浅谈桥梁伸缩缝的施工技术

陈 浪

(贵州省印江自治县公路管理所)

1 桥梁伸缩缝的施工工艺

1.1 做好准备工作

桥梁的伸缩缝在施工之前，必须将必要的准备工作做好，不只是制定切实可行的方案，还要组建一支专门施工的队伍，同时分成小组，给每一个组制定一个负责人，熟悉施工的图纸，对施工流程进行了解，掌握施工过程的技术要点。

现场的相关工作也需要监管人员严格检查，同时检测配件的性能以及配备齐全施工需要的材料，使桥梁施工可以正常运行。此外，施工之前，选定混凝土拌合的站点与运输的工具，站点的选择要使用就近原则，才不会因为长时间的运输，导致混凝土出现离析的状况。

1.2 切缝与养生的施工

在切缝的施工过程中，必须检测沥青路面平整程度，再设计切割面宽度，路面平整的程度达到伸缩缝安装的要求时，就可以确定切缝的开槽宽度，然后放样并实施切割缝施工。没有进行切割缝的切割时，要用胶带或是塑料布覆盖切割线以外并且浇过沥青的路面，避免沥青路面在切缝施工过程受到污染。此外，切割线还要整齐顺直，切割结束以后，要及时用清水清洁切割缝，如果是干切，通常利用机械将切口的石粉清除。

养生施工则是在桥梁的伸缩缝浇筑混凝土之后，当混凝土初凝时根据相关规定进行路面的保养，可以在混凝土上覆盖一层保护膜或是在表层洒水，且混凝土保养的时间要超过7 d。

1.3 橡胶条安装施工

养生之后的钢制纤维混凝土强度达到百分之五十以后，才可以进行橡胶条的安装。但是安装之前要把伸缩缝中的泡沫板与纤维板清除，避免杂物与垃圾在伸缩缝里阻碍混凝土伸缩性。橡胶条的安装，还要考虑长度以及平整度适宜，尽可能使外表整洁与美观。

1.4 型钢的安装

安装型钢前，必须认真检查并清理槽中杂物;型钢定位前，还要检查型钢的平直程度。保证型钢整个安装施工过程的质量，安装过程在型钢顺直度与平直度方面也要求严格的检查。通常误差要控制在3 mm 内，如果超过了3 mm，就要及时纠正。型钢安装具体的施工技术是，定位型钢之后再进行分段点焊，加固型钢稳定性，进而预防型钢因为受热过大发生变形。

1.5 开槽的施工

开槽深度通常要高于12 cm，采用风镐进行开槽。在开槽结束后，要将槽内杂物清理干净，然后统一放在之前就已准备好的彩条布与钢板上。如果梁与梁的间隙不符合规定的间隙，在施工过程中必须采用有效措施及时纠正。还要将槽内的预埋筋与锚固筋理顺、理直，一旦发现预埋筋数量不够，就要及时补充，使型钢安装的质量得以保证。在还没有进行开凿的下一步施工前，车辆禁止通行，也要阻止施工人员、路人在两侧踩踏，防止混凝土施工质量受到影响。

1.6 浇筑混凝土的施工

路面层的钢筋铺设与型钢的定位都结束之后，还要再次对槽里的垃圾与杂物进行清理，监理验收过关，才可以对钢纤维实施混凝土浇筑。同时砼的配比一定要与规定相符，浇筑前还要对砼实施严格的检验。务必要使砼的浇筑一次成功，还要平整、无蜂窝以及密实，才可以保证混凝土浇筑的整体性。此外，振捣混凝土可以两边同时进行，直到混凝土不再冒泡于表面泛浆。振捣结束后，再用刮杆将不平的地方刮平，并把平整度控制在路面以下2 mm。

2 对伸缩缝的施工技术质量进行控制的措施

2.1 提高施工人员的技术水平

就当下桥梁施工来说，不仅施工材料会影响工程质量，还会受到施工人员的技术水平影响。因此实施桥梁伸缩缝施工时，必须选择信誉度良好的施工队，在施工过程中还要严格监控，才可以将伸缩缝的施工质量提高。

2.2 精确的设计锚固系统安装

由于安装伸缩缝的锚固系统，锚固的稳定性会因为混凝土的厚度达不到锚固所需厚度而受到影响，进而导致车辆行驶过程出现不舒适与颠簸的状况。因此，要对伸缩缝的锚固系统安装精确设计，保证安装程序精细，在保障外观美的同时，还能确保桥梁的使用达到工程要求。

2.3 重视重点环节与合理规划施工工序

很多情况桥梁的实施建筑时间有限，许多在规定时限内保证车辆通行，施工人员为了在规定时间内完工，就会忽视工程质量的控制，没有根据工程相关标准施工。此外，工程完工也没有进行养护，或是为了尽快通车，减少了养护的时间，车辆荷载容易对桥梁造成破坏。这就需要施工人员在施工之前对施工工序进行合理规划，以及关注一些较为重要的环节，才可以更好的保证施工的进度，还能使施工质量得到提高，桥梁投入使用后的质量也有保障。

总而言之，桥梁施工的过程中，伸缩缝是备受重视的部分。施工之前不只需要精心设计与规划，还要在施工过程全方面的实施监督与管理，使桥梁施工技术的先进性与科学性得到保障;而只有强化施工的管理水平，提高施工人员的技术水平，才可以更好的保证工程完工之后的质量与安全。桥梁不单单是交通要道，对经济发展有着重要作用，只有桥梁建筑达到使用要求，才能为经济发展做准备，进而提升国民经济。

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