三级公路油路大修C15混凝土路肩墙质量监控工作要点分析

董 琼

(晴隆公路管理段)

1 工程概况

五处根据兴义公路管理局公路公司的安排，承担了晴雨线K0～K4、K6～K13、K15～K20 共16.0 km 的油路大修，K4～K6、K13～K15 共4.0 km 的油路中修施工任务。因此五处必须尽快作好施工前的准备工作，在保证工程质量的前提下，加快施工进度，计划完成工期6 个月。需要完成主要工程数量:人工挖换软基:3616.5 m3;恢复M7.5 砂浆砌片石路肩墙:689.8 m3，C15混凝土路肩墙:4 880 m3;25 cm 级配碎石基层:54 663.5 m2，28 cm 级配碎石基层:56 991.8 m2，4.0 cm 厚中粒式沥青混凝土面层:111 655.3 m2;提升波形护栏:654 m;安里程碑:16 块。

2 C15混凝土路肩墙施工要求

为保证质量，避免施工养护力度不足，要求提高一个等级(按C20)控制施工;要求技术员现场按每20 m 定点(弯道按10 m)放样支模，20 m 设置伸缩缝，控制好路槽深度;模板坚实牢固(采用钢模)，不漏浆，不移位，线形顺适;弯道不得出现路拱和反超高，应根据半径的大小设置相应的超高值。对变形路段要进行相应的调整，达到相应的公路等级标准，严格按照施工配合比配料机械拌和，混凝土混合料和易性好，不离析，最大碎石粒径4 cm，要求每单边500 m 路肩墙取一组试件;要求振捣密实，蜂窝麻面不得超过总面积的0.5%。单边施工，不得在路面上堆放施工材料，临时堆放材料占道不得超过1.5 m，当天完工路段及时清理。要求加强养生，进行洒水覆盖保养。

3 C15混凝土路肩墙施工工艺

3.1 模板加工

采用组合钢模板，用钢管和木支撑，支撑间距不大于70 cm，模板在安装前必须打磨，并刷脱模剂。为保证浇筑过程中不出现位移、爆模等现象，应采用对拉镙杆进行模板加固。为了保证施工中模板出现变形以及不稳定的现象，应该严禁模板与脚手架相连。在对侧模安装的过程中，为了避免侧模板出现移位或者是突出的现象，对于墙身侧模可以使用拉杆对其进行固定，对于基础侧模应该在模板外设置支撑对其进行固定，在模板的安装施工中，为了避免模板出现倾覆的现象，应该设置相关防倾覆设施。在模板安装完成之后，需要对模板的安装质量进行检查，对模板的平面位置、顶部的标高以及横纵向的稳定性进行检查，要求其偏差控制在合理的范围以内。在施工过程中，如果发现模板出现移位等一些现象，必须要及时的进行纠正。

3.2 支架搭设和拆除

在支架拼装施工中，需要采用标准并且高质量的构件进行拼装，并且应该对支架的接头数量进行尽可能的减少。相邻两个立柱应该尽可能的设置在不相同的水平面上。对于模板的拆除应该严格按照先支后拆、后支先拆的原则进行拆除，在拆除过程中禁止出现抛扔的现象。模板拆除之后，需要对拆除的模板进行整理，并且进行分类存放。

3.3 混凝土的浇筑

在浇筑混凝土之前，需要做好对模板以及支架的检查，并且对检查结果进行记录。在混凝土的卸料过程中，如果是从高处卸料，那么其高度不应该高于2 m，避免混凝土出现离析的现象。混凝土按一定厚度、顺序方向浇筑。混凝土应尽量连续浇筑，并按规范要求进行接缝处理。振捣时应尽量避免振捣棒触及模板。本工程混凝土振捣主要采用插入式振捣器，在振捣器的移动中，其间距不应该高于振动器作用半径的1.5 倍，振动器与侧模之间的应该保持75 mm 左右的距离。在一处混凝土振捣完成之后，应该徐徐将振捣器提出，并且在对每一处混凝土振动的过程中必须要保证该处振捣的密实性，振捣密实的主要标志是混凝土不再发生下沉以及出现气泡的现象。在振捣器振捣过程中，应该避免振捣器碰撞模板以及其他预埋件。

施工中应注意:在施工过程要认真如实的填写施工原始记录。在混凝土浇筑过程中，如果混凝土的表面出现比较多的泌水现象，那么必须保证在不影响已经浇筑的混凝土的施工质量的情况下，采取有效的措施对泌水进行控制。在对结构混凝土浇筑施工完成之后，应该对混凝土裸露的部位进行及时的抹平以及修整，等到定浆之后才进行第二遍抹平并且进行压光。如果混凝土裸露部位比较大或者施工中遇到的天气比较差，那么应该在裸露部位加盖有效的防护措施。

浇筑混凝土时应经常观察模板、预留孔洞、预埋件等有无移动、变形或堵塞情况，发现问题应立即处理，并应在已浇筑的混凝土初凝前修正完好。在斜面振捣过程中，应将振动棒斜插振捣，避免出现漏振和过振现象，振捣至混凝土不下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆为止。混凝土拌和严格按照配合比进行，现场试验员监督，发现坍落度不合格的，立即进行调整，使拌出的混凝土满足规范要求。控制好混凝土的坍落度、和易性和连续性，并取好试件。墙身浇筑时，要注意沉降缝和泄水孔的位置按照设计图纸与规范要求进行施工，并符合规范要求的允许偏差。

3.4 伸缩缝施工

伸缩缝按设计布设于分段处，本工程在施工中根据纵断面设计伸缩缝分段预留的长度为20 m，伸缩缝的宽度为2～3 cm 之间。

3.5 养护

为保证混凝土在规定的龄期内达到设计要求的强度，控制混凝土产生收缩裂缝，必须做好混凝土的养护工作，成立专门的养护班组，养护期间24 h 不间断。混凝土浇筑完工后要及时养护，采用洒水和覆盖相结合的方法进行，养护由专人负责定时洒水，养护时间不得小于7 d。

［1］郭思新.万南线D_2K10 处路肩挡土墙倾斜原因及其整治［J］.路基工程，1992，(6):45－46.

［2］许平.轻型挡土墙在公路建设中的发展前景［J］.交通标准化，2004，(11):12－13.

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