范的优良品质，也寄予了这家西部本土车企厚积薄发、重振雄风的重任。

清明时节，草长莺飞，以“蜀道任我行”为主题的野马T70全国媒体试驾会在成都盛大開启。面对阅车无数的汽车记者，川汽历经3年精心打造的这款SUV不仅外观让人眼前一亮，而且，其稳健的底盘和黄金动力组合更令驾乘者在川西起伏的山地间如履平地。

面对媒体，四川汽车工业股份有限公司副董事长李仲民毫不掩饰其对野马T70的厚望：“T70是野马品牌汽车战略转型的第一款产品，它完全是从市场出发，以消费者需求为主导，是川汽花费3年多时间、严格按照国际标准流程自主研发的全新产品。”

高品质国民车

在当下这个讲究颜值的时代，野马T70俊朗、霸气的外观无论如何都是加分项，该款车采用国际流行前脸设计，立体蜂窝前格栅时尚大气。乍看上去，野马T70身上似乎可以看到某些成熟品牌车型的设计元素。

对此，四川野马汽车销售有限公司副总经理郝光华并不讳言，他说，野马T70在外观设计上的确借鉴了其他品牌车型的优秀元素，其外观设计团队来自意大利，因此这款车既整合了欧系前沿设计元素，同时贴合本土用户的审美趣味，目前的调研数据显示，野马T70的外观关注指数在同型车中最高。

事实上，为了打造这款野马品牌转型升级力作，川汽史无前例地聘请了全球团队。野马T70在同级车型中领先使用了1.8T涡轮增压发动机，输出功率达到118KW，最大扭矩可达215NM，这让驾乘者轻松拥有加速时的推背感和超车时的轻松感。与该款发动机匹配的CVT无级变速器来自比利时邦奇公司，凭借1.8T+CVT黄金动力组合，野马T70在保证动力性的同时也具备良好的燃油经济性。

在驾乘体验中，野马T70扎实的底盘也颇受好评。该车底盘调校来自英国米拉公司，这家公司常年为福特、路虎、大众等车企巨头提供专业服务。此外，为了提升整车制造品质，川汽在新工厂规划、生产技术工艺设计等方面与韩国迪佩克公司签订了战略合作协议。

2014年，川汽提出“良心质造”的品牌理念，决心举集团百亿之力全力打造“高标准国民车”。如今面世的野马T70不仅集合了国际优秀团队的技术精华，而且搭载了智能导航、车载互联系统等先进的科技产品。那么，一款全球化采购的SUV，售价仅10万元左右，如何平衡成本？

郝光华说，野马T70可以说是零成本供应，“我们现在不计成本地打造这款车，首先是希望通过T70提升野马品牌的认可度和产品销量，其次也是顺应集团提出的良心质造理念，做一款优秀的车让国内消费者使用。”

在郝光华看来，良心质造的品牌理念渗透在野马汽车的点点滴滴中，“我们的排放标准全部可以达到国V，无论是繁华的都市还是宁静的乡村，我们所供应的每一款野马汽车都可以保证国V标准。”

SUV融入血液

作为一家拥有30多年历史的本土车企，川汽上世纪80年代便以SUV起家，陆续打造了野马、白鹿等多款轻型越野车和客货两用车。但后来，受合资品牌冲击，公司发展一度停滞，近10年更是由于企业兼并重组，未能搭乘国内汽车产业狂飙激进的快车。

如今，川汽希冀重振昔日野马雄风，先后在成都、绵阳两地建成两大汽车生产基地，引进国际一流汽车制造工艺和管理体系，花重金打造国内领先的技术研发团队。

目前，川汽成都基地占地500亩，年产乘用车8万辆、客车5000辆;总投资30亿元的绵阳生产基地已经投产，占地1200亩，基地焊装车间有32台套机器人，自动化程度在国内自主品牌车企中遥遥领先。此次面世的野马T70便出自绵阳基地，未来，该基地将形成年产12万辆整车的生产能力。

近年来，随着国内汽车消费观念的转变，SUV市场持续走高，这也为自主品牌车企创造了发展空间。2014年国内SUV销量排行中，自主品牌占到三席，证明自主品牌在SUV领域已经得到国内消费者的认可。

“SUV始终是野马品牌血液中的重要组成部分，目前SUV的市场热度很高，无论是自主品牌还是国际品牌都把SUV作为重点发展板块，因此，SUV肯定是我们未来重点打造的产品。”李仲民说。据他介绍，川汽将针对野马T70做一些配置上的改款、升级，目前正在开发更年轻、时尚、小巧的紧凑型SUV及面向家庭消费人群的七座SUV。

新能源汽车也是川汽发展的重要方向，该公司是首批获得国家新能源汽车许可的车企之一，2008年便进入新能源领域。2009年，川汽便领先一步推出新能源汽车，已经投放市场的电动大巴运营良好，正在研制主打政府公务用车市场的新能源乘用车。

野马T70成功上市后，川汽还推出了该车型的纯电动版——E70，这款纯电动SUV去年12月下线，有望于今年6月上市。