在路上

在路上

对许多人来说，2015年的2月，是以一段归家的旅途开始。每年，这些天南地北的人们，犹如涓涓细流，在大城市中交汇。然后到了年关，便踏上了归乡的道路，沿着公路、铁轨和上升气流朝着故乡飞奔而去。

许多年前，我也是其中的一份子。那个时候，家里过年都会回爷爷家团年。爷爷家在一个叫做双溪的山中小镇，小镇处在重庆的边缘，翻过山头便是贵州的地界。那个时候别说是高速，连穿山隧道都没有多少，大巴车要在坑坑洼洼的老路上一直颠簸6个多小时，其中一大段是弯弯绕绕的盘山公路。

车里面是相当逼仄的，回家的人们带着大包小包，塞满了整个车厢。小孩子是肯定没有座位的，我坐在父亲的腿上，望着窗外，看着大巴车转过了一个又一个的山头，经过了一片又一片的农田，数着田埂中有几头老水牛，然后安静睡去。再睁眼，一顿丰盛的年夜饭已经冒着腾腾热气摆在了面前。

后来，爷爷奶奶搬进了城里。当我再回到那个差不多废弃的小镇时，已经是很多年后了。此时高速路取代了老土路，隧道取代了弯弯绕绕的盘山路，曾经6小时才能到达的地方，现在2个小时便到了。

我并不知道当年的老路现在是什么模样，而这些消失或正在消失的道路其实还有很多。一如本期“最重庆”栏目中的那些老铁路——1933年建成的北川铁路，那是重庆有史以来第一条铁路，拉开了工业革命的序幕；还有1959年修建的成渝铁路，这是新中国自主设计修建的第一条铁路，铭记着这座城市的荣耀与梦想……曾经在这些铁轨上飞驰而过的，不只是蒸汽机的轰鸣声，还有一个时代的印记。

也不是所有的道路都通往故乡或是过往。在某些人那里，道路回归了最原始的本质，代表着对未知的探求。比如媒体人杨见，他带着一帮兄弟，开着他们心爱的越野车，穿行在旷野和山林之中，实践着他的“极限前进”。还有一帮驴友，信奉着“本来没有路，走的人多了便有了路”的信条，用双脚硬生生地在武隆周边的人迹罕至之处，找到了传说中的黄金谷。

而另外一些人的道路不在脚下。比如出现在本期“圈子”栏目中的三峡博物馆志愿讲解员。他们来自各行各业，年纪最小的不过弱冠之年，而最大的已经是花甲老人。他们不为名也不为利，当解说员只是为了追寻内心的精神之路。

还有一些人的道路在文字当中，他们通过文字窥视另外一种人生可能，见识着远方的陌生风景。他们是深夜坐在重庆购书中心读书的文艺青年，是在路上抱着kindle手不释卷的年轻人，也是此刻正读着本期杂志的你。

祝福在路上的每一个人吧，祝福你们新春快乐，也祝愿你们在2015年的每一段行走之路都能温暖如春。

On the Road