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东风与沃尔沃合资公司在十堰挂牌成立

2015年1月26日上午，由东风汽车集团与沃尔沃集团共同投资的合资公司——东风商用车有限公司成立仪式在湖北十堰举行，这标志着“东风”品牌商用车事业开始踏入国际化的新征程。

据了解，新公司注册资本为92亿人民币，东风汽车集团持有55%的股权，沃尔沃集团持有45%的股权。公司董事会由七名董事组成，四名来自东风汽车集团，三名来自沃尔沃集团，董事长和总经理由东风汽车集团委派，副董事长由沃尔沃集团委派。首任董事长由东风汽车集团总经理朱福寿担任，首任总经理由黄刚担任。

新公司将研发、生产、销售“东风”品牌汽车。产品覆盖中重型卡车、客车、专用车及底盘、发动机、变速箱等。新公司将利用双方的技术和专长，对中重型商用车产品平台进行持续的改型升级，全面提升东风商用车的商品规划和研发能力，建成世界级先进的商用车技术中心和商品规划体系，构建满足战略发展需要的海外制造体系和海外销售体系。

成立大会上，东风商用车有限公司首次披露公司愿景，即以“实现从中国的东风到世界的东风”为战略愿景，分三步走：第一步，保持中国领先的卡车品牌地位；第二步，扎根海外主要增长市场；第三步，进入成熟市场成为全球认可和尊重的品牌。

华南唯一国家级模具质检中心落户东莞长安

2015年1月19日，国家模具产品质量监督检验中心与模具名优企业对接会在东莞长安镇举行。会议传出消息，已获批筹建中的国家模具产品质量监督检验中心（广东）确定落户在全国五金模具专业镇的长安镇，该中心将是华南地区唯一一家国家级模具质检中心。据了解，东莞质检中心将携手长安镇政府，共同建设具有鲜明地方产业特色的模具公共检测服务平台，立足东莞，辐射华南地区乃至全国，为模具产业转型升级提供强有力的技术支撑。

据悉，国家质检总局于2014年11月正式下文批准该中心的建设。该中心的建设标准将是B级国家质检中心标准，具备85%以上对应产品的全项目检测能力。该中心前期已投入5000万元用于设备采购。根据筹建的进度，中心将于2015年12月开始试运行，2016年11月中旬将完成全部筹建工作，届时该中心将可服务华南乃至全国的模具企业。据介绍，该中心占地面积达100亩，拥有4个亿的检测设备和资产，具备产品检测、质量认证、标准化服务及研发等多种服务能力。

上海通用汽车武汉分公司一期竣工投产二期项目开工建设

2015年1月28日，随着别克布局中级车市场的全新战略车型——全新英朗的缓缓驶出，上海通用汽车武汉分公司一期项目正式竣工投产。作为继上海浦东金桥、烟台东岳和沈阳北盛之后的第四个乘用车生产基地，武汉分公司的投入运营标志着上海通用汽车从沿海向内陆延伸的全国战略布局更趋完善。

位于武汉市江夏区的上海通用汽车武汉分公司，一期项目总投资70亿元人民币，占地约2.38平方公里，建有冲压、车身、油漆、总装四大工艺车间和动力总成车间，以及包括车体分配中心、售后配件配送中心、整车发运中心、行政楼等在内的完备辅助配套设施。作为上海通用汽车全国制造体系的最新成员，武汉新工厂配备了当今世界先进水平的工艺设备及国际高标准环保设施，仅车身车间即拥有452台机器人，自动化率高达97%。而属上海通用首次应用和业内领先的工艺技术也不胜枚举，包括生产效率提升一倍的一模多件工艺、等离子钎焊、R-1000iA系列轻量化机器人、随行工装、先进的薄膜前处理工艺、3-wet喷涂工艺、内部喷涂机器人系统以及世界最先进的非接触式3D激光头检测、拼合精度可达0.1mm的总装底盘线等等。武汉分公司投产后，将为上海通用汽车带来每年24万辆整车的新增产能。此外，同步建成的还有占地约3.5平方公里的零部件供应商与物流配套园区。

在一期项目落成的同时，上海通用汽车武汉分公司二期项目也同期动工兴建。二期项目投资总额75亿元人民币，建设内容涵盖冲压、车身、油漆、总装四大工艺车间，预计2017年投入使用。

科技重大专项助推重庆地区机器人产业发展

2015年1月26日，从重庆市科委获悉，在机器人产业科技重大专项的支持下，2014年重庆市机器人产业以关键技术攻关、服务平台建设、科普基地建设、产业基地建设、人才队伍建设等为重点，以市场为导向，在系统集成、机器人本体、减速器、伺服电机等方面，形成了较强的自主研发制造能力，建成14条以机器人为核心的自动化生产示范线，基本实现了机器人产业的规模化应用。

2014年，中科院重庆绿色智能技术研究院、重庆华数机器人有限公司、长安集团、重庆长江涂装设备有限责任公司等开展了机器人本体结构优化、1拖N伺服驱动器、大负载精密减速、弧焊工艺、3D打印工艺等领域技术攻关，突破关键技术17项，成功研发出建筑、纺织、喷涂、冲压等14个系列22款机器人，实现桁架、冲压、搬运、打磨等4个系列15款机器人的小批量生产，建成焊接、冲压、注塑、电子装配、打磨抛光、药瓶检测、微电机装配等14条以机器人为核心的自动化示范线，带动相关产值超过10亿元。

重庆市科委相关负责人表示，2015年本市将继续实施机器人产业科技重大专项，开展工业机器人本体、减速器和伺服电机等重要零部件开发及集成创新，支持企业以融资租赁等多种形式开展机器人的推广应用，预计将建设10条以上机器人自动化生产示范线，并将支持建立“国家机器人检测与评定中心重庆分中心”等公共平台。

韩国汽车零部件企业加快进军中国步伐

2015年1月19日，韩国大韩贸易投资振兴公社（KOTRA）表示，“韩国汽车零部件支援中心”（Korea Auto Parts Park，KAPP）当天在上海正式成立。支援中心将为准备进入中国市场发展的韩国汽车零部件制造商提供支持。

大韩贸易投资振兴公社中国本部总裁尹孝春表示，随着汽车零部件支援中心的成立，公社在当地的汽车产业支援体系将进一步完善。近年来，韩国汽车零部件生产企业也加快了进军中国市场的步伐，早在2002年，韩国万都汽车零部件公司就在中国四川建立了生产转向器和ABS产品的工厂，随后又在北京、天津、宁波、沈阳等地建立了独资或合资的汽车零部件生产工厂。此外，2014年8月，韩国三洋化学产业株式会社与四川省资阳市正式签订投资协议，该项目将于2015年9月正式投入生产。韩国产业通商资源部也指出，随着韩国主要整车商纷纷在海外设立生产线，所需零部件供应量也出现大幅增长。同时，韩国零部件企业正在积极开拓多元化出口市场，努力扩大出口。