校企合作情况浅析

□文/杨四海 胡卫星

（郑州铁路职业技术学院 河南·郑州）

一、加大校企合作宣传力度，统一思想，提高认识

校企合作是职业院校发展的需要，是一个系统工程，要通过全体教职员工的努力工作才能完成。学院非常重视这项工作，被纳入学院党政工作的要点且多次召开会议，统一思想，使全体教职员工的认识得到提高；各部门还深入到企业，了解企业的技术进步和人才需求情况。教师们也走进企业，积极提高自己的应用技能。

图1

图2

二、加强制度建设和机制建设，成功实现校企合作二级管理

学院制定了校企合作管理相关制度，组建了专门的校企合作委员会，完善了领导机构。在校企合作委员会的指导下，各系部也组建了相应系部级专业建设指导委员会，实现了校企合作二级管理。表1 列出了机车车辆学院、电子工程系和机电工程系制定的有关校企合作教学管理文件。（表1）

校企合作增强了系部、实践教学中心的办学活力，拓宽了办学空间，使学院的办学实力得到提高。

三、积极探索多元化校企合作模式

表1 二级管理文件

图3

图4

表2 重点专业部分校外实习实训基地一览表

一是建立专业分校，实现“校企合作培养”教学模式。在各相关专业实施“联合培养、共同考核、双向选择”、“学校教学+企业实习+顶岗实践+就业”的校企合作培养模式。学院同企业共同制定教学方案和培养技能人才计划；企业专家还作为兼职教师到校兼课；学校教师定期轮换到企业顶岗锻炼，了解新技术、新工艺；校企共同评价教学效果；学生定期到企业参加实习实践，提高技能水平，由企业和学生双向选择实现就业。（图1）

二是实习基地培养模式。学院按照“创设真实环境、培养职业能力”的实训基地建设理念，恪守“互相合作、互利互惠、共同发展、实现双赢”的基本原则，我院先后与郑州铁路局、郑州市轨道交通有限公司和索凌电气有限公司等单位共建了培训基地，实现了资源共享。为企业和地方培养和提供出了更多的实用型高技能人才。（图2、图3、表2）

三是就业订单培养模式。学院按照企业计划和要求，与企业签订订单培养协议，为学生制定培养计划。我们开设了铁道机车专业朔黄铁路订单班、电子工程系河南辉煌科技股份有限公司订单班、铁道工程专业郑州铁路局订单班、医学技术系“宝视达”订单班、药学系“九州通”订单班、龙湖地产订单班等多个订单班。学院坚持以学生为主体，以专业为导向，将企业作为开展校企合作共同培养学生的一个有效载体。企业为实习学生提供设备、技术，学校为企业提供人力资源。实现了学校与企业之间资源共享、互惠互利。（图4）

四、取得五大成果

一是对提升毕业生的就业竞争力起到了积极的作用，并新增加校企合作单位二十余个。合作企业接收的顶岗实习学生达到至少每月1，550 人；合作企业接收就业的学生数超过2，500人；学校培训企业员工数超过30，000 人。

二是创新校企合作模式，努力在广度、深度上谋求新发展。我们积极创新校企合作模式，努力在广度、深度上谋求新发展，实现了学校与企业的深度融合，人才培养与企业发展同步进行的互惠双赢的长效机制。2014年，学院几乎所有专业都有对应的合作企业，签订校企合作协议的专业比例以及合作企业参与教学的专业比例均到达100%。

三是学院进入良性循环发展快车道。通过校企合作，为企业和社会提供了大量技能人才，改善和密切了学院与企业之间的合作关系，为学院发展拓宽了空间。同时，校企合作锻炼了大批教师队伍，为学院发展增添了活力。

四是对教学条件与环境进行了改善与优化。1、教学办学条件得到了改善，新添了电脑、打印机及投影仪等用品；2、学生实习经费充足，能保证各项校内外实训顺利完成。

五是教学检查、评估工作日常化。1、由学校、系部组织的二级教学巡查小组开展经常性的教学检查；2、制定了教学工作评估量化标准，使教学评估结果量化，并及时汇总，将各项量化指标纳入年终考核目录；3、教学评估与评优、评奖、晋级挂钩，极大地推动了教师教学的积极性；4、通过平时严格的教学管理制度的监控运行，大大提高了正常教学纪律执行的自觉性。

五、存在的主要问题

虽然取得了一些成绩，但仍存在一定的差距，如：（1）校企合作的广度、深度都有待加强。在技术开发、合办工厂等方面的合作尚未取得大的进展；（2）运行机制需进一步完善，还没有建立起执行力强的长效机制；（3）激励机制也需要完善。目前，学院虽然制定了《教学系部校企合作项目管理办法（试行）》，但仍需进一步完善。■