蔡继林,李新鹤
国网黑龙江省鹤岗供电公司,黑龙江鹤岗 154101
清除架空线覆冰的新措施
蔡继林,李新鹤
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输电线路的覆冰虽然并不常见,但其对线路的危害是相当严重的,而处理的覆冰的方法也就是常规的几种。本文结合输电线路覆冰的消除方法进行阐述。
输电线路;覆冰;绝缘绳;新方法
2012年11月11日晚,一场50年一遇的暴风雪席卷了黑龙江省的边城——鹤岗。这场大雪使鹤岗地区大面积停水、停电、停气、交通瘫痪、企业停产、学校停课、路边碗口粗的绿化树都被积雪压断了好多。罕见的的冰冻灾害,严重威胁着电力设备的安全运行。
覆冰形成的气象条件:是受温度、湿度、冷暖空气对流以及风等因素决定的综合物理现象。
架空线路覆冰是在初冬和初春时节(气温在-3℃左右),是在降雪或雨雪交加的天气里,在架空线路的导线、避雷线、绝缘子串等处均会有冰、霜和湿雪混合形成曲冰层。这是一层结实而又紧密的透明或半透明的冰层,形成冠冰层的原因,是由于在自然界物体上附着水滴,当气温下降时,这些水滴便凝结成冰,而且越结越厚。当时鹤岗地区的气温在-2℃,天降粘雪,风力为4-5级,风向为东风。线路巡视人员发现顺风向的导地线没有结成覆冰,而横线路方向在60°~90°角度内的线路覆冰非常严重。当粘雪从天而降悬落在线路上时,有的粘雪被风瞬间刮掉,而有的粘雪还没被风刮掉,就又下来了粘雪,悬挂在线路上的粘雪,随着风力和风向的作用,在线路上形成圆柱体的覆冰,而且越积越多,最后在架空线路上形成了近20cm多的冰雪层,对线路造成了很大的危害。
架空线路覆冰很厚时,会超过线路设计规定的荷载。大多的覆冰天气还伴着强风,其荷重更要增加很多,这就大大增加了架空线路的荷重,可能引发不同程度的事故。下面以不同部件为例介绍如下。
2.1 导线、避雷线
无论导线在杆塔上是水平或垂直排列,当导线和避雷线上覆冰时,会引起导线驰度增加,导线下垂,引起对交叉跨越距离不够,引发接地跳闸事故;架空线上的不均匀覆冰,造成架空线上荷重不均匀,不同时脱冰时会发生导线跳跃现象,会造成线与线之间的碰撞,造成相间短路故障;覆冰比较严重时,会使导线荷重大大增加,会造成断线,甚至倒杆塔事故。
2.2 电杆、铁塔
杆塔上的覆冰一般都会因风向的不同,而使其中一侧覆冰,这样就造成了杆塔整体受力不均匀,由于电杆和铁塔同属于桁架结构,而受力不均对桁架结构又是大大的危害。杆塔受到这种覆冰的危害,会使杆塔局部扭曲、变形、部件损坏,甚至造成倒杆塔事故。
2.3 绝缘子、金具
绝缘子串及金具上覆冰,一方面会使其自重增加100%,从而增加了杆塔自身的荷重。另一方面绝缘子串及金具上覆冰,会大大降低了绝缘子串的绝缘水平,会引起闪络接地事故,轻者造成损坏、击穿绝缘子,重者会造成永久性接地和断线事故。
清除导线覆冰一般方法有:电流溶解法、机械除冰法等,这里不做详细介绍。
下面介绍一种我们在清除覆冰过程中,在实践中总结的一种简单适用的方法,希望能在清除覆冰工作中,对同行们有所帮助。
由于鹤岗地区暴风雪过大,雪深达59cm,使用常规的除冰方法已经满足不了快速消除覆冰的需要。因此,我们打破常规的线路除冰方法,首次采用地面抛挂绝缘绳的方法。我在这里将具体的方法简单的介绍一下。首先将绝缘绳在地面抛挂在架空线上,离地面较低的,直接抛挂绝缘绳;距离地面较高的,采用小绳带大绳,细绳带粗绳的方法将绝缘绳挂在架空线上,使绝缘绳与架空线的角度为30°~90°之间,由2-4人分别站在线路两侧,使绝缘绳沿着架空线走,这样,线路的覆冰就结合绝缘绳与线条的摩擦力全部脱落,并且由于人力的下拉绝缘绳的作用力,还不会引起线条的跳跃和舞动,避免发生线路故障。
小绳带大绳,细绳带粗绳的方法将绝缘绳挂在架空线上
TM7
A
1674-6708(2015)149-0030-01
蔡继林,工程师,毕业于东北电力学院电力工程及其自动化专业,现在国网鹤岗供电公司从事输电线路运维工作