“锐”不可挡 全新明锐驰骋“天然赛道”

>文 王岩 摄影 袁晓晔

“锐”不可挡 全新明锐驰骋“天然赛道”

>文 王岩 摄影 袁晓晔

一路向北，告别了都市和雾霾，我与全新明锐漂移“飞狐”的表演正式开始。“太行赛道”，一个绝不会从唇齿间轻易滑过的字眼，也是一个不会从全新明锐车轮下轻易溜走的地方。

关于车型的应用类型，我们会经常人为的为其“思想定位”，比如品牌类型、历史传承等等。但是，我们此次要抛开所有的限制，一切从全新明锐的性能和产品本身出发，来一场真正的实力展现。

我们的实力测试场地不是赛道，但胜似赛道。想到赛道，我们会想到那些运动豪华品牌和以运动为名的高性能车。其实，一部看似家用的常规轿车也可以担此重任，只是我们还不太了解它的实力，为了全面的剖析它的动力操控性能，我们把场地转移到大自然，在真实的山脉峡谷间尽显其英雄本色。它就是全新明锐，凭借实力品质迅速风靡，并荣膺“2014年度最佳中级进口车”、“年度最佳家用轿车”等国际盛誉，在德国知名汽车杂志《Autobild》的评测中，全新明锐甚至超过了同级豪华品牌对手，其出色的动力操控性能备受称赞。

全新明锐的造型设计并不威猛凶悍，但这并不影响它的运动特性。它将百年品牌的经典元素与现代艺术元素进行了完美融合，全新的水晶切割设计风格在全新明锐上展现得淋漓尽致。流畅、动感的线条勾勒出简约、大气的外观造型；直瀑式立体镀铬格栅、浮雕镀铬全新徽标、发动机盖V形线条、动感四叶草造型灯组等斯柯达家族设计语言都得到了很好的应用。

太行山并不是徒有虚名，字眼间包含的力量，喷礴而出的势不可挡就已经令我们折服，但是不服气的是我们的测试对象——全新明锐。面对这座神圣的山脉，它要在真实的大自然里一展身手，来展现它独有的运动精神哲学。

全新明锐搭载的1.4TSI发动机加上扎实而稳健的底盘，显然已经具备了赛道的能力，如果在城市中，变速器甚至无需降挡就可以完成常规的超车动作。当我肆无忌惮的将油门踩到底，浑厚的动力便给了我极强的信心，这也得益于更加平顺的线性动力输出。单纯从加速和制动的角度，全新明锐绝对具有与豪华品牌抗衡的能力，甚至还更出色。

陉乃山间通路，是太行山独有的称谓。自古通过太行山体到达彼侧的道路只有八条，被称为太行八陉，而这八陉中最“雄伟帅气”的当数飞狐陉。敏捷的车探寻强悍的山，我们就在巍峨险峻的太行山脉中尽情体会全新明锐“漂移飞狐”的壮阔情怀。

这是真实的自然界里的漂移线路，空旷、险峻、静谧，只有全新明锐轮胎与地面的摩擦声在山峦间久久回荡，那是动人心弦的回响。它出色的底盘和电子控制系统保持着车身的平稳，在发生侧滑的紧急状态下动态稳定系统会及时参与工作，准确地进行制动力的分配，并把车身拉回到正常的位置。

全新明锐不仅动态性能超群，在空间方面，它长达2 686mm的越级轴距也很有优势，宽大的车身尺寸以及独特的掀背式设计奠定了其优雅宽裕空间的基础。此外，它还拥有590L的大容量行李厢，配合人性化的4/6分离式后排座椅设计，其容积还可进一步拓展至1 580L，充分满足家庭载物的需求，甚至连自行车都可以不用折叠放进车内。

对于很多车而言，太行山是屏障，那崎岖恐怖的山路令人不寒而栗，而对于全新明锐而言，这是天然的乐园，让它过足了瘾。走下车回望飞狐陉，它配得上“飞狐”二字，一条勉强容得二车通行的小路，两侧都是竖直挺立高有千仞的绝壁。抬头仰望，虽不是一线天，却也只有一条扁扁的天空。

当然，驾驶全新明锐快速过弯、加速走线，整个底盘给人的那种完整感觉，确实是一种激情的享受。车头指向灵活，车尾循迹性出色，这一点不是每个车型都能做到的，这绝对是MQB平台的强项。全新明锐作为这个平台下首款A+级轿车，强大的综合性能和指标，已经代表了当代同级车型的较高水平。

凭借全新明锐敏捷的身手，太行山未能阻止它的步伐，留给飞狐陉的，只是山重水复间回荡的响胎乐章。而这次，全新明锐用更先进的技术和性能挑战了运动车型的“操练场地”，并完全胜任，再次为A +级轿车市场树立了新的榜样。