高速公路与沿线景观协调性研究

郭素军

(河北省高速公路京哈北线管理处)

1 高速公路景观

1.1 什么是高速公路景观

高速公路景观从景观归属上来讲属于一种大地景观，主要是由高速公路自身、周围的自然环境以及周边的附属建筑等诸多因素构成的一个空间，高速公路景观主要是指作为高速公路与周围环境相结合的一种被人们的视觉所识别的一个空间组成。高速公路景观主要包括以下三个方面:(1)由高速公路自身做组成的景观;(2)高速公路沿线的自然环境所组成的景观;(3)高速公路周边的人文环境所组成的景观。高速公路景观是全方位立体化的景观，通过高速公路的连接可以讲不同区域内的景观连接成为综合性的景观，使高速公路成为景观大道。

1.2 高速公路景观的类别

(1)按照路权界限对高速公路景观进行分类。高速公路景观可以分为两大类;一类为高速公路自身的景观;第二类为高速公路沿线的沿线景观。第一类高速公路自然景观主要是指在高速公路所占用土地范围内的景观，主要包括以下方面:①高速公路的线形;②高速公路的构造物;③构成高速公路的桥梁、隧道等。而第二类高速公路沿线的自然景观只要是指高速公路沿线的非高速公路用地范围内的景观，又可以将高速公路沿线景观分为自然景观与人为景观。自然景观主要是指由于受到自然环境的影响所形成的地形、地貌等景观，主要包括以下几点:①高速公路沿线的平原、草原、森林、隔壁;②高速公路沿线的湖泊、海洋、河流、沼泽等。高速公路的人文景观主要是指由于现代人们物质生活水平的提高，在高速公路沿线为满足人们的精神生活所建造的各类建筑、交通设施等。

(2)按照景色主体的活动方式对高速公路景观进行分类。如果按照高速公路景观主体的活动方式对高速公路景观进行分类，主要可以分为两种:一种为高速公路动态景观;另一种为高速公路静态景观。

1.3 高速公路景观的特点

(1)高速公路的空间特点

高速公路大多修建在人烟稀少的荒漠、隔壁、农田等位置，由于修建高速公路的地理环境较为复杂，生态环境也较为复杂，所以高速公路沿线的景观呈现出样式较多的特点，同时高速公路景观与城市中的公路景观、乡村中的国道景观以及旅游景区的自然景观等都有明显的区别。

(2)高速公路的线性景观

高速公路宛如自然景观中的江河一样，绵延千里在华夏大地上构建出一幅抽象的图画，同时将高速公路两边的不同景色连接成一幅美丽的画面。

(3)高速公路沿线的序列景观

高速公路的沿线两侧有着极为丰富的自然景观。这些自然景观主要出现在高速公路的两侧，按照段落性进行分布，就在高速公路两侧形成了景观序列。

2 高速公路沿线景观状况

2.1 对高速公路沿线景观评价

(1)在对高速公路设计建设的过程中，要对高速公路沿线的景观资源进行调研，将那些需要被保护的资源进行重点标注。就目前我国的景观保护状况来讲，一些相对较出名的景观已经成为重点的保护对象，但是在高速公路沿线一些人烟稀少的地带由于地理位置的原因以及景观保护级别的原因，还有很多景观没有被保护。主要包含自然景观与人文景观。在高速公路建设的过程中由于其建筑规模大、建筑跨度广、建设周期较长，往往会碰到对某些自然景观以及人文景观的保护问题。可以通过对景观的识别，对高速公路沿线需要保护的景观进行重点关注。

(2)对高速公路景观资源的保护。高速公路沿线的景观资源也属于是与物质、精神文明等发生结合的具有某种特殊性质的资源，同时属于一种不可再生的资源，一旦受到破坏就不可能发生再生。所以对于那些需要我们重点关注的资源应采取预防为主保护为辅的方式进行。在高速公路建设的过程中主要采用以下措施进行景观资源的保护:

①对高速公路的选址选线等规划方面作变动或改进，或提出替代措施;

②对高速公路的性质提出异议，如与规划的功能区不想融洽或符合等;

2.2 构建高速公路沿线景观现状评价指标体系

分析评价高速公路景观环境是一个十分复杂的问题，涉及到多层次、多目标。为了相对准确的评价高速公路沿线景观环境，从一般意义上来讲，高速公路沿线景观现状评价指标的建立应遵循如下原则。

3 高速公路选线与沿线景观协调研究

高速公路建设要考虑公路与周边环境的关系，公路作为环境的后来者应充分体现对自然的尊重。但是高速公路作为一种人工构筑物，所经之处通常要开山架桥，势必改变当地的自然环境，因此如何将公路建设对自然环境的改变降低到最低程度，并实现高速公路与沿线景观的协调是公路选线首先要考虑的问题。

高速公路走廊带规划与沿线景观的协调。高速公路路线走廊带是指公路路线所经沿程影响的区域，是一个带状走廊，其数量与拟建项目规模有关。在高速公路建设可行性研究阶段，走廊带的选择决定了线路的走向，从宏观的角度决定了大尺度范围内公路对景观的影响。

4 结 语

人类不仅需要有认识和利用自然的非凡创造力，而且还要有保护和尊重自然的理性认识能力，在任何一个完整的风景中，人类的活动都是整个自然的一部分。当前，我国高速公路的规模愈来愈大，建设速度越来越快，为了避免“大建设、大破坏”的局面，为了实现高速公路建设的可持续发展，必须重视高速公路建设与环境协调发展问题。

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［2］蔡志洲.公路景观与传统文化研究［J］.中国公路，2004，(18):60－64.

［3］蔡志洲.中国公路景观文化及实例［J］.中国园林，2004，(3):42－46.