数字·交通

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首个

由交通运输部组织实施的“高可用新体制AIS船舶自主导航系统”项目日前顺利通过了科技部组织的专家验收，项目由交通运输部海事局、大连海事大学和海军大连舰艇学院承担实施。

项目在世界上首次推出了基于AIS的船舶自主导航系统的天基和陆基双备份沿海导航系统。示范结果表明，实时修正的AIS船舶自主导航系统定位精度优于10米，符合IMO沿海船舶导航精度要求。目前，该项目已获得国家发明专利授权4项、公开13项，发表SCI/EI收录论文45篇。下一步将推进成果的IMO国际标准化工作。

1871亿元

7月23日，记者从国家邮政局了解到，今年上半年，我国邮政行业继续保持了快速发展势头，业务结构持续优化，服务质量稳步提升，同城业务、县域快递成为增长新亮点。

国家邮政局新闻发言人、政策法规司副司长金京华告诉记者，今年上半年，邮政企业和全国快递服务企业业务收入（不包括邮政储蓄银行直接营业收入）累计完成1871.2亿元，同比增长24.4%；业务总量累计完成2169.8亿元，同比增长32.1%。其中，全国快递服务企业业务量累计完成84.6亿件，同比增长43.3%；业务收入累计完成1195.7亿元，同比增长33.2%。邮政业务总量、快递业务量同比分别增长32.1%、43.3%，明显高于服务业增加值、全社会货运量、实物网上零售额等相关指标的增幅。

4市

近日，广西壮族自治区交通运输厅成立广西交通一卡通工作领导小组，加快推进广西交通一卡通工作。根据工作计划，到明年年底前，广西将率先实现北部湾经济区四市（南宁、钦州、北海、防城港）交通一卡通。

据悉，广西将从城市公共交通一卡通互联互通入手，稳步推进建立全区统一、使用方便、经济实惠的交通一卡通系统，全面应用于全区公交车、地铁、出租车、公共自行车、高速公路ETC、城际轨道交通、道路客运、轮渡等，并逐步扩展到其他公共服务领域，最终实现与周边省（区、市）和全国互联互通。

6183人

7月30日，2015年国家海上搜救和重大海上溢油应急处置部际联席会议联络员工作组第一次会议在京举行。中国海上搜救中心主任、交通运输部副部长何建中主持会议并强调，要充分发挥部际联席会议的指导、监督作用，以靠前指挥、及时高效为原则，不断完善海上应急预案体系，共同筑牢海上安全的最后一道防线。

今年1月至6月，全国各级海上搜救机构共组织协调搜救行动892次，协调派出船艇3144艘次、飞机160架次，在我国搜救责任区成功搜救6183名遇险人员，搜救成功率达89.63%。

上半年经济运行

7月16日，交通运输部新闻发言人刘鹏飞主持召开例行新闻发布会，邀请部综合规划司副司长张大为介绍上半年交通运输经济运行情况。

上半年，全国铁路公路水路完成客运量108.5亿人次，同比增长0.5%，增速较去年同期放缓1.8个百分点。客运结构调整不断深化，1至5月份，高铁、动车旅客发送量分别增长37.9%和30.2%，民航旅客运输量增长12.7%，公路客运量降幅为0.5%，水路客运量增长5.2%。

货运方面，铁路公路水路完成货运量209.1亿吨，同比增长4.2%，增速较去年同期放缓3个百分点。货运结构持续分化：铁路货物发送量下降10.2%，但降幅趋稳；公路货运仍保持稳定增长，货运量增长6.2%；水路货运增速明显放缓，货运量仅增长3.3%；快递业持续高速增长，完成快递业务量84.6亿件，同比增长43.3%。

规模以上港口完成货物吞吐量56.7亿吨，同比增长2.6%，增速较去年同期放缓2.6个百分点；完成集装箱吞吐量10273万标箱，同比增长6.1%。

临空经济示范区布局重点依托大型航空枢纽

日前，国家发展改革委与民航局联合出台《关于临空经济示范区建设发展的指导意见》，明确将重点依托大型航空枢纽，引导和推进高端制造业、现代服务业集聚发展，构建以航空运输为基础、航空关联产业为支撑的产业体系，把临空经济示范区建设成为现代产业基地、区域物流中心、科技创新引擎和开放合作平台。

根据该指导意见，申报设立临空经济示范区应具备四个条件。一是应符合区域发展总体战略、新型城镇化战略和优化经济发展空间格局的总体要求，符合全国主体功能区规划和相关土地利用总体规划、城乡规划，资源环境承载能力较强，行政区划清晰明确；二是原则上在直辖市、省会城市、计划单列市，或者其他区位优越、物流便利、开放型经济发展水平较高的大城市布局；三是所在地机场年货邮吞吐量应在10万吨以上或年客流量1000万人次以上，空域条件较好，现代交通运输体系较为完善，便于开展联程联运和陆空衔接，有一家以上的基地航空公司或若干家大型物流公司入驻，适当考虑通用航空基础好、航空制造业发展潜力大的地区；四是所在地机场周边现有产业园区基础良好、特色突出，产业结构合理、临空指向性强，基础设施和管理服务体系比较完善，周边货运集疏运网络系统与机场货运能力匹配，有利于承接与集聚发展相关产业。

创新构建路网运行管理平台和出行服务体系

7月20日，全国路网运行管理工作座谈会在京召开。交通运输部副部长冯正霖出席会议并强调，要坚持问题导向，以改革创新的思路，进一步统一思想认识、凝心聚力，立足职能定位，把握发展机遇，努力构建体制顺畅、机制健全、运转高效、保障有力的路网运行管理平台和出行服务体系。

冯正霖要求，面对新形势、新问题，要重点做好以下方面工作：一是强化路网运行管理的顶层设计；二是逐步建立科学的路网运行管理体制机制；三是加强路网运行管理制度建设；四是提升路网管理信息化智能化水平；五是探索“以人为本”的出行服务体系，以新的认知理念做好出行服务工作。

滇越铁路3至5月出境货运量为去年全年的18.8倍

今年以来滇越铁路国际联运运量持续攀升。3月至5月，运送出境货物5.66万吨，是去年全年运量的18.8倍。

滇越铁路国际联运3月、4月、5月分别发送出境货物7006吨、18472吨、31174吨。6月3日，我国山腰国境站至越南的国际联运列车开行5趟，运送出境货物2352吨，创今年单日最高运量纪录。

今年以来，昆明铁路局积极推进中越国际联运业务。3月7日，开行滇越铁路国际联运化肥专列，开启今年以来规模最大的国际联运。4月13日，开行滇越铁路我国山腰国境站至越南老街站首趟集装箱国际联运化肥专列，打通中越铁路集装箱国际联运大通道。

中国奎屯—哈萨克斯坦热特苏国际货运班列首发

7月18日11时，X9401A次货运班列编组了41节车厢，从新疆奎屯火车站驶出，经阿拉山口口岸出关，驶向哈萨克斯坦热特苏，行程1天多，约1100公里。此趟班列是中国奎屯市开往哈萨克斯坦热特苏的首趟西行班列。

中国奎屯—哈萨克斯坦热特苏国际货运班列装载了230余吨“中国制造”钢铁结构架，标志着中国又有了一条新的“中国制造”国际运输线路。

此次国际货运班列也是继今年1月29日从奎屯首发至格鲁吉亚、3月11日至吉尔吉斯斯坦的国际货运班列之后，奎屯始发的第3列国际货运班列。为了提高国际货运班列的通关速度，口岸海关对西行班列实行24小时预约通关政策，真正实现了“一次申报、一次查验、一次放行”，外贸产品出口全面提速。

坚持常态化监管 确保寄递渠道安全畅通

7月28日，交通运输部党组成员，国家邮政局党组书记、局长马军胜主持召开专题会议，传达国务院安委会全体会议精神。马军胜强调，要坚持常态化监管，始终绷紧安全弦，确保寄递渠道安全畅通。

马军胜强调，管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全，全国邮政系统要坚持常态化监管，始终绷紧安全弦，绝不触碰行业安全的“底线”和“红线”。

马军胜要求，下半年安全工作要围绕落实“九部门文件”这一主线，按照“深下去、严起来”的要求，突出五个重点。一是加强行业安全生产责任落实体系建设，在依法履职、强化监管基础上，强化上下协同、政企合力，构建专业化、网格化、社会化的安全监管体系，加强全行业的安全监测、预警和处置工作。二是加强行业安全规制建设，推动安全强制标准落地，加快禁限寄物品目录、特种物品寄递办法和寄递服务信息登记制度的出台。三是聚焦重点、完善方案，确保中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年纪念日等重大活动期间寄递渠道的安全畅通。四是加快试点、争取支持，突破安全工作的重点难点问题。五是强化行业安全监管能力建设。

快递“最后一公里”峰会在京举行

6月30日，由国家邮政局指导，国家邮政局新闻宣传中心主办的快递“最后一公里”峰会在京举行。峰会立足推动绿色邮政、智慧邮政建设，聚焦“融合创新 借势发展”的主题，共同梳理了快递“最后一公里”的建设成果，探讨了如何破解快递“最后一公里”问题、如何更好地提升快递末端服务水平。峰会还首次对外发布了《中国快递领域新能源汽车发展现状及趋势报告》和《中国智能快件箱发展现状及趋势报告》。

国家邮政局副局长刘君在会上致辞时指出，在直接面对用户的快递“最后一公里”环节，车辆通行、停靠难，快递进社区、进校园难等突出问题一定程度制约和影响了快递服务质量。解决这个问题，既需要充分发挥快递业自身的主动性和积极性，也需要有效调动和整合各种社会资源。当前，应该重点从着力规范快递车辆的使用、充分利用各种社会资源、积极应用信息化科技手段三个方面加大工作力度。