高占文
摘要:水稻工厂化育秧生产过程中的入苗和出苗作业环节存在劳动强度大、工作效率低的问题。介绍辽宁省目前常用的秧苗搬运机械,阐述水稻秧苗搬运机械的发展现状及未来研究方向,以期为辽宁省水稻秧苗搬运机械化的实现提供参考。
关键词:搬运机械;水稻;秧苗;研究
中图分类号:S233.71 文献标识码:A 文章编号:1674-1161(2014)12-0046-03
辽宁省水稻种植通常采取秧苗移栽模式,而育苗是其中关键。目前,在水稻工厂化育秧生产过程中,入苗和出苗作业比较耗费人力与时间,主要依靠人工或一些自制、改制的简易机械进行搬运作业,工作效率低、劳动强度大,不适应大规模工厂化育秧作业。
1 辽宁省常用秧苗搬运机械
1.1 人力独轮小车或平板小车
人力独轮小车(如图1所示)或平板小车,由人力推拉进行作业,主要适用于棚内比较硬实的地表或修有专门小路的路面作业。其运输比较灵活,制作简单,成本低;但运送效率低,劳动强度大,适应性较差。
1.2 自走式履带运输台车或平板车
自走式履带运输车(如图2所示)和自走式平板车,分别由废弃的水稻收获机和水稻插秧机改造而成,主要用于入苗和出苗作业较长距离的运输。其运载量大,灵活机动,田间道路适应性强。还有一种自走式平板车由农用三轮运输车改造而成,其田间道路适应性较差。此外,可利用货车或卡车进行远距离大量搬运。
1.3 无动力双轨小车
无动力双轨小车是一种简易的水稻秧苗搬运机械,主要由轨道和小车等组成,行走于平行轨道上。其主要应用于棚内较软地面的短距离秧苗搬运作业,适用于生产规模不大的育苗中心的输送作业。无动力双轨小车结构简单,拆装较方便,制造成本低;但作业前需铺设轨道,小车有效作业为单向,作业效率不高,劳动强度大。目前所采用的无动力双轨小车输送系统分为小型和大型两种。
1.3.1 小型无动力双轨小车输送系统 小型无动力双轨小车及其运输状态如图3、图4所示。该小车可装载60个秧盘,其轨距为200~300 cm。
1.3.2 大型无动力双轨小车输送系统 大型无动力双轨小车及其运输状态如图5、图6所示。该小车可装载120个秧盘,其车轮直径130 mm,轨距为700 cm。
1.4 简易手动拾秧盘苗机械
简易手动拾秧盘苗机械主要用于秧盘苗转运时的起苗作业,它可以减少人工搬运作业时的频繁弯腰次数,以减轻劳动强度。
2 辽宁省水稻秧苗搬运机械发展分析
在辽宁省水稻工厂化育秧生产过程中,秧苗搬运的总体效率较低,不适应水稻播种机高速作业的需要。水稻秧苗搬运机械今后的发展方向应该是研发应用能大幅度地提高水稻工厂化育秧生产能力和搬运效率的较省力的机械设备。
2.1 辊道式运输系统
辊道式运输系统是利用按照一定间距架设在固定支架上的若干个辊子来进行入苗和出苗作业的机械。它具有结构简单、工作可靠、安装拆卸方便、易于维修、线路布置灵活、可实现连续式搬运等优点。这种输送机按辊子是否具有驱动装置,分为无动力式和动力式两类。
2.1.1 无动力辊道式运输系统 无动力辊道式运输系统由若干个单体按需要拼成,单体由框架、滚筒和支架等组成,依靠其自身重力实现秧盘或育成秧盘苗的输送。该运输系统常用于水平或向下微斜的较短距离入苗和出苗作业。其优点是结构简单,造价低;缺点是输送距离较短或向下微斜角度过大时速度不易控制。无动力辊道式运输系统单体如图7所示。
2.1.2 动力辊道式运输系统 动力辊道式运输系统由若干个单体按需要拼成,单体由框架、支承轮、三角带、动力装置及支架等组成。该运输系统常用于水平的或向上微斜的秧盘或育成秧盘苗的输送。该系统的驱动装置将动力传给主动三角皮带轮使其旋转,通过三角皮带表面与秧盘之间的摩擦力输送秧盘或育成秧盘苗。动力辊道式运输系统单体如图8所示。
动力辊道式运输系统的驱动装置采用交流电动机驱动,根据需要亦可用双速电动机和液压马达驱动。驱动方式有全驱动与半驱动两种:前者的每个单体都配有单独的驱动装置,每个单体间的传动方式有齿轮传动、链传动和带传动3种,其输送距离较长,且便于拆卸,但价格较高;后者是由一组驱动段单体和多组非驱动段单体所组成,由一个驱动装置驱动,其输送距离较短,且设备造价低。
2.2 移动倾斜式输送机
移动倾斜式输送机(如图9所示)与辊道式运输系统相配合或单独使用,主要用于秧盘的摆放或育成苗的摆放、装卸及传输。
2.3 秧苗卸车机械
秧苗卸车机械(如图10所示)由固定架、滑道、限位装置等组成。它安装于运输车一侧,用于将秧苗转运至车下,提高了秧苗的转运效率,减轻了劳动强度。
3 结语
目前,辽宁省水稻育苗作业过程中的入苗和出苗作业是水稻工厂化育秧机械化生产的薄弱环节。因此,尽快解决水稻秧苗搬运机械化生产问题,对于提高作业效率、减轻农民劳动强度、解决农村劳力不足、降低水稻生产成本、实现水稻生产全程机械化具有重要意义。
参考文献
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