公路桥梁施工中钻孔灌注桩技术的应用研究

董 进

(婺源县交通运输局公路管理所)



公路桥梁施工中钻孔灌注桩技术的应用研究

董 进

(婺源县交通运输局公路管理所)

钻孔灌注桩因其工艺简单和加固效果好的特点，在诸多路桥工程中得到了广泛的应用。因而从准备阶段、施工阶段两个方面，就钻孔灌注桩在整个路桥施工中的应用进行了探究。

路桥工程；钻孔灌注桩；施工技术

1 准备阶段

在路桥准备阶段，为了更好地加强钻孔灌注桩的应用，就必须切实做好以下准备工作：首先是加强工程施工现场的勘察，并在地质报告和设计图纸中将勘察的结果体现出来，从而结合其为施工方案的确定奠定基础。其次应对施工所需的各种原材料的质量进行检查，做到备足备齐，配备相应的机械设备和安全施工装置，为工程质量安全奠定基础。三是做好施工现场的场地清理工作，切实加强施工组织设计工作的开展，确保各环节的技术人员、岗位职责等得到明确，为整个钻孔灌注桩的施工奠定坚实的基础。因此施工企业实施钻孔灌注桩时需要进行必要的准备，采取合理的技术，进而保证公路桥梁建设。

2 施工阶段

2.1 钻孔施工技术要点

当钻机就位之后，就应及时的进行钻孔施工，在钻孔施工过程中，经常会遇到障碍物，所以必须将其表面粘土钻平之后才能继续进行钻孔施工，钻进过程中应对钻进的垂直度进行严格的控制，严防出现钻头偏斜的情况，同时还应在钻进施工中加强对土层变化的观察，尤其是应加大泥浆的检查力度，从而更好地为钻进施工质量的提升奠定基础。

2.2 护筒埋设技术要点

为了更好地进行钻孔灌注桩施工，首先就必须在现场进行测量放样，通过测量放样确定其标高，从而进行护筒的制作，在护筒制作的同时还应进行孔位放线，才能进行护筒的埋设。在护筒埋设过程中，应结合测量放样确定的桩的位置，并确保护筒与桩的中心线精确，一般二者的中心线必须重合。

2.3 泥浆制备技术要点

制备泥浆的作用主要是利用泥浆护壁，在泥浆护壁过程中，就应对即将进行合理的调配，尤其是应结合工程土质情况，预防泥浆配置的浓度与实际要求相符。所以在进行泥浆制作时，首先就应打碎粘土，并将其注入护筒之内，再利用冲击锥将其冲击，当粘土变成泥浆之后达到泥浆护壁的作用。

2.4 清孔施工技术要点

在清孔施工过程中，由于钻头移除之后，在孔底会残留渣土，所以必须将其完全清除，才能从根本上确保灌注桩施工质量。所以加强清孔工作的开展就显得尤为必要。在清孔过程中，主要是采取泥浆冲刷的方式，将孔底残留的渣土冲出，并在泥浆的胶结作用将其从孔内带出，从而达到清孔的目的。

2.5 钢筋笼的安放技术要点

在清孔之后，在混凝土灌注之前，就应切实加强钢筋笼的制作，在钢筋笼制作过程中，应严格按照有关技术规范对钢筋笼制作的质量进行控制，钢筋笼的钢材质量是保证钢筋笼合格的重要因素，钢筋笼的原材料应根据设计方案及相关规范进行钢材质量、直径、长度、型号、数量等的验收。钢筋笼制作之后，就应及时的利用吊车将钢筋笼下放到所钻孔洞之内，在下放钢筋笼时，必须精准的安放，严防钢筋笼刮蹭到坑壁而出现坍塌的情况，并将其安放到固定位置之后才能进行混凝土的浇筑。

2.6 混凝土的灌注施工技术要点

在做好上述工作的基础上，就应及时的进行混凝土的灌注。但是公路桥梁的灌注桩施工往往需要在水下进行，所以必须对混凝土的质量控制，在选购混凝土原材料时，不仅要对相关质保书进行检测，也应结合水下混凝土的性能需要采取抽样复查，若材料与质保书不符，则研究不合格的材料进入场内，在混凝土搅拌过程中，整个搅拌配制过程从加水到出料应控制在60～90 s为宜，这样能够有效的保证混凝土的良好的保水性与流动性；四是合理选择坍落度。在水下若发生断桩、夹泥砂及导管阻塞等问题，那么将难以进行整治，因此进行灌注前，需要严格控制搅拌时间与坍落度。混凝土的强度与其搅拌时间有着直接的关联。坍落度的选择应结合混凝土面的标高及导管埋设深度、温度、孔深等进行合理选择，通常坍落度的选择区间在18～20 cm。其具体的施工技术流程如下：(1)初批混凝土的灌注。初批混凝土的关注需要准确进行计算，结合泥浆密度、成孔直径及导管直径以及泥浆与混凝土面的距离、孔深等合理制定初批灌注量，通常根据孔径大小调节混凝土量，初灌量通常较大且需要长时间持续搅拌，因此离析现象较为严重，初批混凝土灌注过程中，其和易性将会受损，加之阻力突然增加，易出现混凝土阻塞导管的问题，甚至在漏斗内残留大量混凝土。为了改善这一情况，施工单位应预先配备起重设备，加强起重能力，促进漏斗迅速下料，之后稍拉导管。若缺少必要的起重能力，则可采取卷扬机拉紧漏斗并均匀振动，这样便于混凝土的下滑，再进行灌注直至，混凝土面达到设计标高；(2)二次灌注。二次灌注中若出现间断灌注情况，应牵动导管，对管口返浆情况进行观察，可采取相应措施控制返浆；(3)后期灌注。在混凝土灌注后期，孔内压力逐渐降低，因此下部的混凝土密度大于上部混凝土，要保证合理的混凝土密实性，则要增加漏洞的落差；(4)灌注速度。合理控制混凝土初凝时间的同时，要适当对灌注速度进行加快，这对加强混凝土灌注质量有着重要意义。要保证混凝土灌注质量，需要对各项准备工作扎实做好，并将各道工序密切连接配合施工。钻孔灌注桩灌浆之后的另一重要环节就是埋管技术，灌浆结束后，导管无法顺利从混凝土中拔出来，因此混凝土与导管间将产生巨大的摩擦力，若强行拔出则可能导致拉断导管的问题，残破导管留在灌注桩内将严重破坏其承载性能，因此大部分的导管需要埋设在灌注桩中。埋管技术的实施应制定方案进行预防。首先，埋管的深度不宜过长，否则会发生扭曲弯折等问题，通常控制在8 m左右。且进行灌浆时应实时振捣，保证混凝土能够均匀充分的混合，保证密实性；其次，灌浆前应对导管口的固定螺丝进行检测，以免应螺栓松动导致导管划入成孔内。

3 结 语

综上所述，在公路桥梁工程中，只有切实加强钻孔灌注桩技术质量的控制，才能更好地确保整个工程质量。所以作为施工企业必须在施工中掌握其施工技术要点，并结合公路桥梁工程实际，针对性的确定施工方案，才能最大化的确保工程质量。

[1] 刘彬.钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用[J].交通世界(运输.车辆),2015,(6):156-157.

[2] 彭建胜.钻孔灌注桩技术在高速公路桥梁施工中的应用[J].交通建设与管理,2014,(24):175-177.

[3] 彭黎俊.公路桥梁施工中钻孔灌注桩的应用略述[J].江西建材,2015,(17):194.

2015-06-11

董进(1962-)，男，工程师，研究方向：公路与桥梁。

U445

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1008-3383(2015)12-0135-01