关于道路排水的设计施工研究

李宇锋

(广东省水利水电第三工程局有限公司)

1 道路排水设计

1.1 路基排水设计

(1)路基的处理。①软土地基的处理。软土地基是指太过潮湿的地基，对这种地基的处理可采用堆载预压或者真空的方式进行排水固结，当路基的稳定性和强度达到标准以后再利用。②水分含量较多的路基。这种路基在工程施工中无法进行碾压和晾晒处理，但是可以采用换填的方法进行施工，具体措施为换填优质的土质。③潮湿但水分含量不高的路基。施工之间，在路基的两侧开挖纵向和横向的排水沟，以便将土体内部的水分排出。当土体内部的水分排出之后，可以用吸水泵将水分吸出，这样做能有效疏干路基中的水分。而对于潮

(2)降低地下水位。在对道路的排水系统进行设计时，尤其要注重立交口处的路基排水设计。立交口处的路基标高通常在地下水位以下，长时间遭受雨水的侵蚀，如果这一问题长期得不到解决将会导致路基出现变形、湿软和强度降低等损害，这对道路的使用功能和结构都会有影响。因此，对路基标高低于低下水位的路基，可以在其四周设置暗沟和盲沟等排水系统，这样可以及时排除路基旁的积水，降低低下水位，有效保护路基。

1.2 路面排水设计

(1)人行道排水设计。在对人行道排水系统进行设计时，常常会在车行道的一侧设置为人行道标高比较低的一侧，同时在车行道的边上设置雨水口，这样就会使得下雨时行车道上的积水和人行道上的积水都进入雨水口。一般情况下，在道路进行开挖的地段处，工作人员应在人行道的外围设置遮挡的墙和水沟，这样做的目的是防止坡上的水流入人行道。

(2)行车道排水设计。城市交通量的加大，导致道路路面的结构承受的压力增加。道路路面上的轴载产生的水分泵吸作用使得路面结构的性能下降。因此，在对行车道的排水系统进行设计时，要重点关注水分对道路结构产生的破坏。目前，我国大部分的道路工程在设计行车道的排水系统时都是采用双坡和单坡排水两种方式，双坡设计通常用在车道宽敞的道路设计中，而单坡设计则用在降雨量比较少的非机车道，这样做能有效降低道路施工的难度和保持路面排水系统的完整。

(3)路面结构排水设计。对路面结构的排水设计，通常在基层与路基面层之间增加一层沥青下封层，这样做的目的是为了及时排出流入路基中的水分，保持基层的干燥。对于低表水较丰富和降雨量多的地区，在进行道路排水系统设计时，可在路基层上方和道路结构的内部设置一层排水层，在排水层下方设置一层隔水层，这样做可以防止雨水渗入基层，有效保持路基结构的稳定性。

在对道路排水层进行设计时，应综合考虑道路的纵向坡度和横向坡度，在选材方面要选用透水性比较好的粒状材料，如:碎石、矿渣和沙砾等，提高道路排水的效率，防止路基低下水位上升，保持路面干燥。此外，在为道路两侧设计盲沟和排水沟时，可在雨水井与盲沟相连的地方开设孔洞，以使雨水顺利流进雨水井中，并从雨水井的主管流入城市的储水系统。

2 道路排水施工措施

2.1 对施工材料的质量进行检验

施工材料的质量直接决定着道路排水工程的质量。对施工材料的质量进行检验，在道路排水施工中具有重要意义。在对施工材料进行检验的过程中，质检部门要进行严格的力学试验，待检验完成后要提供力学试验报告和供应商的合格证。在将施工材料投入工程使用中之前，工作人员还要对管材进行严格细致的检查，一旦发现材料存在质量问题，必须立即换掉。

2.2 对设计图纸的质量进行管理

对设计图纸的质量进行管理，是道路排水工程施工中的一个重要环节。在道路排水系统施工中，图纸审核不严是一个较常见的问题，由此而导致的施工质量问题也经常出现，这对工程的安全和进度造成了严重影响。在道路排水工程的施工中，图纸的审核是工程管理中的首要任务。因此，施工单位在对施工图纸进行审核时，要多与施工地区的相关部门进行交流，了解当地的地质水文信息，确保施工的质量。

2.3 安装管道

在进行管道安装之前，工作人员要先对坑道内部进行清洁处理，清除管道内的杂物，并对管道的中心线和高程进行反复检测。在下管道时，要对标中心线和高线进行反复校正，确保中心线和标高线的准确性。此外，还要仔细查看流水位的高程，以使管道的安装质量能够满足设计的相关要求。管道安装的具体做法包括以下几个方面，下面我们对此展开分析。

(1)确保管道的直顺度与坡度。在安装管道的过程中，必须保证管道的表面和接口顺滑，管道的位置与流水位的设计高度保持一致。此外，还要注意管道底部不能出现倒流水的情况。

(2)保持管道内的干净整洁。管道内不能有泥土或者木块等杂物，管道的缝宽要保持均匀。在所有管道牢固之后，对每一节管道的高程和中心线进行统一调节。管道之间在连接时不能有错口出现。

(3)明确检查井的中心点。在对检查井进行砌筑施工之前，要对检查井的中心点进行检查，明确检查井的中心点。此外，还要对基础面进行清扫，采用挂线对检查井的圆度与内径进行检查，避免上下层砖出现对缝的情况。用水泥砂浆对检查井内的缝隙进行处理，在检查井砌筑砂浆的强度还没有达到规定的抗压强度之前，禁止踩踏砌筑砂浆。

2.4 对闭水试验的质量进行管理

闭水试验在道路排水施工中具有重要的作用，它能有效检验道路排水系统的施工质量。闭水试验通常需要进行三到四次，在试验的过程中，如果出现渗漏现象，应在渗漏部位做好标记，在管道内的水排尽之后对管道的漏水部位进行检查，并及时处理。对渗漏轻微的管材进行补漏处理，而对渗漏较严重的管材则需要进行更换。

3 结 语

道路排水系统在市政建设中占据着重要的位置，道路排水系统的好坏对道路的使用寿命具有直接的影响。因此，在进行道路排水系统设计和施工时，工作人员要综合考虑各方面的因素，对可能会导致路排水系统出现问题的因素进行根除和改善，最后制定出合理、科学的道路排水系统。

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