文 | 裴二阳
浅析汽车车轮产品纳入强制管理的重要性
文 | 裴二阳
通过试验完全可以对车轮质量进行评判,尽量减少由此引发的生命和财产损失。国家应将车轮产品纳入强制性管理,规范车轮行业发展。
随着汽车产业的发展,国内汽车车轮产业也得到了快速发展,车轮生产总量位居世界第一,生产能力达到1000万只以上的就有10家左右,小的车轮厂更多。车轮作为汽车重要的行驶部件,与汽车安全息息相关。由于水平发展不一,车轮产品质量良莠不齐,有的生产厂家为了降低成本,连最基本的检验设备都没有,严重制约了行业技术进步,亟需车轮性能的强制性检验,加强对行业的规范,加快我国车轮发展和技术水平的提高。
目前,国际上一些国家已经对车轮提出强制性认证要求,并将此作为一种准入条件和贸易壁垒。欧洲在1995年制定了ECE R124《关于轿车及其拖车车轮认证的统一条款》;美国交通部规定,所有在美国销售的配件产品都要求通过DOT认证,并发布了与车轮相关的FMVSS法规:FMVSS110 《轮胎与轮辋的选择》、FMVSS120 《机动车(不包括轿车)用新的轮胎与轮辋的选择》;日本针对售后市场的车轮产品执行VIA强制认证;巴西发展工业和商务部发布了NR. 7对出口至巴西的轮辋(含钢材质、铝材质、铝合金材质的乘用车轮辋,轻卡车轮辋,卡客车轮辋及其拖车轮轮辋)实施强制认证。
近几年随着国内汽车保有量的增加,车轮质量反映出的问题也在不断增多,主要体现是:汽车行驶过程中出现车轮轮辐断裂,轮辐轮辋分离,车轮漏气等,由此引发车毁人亡的交通事故也在逐年上升。左图中为汽车行驶过程中车轮由于质量问题造成的损毁,
车轮质量反映出的问题主要体现是:汽车行驶过程中出现车轮轮辐断裂,轮辐轮辋分离,车轮漏气等,
以下是试验过程中不合格车轮图片:
90°冲击试验后
弯曲试验后
根据上述图片可以看出,通过试验完全可以对车轮质量进行评判,尽量减少由此引发的生命和财产损失。国家应将车轮产品纳入强制性管理,规范车轮行业发展。
作者单位:中国机械工业联合会质量工作部