山区公路沿线营地滑坡应急治理措施

冯 勇

(兴义公路管理局)

1 工程概况

鲁贡营地滑坡位于贵州省黔西南州贞丰县鲁贡镇大田河水电站营地所在斜坡体上，属黔西南州贞丰县鲁贡镇管辖。2012年9月鲁贡镇政府开展扶贫生态移民工程对滑坡体前缘进行开挖，开挖工程中滑坡后缘发生滑动，导致贵州大田河水电站鲁贡营地地面多处出现裂缝，并伴随局部垮塌现象。滑坡的存在严重影响了大田河水电站营地职工的生命财产安全并带来了巨大的安全隐患。

鲁贡营地滑坡平面形态呈“圈椅型”，主滑方向296°。滑体最大纵向长度约40 m，最大横向宽度约80 m，面积约0.32 ×104m2，钻孔揭露滑体平均厚度约8 m，滑体体积约3×104m3，属小型堆积体滑坡。滑坡前缘剪出口标高在约446.0 m，后缘标高约453.3 m。滑坡体边界明显。前缘以开挖公路内侧为界，两侧以已滑塌范围为界，后缘以滑塌形成的裂缝为界。

2 工程治理设计概况

2.1 结构类型:钢筋混凝土结构

本工程人工挖孔桩为矩形抗滑桩，侧向受力。设计桩长为14 m，桩入土埋深9～11 m，桩间距4.0 m，桩顶高程为448.4 m。

挡土板为钢筋混凝土剪力墙。

根据地貌、地形特征，桩位位于边坡地段。

护壁混凝土强度等级C20，桩身混凝土强度等级C30。桩身混凝土应连续浇灌。

纵向受力筋为HRB335 级钢筋，钢筋直径32 mm，钢筋连接宜采用机械连接;箍筋为HRB235 级钢筋，钢筋直径16 mm，箍筋形状为矩形;护壁钢筋HPB235 级钢筋，钢筋直径10 mm。

2.2 施工技术标准:

执行《公路路基施工技术规范》(JTG F10－2006)路基土石方施工、路基防护与支挡(挡土墙及抗滑桩)施工的相关要求。

3 施工方案及工艺

3.1 分部分项工程划分

根据本工程特点，工程仅划分为1 个分部工程即砌筑防护工程。本砌筑防护分部工程包含2 个分项工程:抗滑桩工程(主要分项工程)、挡土墙工程、注浆加固工程。抗滑桩工程分为3 个子项，土方开挖工程、钢筋加工及安装、混凝土浇筑工程。挡土墙工程分为2 个子项，基坑土石方开挖、浆砌片石。

3.2 施工流程

投点放线→桩孔成孔→桩孔验收→桩孔内钢筋安装→钢筋验收→入土桩身混凝土→出土桩钢筋安装→钢筋验收→模板安装→模板验收→混凝土→……→模板拆除→挡土板基槽、垫层→挡土板钢筋安装→钢筋验收→模板安装→模板验收→混凝土→……→模板拆除→土方回填。

(1)桩孔开挖

桩孔开挖，应分段进行，根据实际开挖土石情况，一次最大开挖深度为1～1.2 m，在开挖过程中应及时排除孔内的积水。

每挖一段，应及时进行岩性编录，仔细核对滑面情况，综合研究分析，发现异常地层变化，要及时向监理、业主和设计报告，及时变更设计，同时实挖桩底高程应会同设计，勘察单位现场确定。

(2)桩孔护壁

桩孔设C20钢筋混凝土护壁，护壁厚0.15 m，护壁的高度，可按一次最大开挖深度确定为1～1.2 m。

护壁混凝土采用混凝土搅拌机现场拌制，塌落度控制在8～10 cm。浇筑采用人工浇筑、人工捣实的方法。原地面下第一节灌注锁口，其下挖深1 m 就灌注C20钢筋混凝土护壁一节，往下施工以每一节为一施工循环。每节高度为1 m，厚15 cm，在节与节之间插竖直钢筋(入下节25 cm)，以提高护壁的整体性。护壁模板采用拆上节，支下节重复周转使用，模板之间用卡具、木方支撑固定，在上下端各设一道斜撑在四角进行加固。护壁混凝土灌注12 h 后才可进行拆模工作。

(3)防止孔壁坍塌措施

开挖桩孔时严格按设计要求设置钢筋混凝土护壁。钢筋混凝土护壁每节高1～1.2 m(特殊情况下可低于1 m)，厚约0.15 m，混凝土强度等级C20。

(4)防止孔壁涌水措施

当相距10 m 以内的邻桩正在浇灌混凝土或桩孔积水很深时，要考虑对正在挖孔桩的危险影响，一般应暂停施工，人不准下孔。随时加强对土壁涌水情况的观察，发现异常情况应及时采取处理措施。采用潜水泵抽水时，基本上抽干孔中积水后，作业人员才能下至孔中进行挖土。地下水丰富时，可将中间部位桩孔提前开挖，汇集附近的地下水，用1～2 台潜水泵将水抽出，起到深井降水作用。孔内必须设置应急软爬梯，供人员上下孔洞使用的电动葫芦、吊笼等应安全可靠并配有防坠落装置，不得使用麻绳和尼龙绳吊挂或脚踏井壁凸级上下。上、下孔洞必须有可靠的联络设备和明确的联络信号。

3.3 钢筋工程特点

本工程为抗滑桩工程，各桩施工点较分散;钢筋搬运距离较大，钢筋只能进行人工搬运、搬运工作量较大;施工场地较差、不能进行吊装作业，桩孔内钢筋笼不能采用地上组装;桩孔内钢筋笼只能采用桩孔内安装方法，安装场地狭窄、操作困难、安全保证措施较多、需增加通风照明措施，因此安装进度缓慢;桩孔外钢筋笼高度较高，需分段施工，钢筋垂直运输只能靠人工逐一上传，劳动效率较低，安装进度缓慢;室外环境施工，受天气影响较大。钢筋品种、规格、型号:纵向受力筋为HRB335 级钢筋，钢筋直径32 mm，钢筋连接宜采用机械连接;箍筋为HRB235 级钢筋，钢筋直径16 mm，箍筋形状为矩形;护壁钢筋HPB235级钢筋，钢筋直径10 mm。

3.4 模板工程

(1)模板系统

根据本工程特点，模板采用组合钢模板拼装为主，辅以木枋、层板模板系统。加固支撑系统选用钢管、扣件式加固支撑系统。

(2)施工方法

模板采用组合钢模板，为保证模板的竖向刚度，组合钢模板采用竖向拼装，相邻模板横向拼缝相互错开。

模板加固、支撑系统采用钢管、扣件加固、支撑系统。模板加固抱箍竖向间距500，模板支撑架竖向步距不大于1600，模板支撑架兼作施工脚手架。

上段模板支架的刚度、稳定性须依靠下段柱的支撑，因此，为保证模板支架的稳固、刚度，中途不拆除支架与柱的拉结抱箍，待整棵柱混凝土全部浇完后再从上至下拆除支架及模板，模板加固抱箍可先行拆除周转。如确需拆除模板用于周转，模板拆除后，必须重新进行支架与柱的拉结并确保拉结稳固。

在桩及挡土板的截面短向增设拉片，以抵抗混凝土对模板的侧向压力。拉片横向间距300，竖向排距500，最上一排拉片距模板上口距离不大于800(根据混凝土对模板的侧向压力沿高度方向逐渐减小的特点，模板底部必须加设拉片，顶部不设拉片)。

4 工程质量及管理措施

严格按照图纸、规范、质量验评标准、操作规程、施工组织设计和作业指导书、技术交底书进行施工作业管理。按公司质量管理制度的规定建立质量保证体系，并确保体系正常有效运行。严把原材料质量检验控制关，确保使用质量合格的各种原材料，从源头上保证工程施工质量。按照“监督上道工序，保证本道工序，服务下道工序”的要求，建立严格的质量检验系统，实施施工工序跟踪检查，切实保证在施工的每一项工程处于受控状态。贯彻质量责任制，与施工管理人员，制定质量奖惩制度。

认真执行工程质量验收制度，上道工序施工完毕，先实行内部“三检制”，内部验收合格后报请监理单位验收。

定任务、定标准、时间和材料承包到作业组，保证按时、按质、按量完成。作业组要牢记工程质量目标，掌握质量要求、施工工艺标准，熟悉所用材料的名称、规格质量要求及检查验收程序，确保班组每个成员都要严格按工艺标准施工。施工前必须进行现场书面交底，交底内容包括:作业计划、使用的材料设备性能、施工技术要求和质量要求等。专职质检员、班组长在施工现场实行“三检制”，每道工序、每一分项工程经检查达到质量目标要求，及时办理验收手续，验收后方可进行下道工序施工。坚持质量例会制度，及时对施工质量、进度、成本控制的要求及实施制情况进行检查落实，及时解决施工中存在的问题。专职质检员全数检查在施工的各工序质量，严格质检，严格行使质量否决权，发现施工操作人员不按交底要求和工艺标准操作，立即下发整改通知书。施工负责人每天必须巡视现场施工情况，将材料的进场检验、堆放、运输、施工进度、质量、成品保护、安全文明施工、设计变更等内容及时作好记录，发现违章情况立即处理。

［1］孙学亮.山体滑坡防治及其治理技术探讨［J］.中小企业管理与科技，2012，(13).

［2］张立舟，唐德兰.浅谈西部山区公路滑坡与防治［J］.甘肃科技，2011，27(6).

［3］刘立平，姜得义，郑硕才等.边坡稳定性的最新进展［J］.重庆大学学报(自然科学版)，2004，23(3).15－118.