拉萨站货运营销主要途径的转变分析

拉普

(拉萨火车站,西藏 拉萨 850000)

拉萨站为更好的适应铁路物流转型的新形势，结合西藏货物运输市场动态和车站货物到发的实际，积极走访，通过优质服务，不断做好车站营销工作。车站为适应铁路物流的发展新趋势，将优质服务作为营销工作的出发点，放下以往“铁老大”的架子，走访企业，用优质服务，不断吸引企业客户的信赖。优质服务主要体现在积极、主动走访货主，在挖掘新货源的同时，在货主中宣传铁路运输的优势和运输服务诚意，以求实现双赢。

1 成立营销领导小组，建立营销物流科

优质的服务首先要有健全的组织和完善的制度提供保障，为此车站为提高营销服务质量，健全营销领导小组和车站营销物流科，不断完善营销物流制度，同时成立营销公关小组和营销客户代表，壮大营销队伍，从组织和制度上为优质服务提供组织保障。为此，车站为更好的开展营销物流工作，首先成立以站长为组长、主管副站长为副组长，其他相关科室、车间为组员的营销领导小组；其次设置车站营销物流科，做好专门的营销物流工作。

2 积极走访，努力宣传95306网功能、优势

为更好的促进95306网在西藏各企业运用，促进铁路现代化物流的转变，积极走访西藏高争建材股份有限公司、西藏汇利投资有限公司、西藏高原天然水、拉萨山泉饮料厂等周边企业，宣传95306网的功能。如：走访西藏圣地天然矿泉水有限公司，负责人表示之所以选择公路运输主要原因是运输价格、运到时限和装卸服务。运输价格是选择公路运输的主要原因，因为现有矿泉水工艺原因，所有原材料需要从内地运输至西藏，在出藏就出现二次运输成本，若不能降低物流价格，产品将失去在内地的竞争力；另运到时限较公路运输长7至8天，加上费用实行先付，过长的运输时限套住公司较多的流动资金，对公司正常运转带来不便；其次装卸服务，存在装卸不文明等现象，货物破损较严重。对此，工作人员向负责人介绍了集装箱运输和现有的批量、零散运输、接取送达等服务，讲述了95306网的功能及优势，并一对一讲解注册、挂单，应单等操作流程，并进行演示注册。

3 加强物流配送企业的教育，落实各个标准环节

铁路货物运输过程中，企业配送员因道路原因出现货物破损及破损后对收货人赔偿造成的自身经济损失，私自向收货人打电话要求增加配送费用或给予易碎率等，但却未针对道路颠簸的实际向配送司机进行相应的教育和要求，影响收货人对车间配送服务质量的不满意，为此车站应加强对物流企业的培训及教育，严格落实各环节的配送标准，事实上，这一做法一定程度上对车间卸车和交付质量进行监督，还有效地对配送企业的服务质量起到一定的监督作用。便于更好的区分责任，落实责任，从而更加有效的提高配送质量。此外，车间和营销物流科做好对配送货物全过程的监督，尤其是监督落实好“四确认”制度，即集货、装车、卸车、交付、确认，凡是卸车交付中承运人或委托装卸队责任造成的货物损失，应认真交接好，避免物流配送企业同货主交接时交接困难或承担不应承担的责任。

4 车站营销物流科加强运输货物的督导

货物在运输过程中，货运调度员未按车站关于接取送达作业相关要求，审核不清楚，加上货运员责任心不强，在运输过程中容易造成纰漏问题的出现。为此，应当加强货物运输督导工作，首先，提高货物运输的重要性及时效性，在具体的实际工作中严格执行快运货物的“四确认”制度，有效保证货物运输的时效性，并不断提高快运货物的相应服务质量。加大对确认制度落实不好人员的考核力度，提高全员制度落实情况和运输服务质量。营销物流科做好明确的工作分工，每日盯控和追踪落实接取送达业务情况，要求车间每日按照接取送达货物的信息进行统计，上报数据及时且准确，最后做好信息记录的交接工作，对出现的问题及时反馈，便于及时整改。

5 结语

铁路货运组织改革已全面展开，货运量稳步增长，改革成果逐步呈现。但我们要清醒地认识到：当前铁路职工的服务水平还需不断提高、服务意识还需不断增强，铁路货物部门的思想素质还需不断提升，货运中心与车务站段的协调，还需进一步理顺。为此，拉萨站应该在结合自身现状及水平的基础上积极做好货运营销全面工作。争取公路运输部分货源早日回归铁路，实现增运增收。

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[2]孔令梓,铁路客货营销主要途径的转变[J].内蒙古科技与经济,2013（11）.

[3]潘红梅.中国铁路客货运输企业营销机制研究——以上海铁路局为个案[D].苏州大学，2005.