高速公路路面病害成因分析及养护维修策略

康 智 鹏

(山西路桥第一工程有限责任公司，山西 太原 030006)

高速公路路面病害成因分析及养护维修策略

康 智 鹏

(山西路桥第一工程有限责任公司，山西 太原 030006)

主要分析了高速公路路面病害的成因，阐述了在当前形势下，对于高速公路路面养护维修的重要性，针对目前高速公路路面病害的原因进行研究，并在总结和归纳工作经验的基础上，提出一些高速公路路面养护维修的对策。

高速公路，路面病害，成因分析，养护维修

0 引言

伴随着我国经济的快速发展，我国道路上使用车量也越来越多,由于车辆的越来越多而且超载现象的严重，造成公路路面出现诸多问题。致使许多高速公路路面呈现出很大程度上的破坏，如破裂、路面脱落、车辙等现象[1]，有的高速公路甚至在当年修建就出现问题，导致必须要提前加大道路的维修，这样不仅仅影响了道路的使用，同时还增大了维修道路路面的资金。

1 高速公路路面病害的原因

1.1 高速公路裂缝的原因

高速公路形成裂缝的原因如下：1)地基的原因。由于有的道路在修建的时候它是处于低洼、河谷的地方，这样的道路地基里面就会常年含水，可能在设计或者施工的时候没有做相应的处理，这样就会在道路修建以后，地基的承受力不够出现下沉的情况，从而造成路面裂缝[2]。2)施工的原因。如果进行施工的时候，地基的土由于天气干燥而没有粉碎好，这样造成在进行压路的时候没有压结实，就会造成路面的地基不结实，经过长时间碾压就会出现路面裂缝。3)由于水的渗透而对路面造成了破坏。路面衔接处、路边坡等地方渗水，就会造成路面的部分地方长期处在水的浸泡之中，这样就会造成路面的承载力降低，在车辆长时间的运压之后，路面出现裂缝。

1.2 车辙所造成的原因

大量的车和超载的车辆越来越多，道路上经过长时间的辙运，就会造成道路路面因为长时间的车辙而发生变形，这样就会致使道路的路面出现问题，当车辙到了一定程度上的破坏，就会出现大量的积水，这样车辆在运行时容易出现交通事故。

车辙是路面的车辆太多所造成的。在现实生活中，车辆是按照相关规定，在相应的行车道上面行驶，伴随着车辆的增多，造成道路路面出现的问题也就越多，车辆在行驶过程中由于长时间的行驶，就会造成道路路面出现不同程度的车槽[3]。在进行道路施工的时候路面没有达到质量标准。由于地基层的厚度不够是由于在建设地基时所用的材料不过关等，造成道路建成后，经过车辆长时间的行驶造成道路路面出现车槽。也可能是由于沥青材料质量不好，经过长期的太阳照晒，造成沥青稳定性差。加上长时间车辆的车轮碾压，这样所承受的承载力就会超过沥青材料的极限，导致路面出现车槽。

1.3 高速公路出现坑槽的原因

高速公路出现坑槽，主要就是道路路面上出现破裂，是由于路面分裂或者路面的松散等所造成的，主要有以下两方面的原因：

1)由于路面的水浸泡所造成。这种损害主要出现在高速公路的沥青路面，这是由于在开始的时候雨水从路面的空隙或者裂缝的地方流入进去，这样雨水就会停留在路面的表层里面。再经过车辆长期的碾压，就会造成地基里面的材料变质，这样就会出现沥青路面裂缝，经过长时间的碾压，路面就会出现材料被冲走，这样就会逐渐的形成车槽，不断的扩大就会出现路面坑槽。

2)在道路上，部分机动车用油如果渗入到路面，这样进行长期的污染就会造成沥青混合材料出现松散的现象，再经过长时间的车辆碾压，就会出现坑槽。如果想要防治出现坑槽，首要任务就是要进行合适的选材，要选用粘贴性比较好的沥青；其次要对混合材料的相关要求进行严格控制，保障混合材料达到相关的要求，以此来保障路面的建设厚度和平整度，最后要确保道路建成后，对于路面排水的通畅，主要是以预防为主，在此基础上对路面进行保养和维护，这样来对路面的使用年限进行延长。

1.4 造成路面泛油的原因

泛油就是道路的沥青材料在炎热的天气下，沥青经过太阳长时间的照射开始往路面上迁移，停留在道路的表面；同时经过雨水长期的浸泡，导致沥青在车辆碾压的作用下往路面上移动，这样在路面形成一层沥青膜[4]。而造成泛油的主要原因是：

1)混合材料在制作时就是不合格的，制作时可能在沥青的数量上使用过多，这样在建成的道路上，经过车辆的反复碾压，道路里面多余的沥青就会从道路里面挤压到上面。

2)在道路建设时，对于沥青使用控制不严格也会出现这样的情况。

3)在道路面使用的粘层油用量过多，或者是部分地方使用不均匀所引起的。

4)在进行施工时，施工质量问题，摊铺混合材料时部分的材料在摊铺时过于集中所导致。

5)雨水的长期浸泡。雨水从路面的裂缝进入到道路里面，造成道路的里层出现沥青和其他材料分离，经长期的浸泡，沥青膜出现脱落，引起路面出现泛油。

2 高速公路路面养护维修策略

2.1 对于道路裂缝的应对措施

对于道路裂缝采取的措施主要是进行地基的建设。如果道路的地基建设的好和道路压实的好，就不会出现裂缝。所以防治路面裂缝最好的办法是，在雨水进入地基之前，加大对路面出现裂缝的预防，在建设路面的时候，加大对地基的建设。对于出现由于沥青原因所造成的裂缝，我们应该在选用沥青时选择比较符合交通道路的沥青，在建设时控制好沥青的用量，以此来减少路面的裂缝。对于出现的裂缝路面要采取措施进行修补。

2.2 对于道路车辙的应对措施

对于出现道路车辙的情况，采取的措施主要是：首先在材料的选取上，要选取合适的建筑道路的材料。主要是沥青和混合材料，沥青最好选用粘度不高的，而集料主要是表面看起来粗糙，而粘结性不较强的。这样在道路的建设上就能在一定的程度上减少车辙。其次，在道路施工的时候，要加强路面的压实度，以此来减少由于路面没有压实而引起的车辙。最后，就是在高温天气下，要控制好大型车辆对于路面的破坏。

2.3 对于路面出现坑槽的措施

对于路面出现坑槽的情况，如果出现在高速公路上，应在不影响通行的情况下进行修补，主要是以下两方面：

1)方法一。

首先对于路面出现的坑槽进行测量，经过测量要对于修补的地方进行标记，这样确定了范围后，进行修补施工，首先要把坑槽切开，并清理干净，然后在其位置上喷洒粘层油，在此之后将修补的材料填补进去，这样将坑槽填补起来。

2)方法二。

把要修补的坑槽进行加热，把热板调节到合适的位置将坑槽的路面进行软化，然后把准备好修补坑槽的材料放置在软化的路面上进行修补，将原有的路面材料与修补材料进行搅拌，再进行摊平修补。

2.4 对于路面泛油的应对措施

对于路面泛油的情况，主要的措施是：将混合材料的用量比例设置好，尤其是在沥青用量上面，必须控制好。然后在进行施工的时候要严格控制施工质量；在路面完工之后，要注意路面的养护工作，以防路面出现问题。对于施工质量差而导致路面出现坑槽的情况就要按照前面所说的进行修补；对于出现泛油严重的路面，可以采取将泛油路面进行重新修建的措施。

3 结语

近年来，随着社会的发展，我国道路路面出现了一系列的问题，例如：裂缝、车辙、坑槽等。针对这些问题笔者提出了相应的解决措施。主要就是对于我国道路路面的各种病害的预防，在此基础上，加强对道路路面的养护以及维修，以此来延长我国道路的使用年限。笔者希望更多的专业人士能投入到该课题研究中，针对文中存在的不足，提出指正建议。

[1] 周克力.京秦高速公路沥青路面水损坏成因分析[J].交通标准化,2006(4):145-148.

[2] 钟勇强,顾陈燕,刘 坡，等.城市沥青路面病害成因分析及防治对策[J].城市道桥与防洪,2008(11):27-29.

[3] 张集州.莲易公路GRCP路面典型病害成因分析与维修对策研究[D].长沙：长沙理工大学,2013.

[4] 冯仁荣.道路沥青路面病害成因分析及养护探讨[J].城市建设理论研究,2013(13)：99.

Highway pavement diseases causes analysis and maintenance strategies

Kang Zhipeng

(ShanxiHighwayBridge1stEngineeringCo.,Ltd,Taiyuan030006,China)

The thesis mainly analyzes highway pavement disease causes, describes the importance of highway pavement maintenance under current situation, studies highway pavement diseases causes, and puts forward some highway pavement maintenance countermeasures on the basis of summarizing working experience.

highway, pavement diseases, causes analysis, maintenance

2015-04-03

康智鹏(1979- ),男，工程师

1009-6825(2015)17-0115-03

U416.2

A