一起电力变压器注油方式不当引发故障的分析及处理

2015-03-23 11:18:24包乙春梁洛耕
电气开关 2015年6期
关键词:排气口注油油位

包乙春,梁洛耕

(广西电网有限责任公司柳州供电局,广西 柳州 545005)

1 引言

电力变压器是电力系统的重要组成部分,对电力系统能否稳定运行具有决定性意义。根据我国实际情况,目前各大电网公司中,油浸式电力变压器是主流设备,而变压器油则是冷却运行中变压器温度的关键一环,因此,如何使变压器油正确的在其中发挥作用值得我们关注。2008年6月10日,广西电网公司110kV洛埠变#1主变发生了一起电力变压器注油方式不当引发设备故障。本文结合该起具体事例,对事件的现场经过、故障分析和防范对策进行简要的分析。

2 事故经过

2008年6月10日110kV洛埠变#1主变发生有载调压开关油位低故障后,该供电局检修工作人员进行了补加油,当时发现有载调压开关油位计显示油位偏少,当即补加油至油位计第4格,三天后运行值班员报告有载调压开关油位计油位为零,检修人员接到报告后再次到现场检查,当时拆除油位表,发现油位已降至开关油枕底部,经检查油位表动作正常,整个变压器外观无明显渗漏点,仅在有载调压开关放油阀有少量渗漏,无法判断油的去向,当时更换了有载调压开关放油阀,将油补至油位计第4格,同时与值班员进行技术交底,每天报一次油位变化情况进行严格的监视,三天后值班员再次报告有载调压开关油位计油位为零。有载调压开关油位低给变压器有载调压开关的正常运行造成了很大的威胁,为了查清情况,6月17日,检修人员停电对主变有载调压开关进行放油吊芯检查,初步发现主变存在较大负压、有载调压开关桶底有一渗漏点,预计之前多次补充变压器油都由桶底渗油处进入主变内部。

3 原因分析

根据变压器铭牌记录,110kV洛埠变#1主变有载调压开关为1993年9月出厂,至今使用了15年,有载调压开关桶底发生渗漏,会使变压器本体和有载调压开关桶内的油进行混油,对变压器油的油气质量产生很大影响,但如正常情况也不会出有载调压开关桶内的油进入变压器本体,而会因为变压器本体油压大于有载调压开关桶内的油压,而使变压器本体油进入有载调压开关桶内,使有载调压开关油位计显示出最大值,这与现场的情况出现了矛盾。经过细致调查,发现主变本体存在较大负压,导致开关油进入主变本体,发生油位为零的缺陷,同时也是导致不能正确判断有载开关油室渗漏及采用正确方法处理缺陷的原因。

检修人员对该变压器的检修记录进行核查,发现变压器本体存在较大负压是因为5月27日进行了变压器本体油枕(也称储油柜)更换,在更换工作进行到油枕注油时主变上部工作组与地面工作组的配合失调,开始注油时,上部工作人员同时进行本体排气,地面组人员在第一次向油枕注满油后,稍作停留静置,又再次进行补油,完成了油枕注油,关闭了注油阀和排气阀,此时上部人员对本体排气的工作还未做完,这样造成了本体的气体通过油枕与本体的联管进入了油枕内,在油枕内形成油气共存,并会在油枕上产生假油位。地面工作组完成加油后,发现油位偏高,即用加油机将油枕油抽出调整油位,这样抽油的油流速快过呼吸管口进气,在油枕内部即形成了负压。由于油枕存在油气共存,产生假油位和内部存在负压,使得金属波纹管不能正常工作:指示不正确、不能正常补偿油体积、不能正常呼吸。而有载调压开关油枕正常运行时通过油枕吸湿器与大气相通,其油面压力为一个大气压正压力,主变本体上油枕形成了负压,其油面压力值小于有载调压开关油枕油面压力值,有载调压开关桶内的油就会通过桶底产生的渗漏点渗入主变本体,形成有载开关油枕油位降低,所以几次补油都由桶底渗油处进入变压器本体内部,也无法在变压器外部看到渗漏油。至此,发生故障的原因得到了彻底的明确,检修人员对有载调压开关桶进行了修补,按照正确的注油方法进行了重新注油,在完成全部检修工作后,进行了送电,观察数月均不再出现油位计显示油位偏少的情况,故障得到了彻底解决。

4 防范对策

此次设备故障发生后,经过多次检修和分析,找到了故障的原因,虽然有载开关油室渗漏是主要的设备原因,但暴露出来的人为因素不容忽视,工作负责人和工作人员对调整油位的工艺不熟悉,整体协调性差,对油枕的原理不了解,都是故障出现误判的重要原因,为此,笔者认为应明确油枕的注油及排气方法。

(1)保持呼吸口关闭,排气口打开的状态,从注油口注入变压器油,直至排气口排净空气并连续稳定出油后,关闭排气口,同时停止注油;

(2)第一次注满油后应静止1小时,以便油中气体充分析出并浮至储油柜上部,同时将散热器、套管升高座及其他高点集气从各自排气阀排出。然后再次向油枕注油并同时从排气口排气,直至排气口排净空气并连续稳定出油后,关闭排气口,同时停止注油,油枕油腔内气体必须排净。

(3)完成注油并关闭排气口后,打开呼吸口,待油位指示稳定后检查油位。若油位高于规定油位,则从排油口排油至规定油位;若油位低于规定油位,则从注油口继续补油至规定油位,最终的油位指示刻度与变压器当时实测油温相对应。油枕投入工作的状态是:呼吸口打开;排气口阀门关闭并用封口板密闭、注油口阀门关闭并用封口板密闭。

5 结束语

近年来,由于变压器维护工作方式不当造成的故障时有发生,其原因有设备老旧、原件使用频率高、结构复杂等诸多原因,但只要加大工作人员检修技能培训力度及加强端正工作人员责任心,再加上投运后的精心维护,就一定能提高该类设备的运行可靠性,确保设备的安全稳定运行。

[1]赵勇胜,赵洪山.电力变压器状态评估系统分析与设计[J].中国电力教育,2009,1:328-329.

[2]沈阳变压器厂编.变压器试验[M].北京:机械工业出版社,1987.

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