宋 艳
(郑州铁路职业技术学院,河南 郑州 450052)
导向设计的主要作用是指引、指示、导引,表现在方向、方位、区域上,常见的以交通指引居多。导向设计的设计元素包括文字、图形符号、色彩等,形式包括图案、雕塑、建筑等。在材料、材质的应用上也是日渐丰富,不拘一格。
汉字作为导向设计中重要的构成部分,在应用中出现的频率是最高的。因为汉字本身具有信息性、导向性、可识别性、传达引导性的特点,汉字在导向设计中也最为广大设计师所采用。因此,研究汉字的导向设计具有重要的意义。
交通系统最能体现导向设计的重要性,由汉字、图形、符号所构成的我国交通系统的导向设计,在很大程度上验证了导向设计的规范规则。准确的汉字语言表达、快捷的识别传达、正确的思维逻辑方式设计、合理的色彩搭配都是成功交通系统导向设计的因素。
信息传递的规律告诉我们,信息传递所需要的时间越长,效果就会越差。目前,交通工具发展迅速,交通系统讲求速度效率,高铁、高速公路均对有效的导向设计提出挑战,能够让人们在最短的时间内对导向信息作出正确的反应和判断是导向设计师所追求的。极快的行驶速度、嘈杂的交通环境、复杂的视觉背景、极短的反应时间都对人们识别和判断造成困难,科学的导向设计对汉字的科学应用提出了新的要求。
汉字作为中国的应用文字,历史悠久,底蕴丰厚,文化价值巨大,体现了中国五千年的文明发展史。汉字也是汉语言的书面符号,是以书面形式传递文明和信息的工具,汉字除了具有文字的普遍功能外,其巨大的可塑性也为汉字赋予了装饰、图形符号的特征。相对于纯粹的图形符号,汉字本身又具有字意表达,其说服力、准确性不可替代,又更胜一筹。
汉字图形化的优势是很明显的。纯粹的图形符号设计应用在现代社会的进程中越来越显示出局限性,已经不能满足发展的需要,而汉字图形化设计使用可以弥补其不足。在汉字字意的基础上,将汉字做图形化的转换,可提高传播效率和导向设计的质量。
在中国的导向设计中,完全对现有的汉字进行改造,依据象形文字、字体结构、组合拆分等汉字造字规律和方法,使汉字从表意向形象化、图形化、符号化、具象化转换延伸,达到一种“意”与“形”的统一平衡。实践证明,人们在接受视觉传达时,对文字的反应要比图形更为迅速和敏感,但过多文字又会对人们造成视觉认知迟钝,从而降低反应速度。而汉字图形化能在最大程度上解决这一问题,达到汉字图形导向设计中的最佳效果。
在中国的导向设计中,汉字的使用经过了科学的论证和测试。众所周知,汉字字体种类繁多,不是每一种汉字字体都适合用在导向设计中。通过实际测试验证,老宋体和仿宋体形体清秀端庄,历史悠久感较为强烈,但是仿宋体笔画过于纤细,老宋体横笔画较竖笔画过于柔弱,这就造成了它们在导向设计使用中的局限性。当把它们缩小成一定比例使用时,其识别性和易读性就大大降低了,特别是在驾驶快速交通工具的时候,人们对其反应的时间会明显加长,容易造成错觉和错误的判断,造成时间、金钱、效率上的浪费,甚至引发事故。一般说来,粗壮的黑体字、圆头体字笔画粗细一致,间架方正、明确,易于识别,在一定的运动速度和距离内易于辩识。而且,导向系统设计是最大众化的设计,容易识别的字体是最佳的选择。
汉字除了本身的特点外,其字体的书写形式同样也会对导向设计造成影响,如绿底白字形式和白底绿字形式相比较,绿底白字更加醒目,具有扩张性和膨胀感,信息传达的也就更快。另外,在受到自然光或者灯源光照射时,明度和鲜艳度高的颜色反光或透光性强。这些成为导向设计的依据,应用效果见图1。
图1 绿底白字的导向设计效果图
汉字的种类繁多,不是每一种都适用于导向设计,这就需要设计师通过科学的验证和实践,从中发现并创造适合导向设计需要的汉字。汉字本身由于结构严密,造字的过程和方法区别于其它文字,讲究的是一字成意。每一个单独的汉字都有其本身的涵义和解释,在组织结构上更是有严格的逻辑关联,不能够随意地去分解拆分,更不能一厢情愿地造字。如拉丁文字都是由每一个单独的字母元素所构成,每个字母本身不具有意义,而且拉丁字母在构成上相对简单,没有汉字那么严密,所以拉丁文字在变形和图形化的创造转化中更具有先天的优势和便利条件。再加上拉丁文字都是左右组合,而汉字则有上下结构,上下结构本身就会分散我们的识别精力和时间。这是设计师们在导向设计中应注意的问题。
在导向设计系统中,设计师应熟知中国传统文化对汉字的影响和作用,了解汉字本身的文化内涵,对汉字的构成和形成有较为深厚的理解,形成对汉字“形”、“意”、“源”的全面掌握。在保证汉字本身不受到破坏的前提下进行加工创造,发现更易识别、更易读的适合导向设计的符号化、图形化变形转换汉字,服务于导向设计的系统中。汉字在导向设计中必将发挥越来越重要的作用,也将会进一步扩大汉字在国际上的影响力。
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