KOREASEOUL四天三夜游首尔

■ 文、图：祁子鑫

KOREASEOUL四天三夜游首尔

■ 文、图：祁子鑫

读万卷书、行万里路，人若想提升自己，需要走出去看看，至少我是给自己旅游挂上了如此高大上的理由，世界那么大，我想去看看。__________________________________________

从北京到首尔的距离，比北京到上海还近，当我手里那份飞机餐还没吃完，就准备要落地了，虽然难吃但看着被空姐抢走也颇为舍不得。总以为人在海外，很多事情会诸多不便，但走出飞机的一刹那立刻改变，满眼的中国字会让我误以为来到了青岛或者大连，实在是没有到另一个国家的感觉。

费用低廉让大量国人选择来到韩国旅游和购物，试想一下，4天3晚豪华酒店才人均3 000元左右，自然是没必要非去某些地方被人排挤。而旅游业的强力输出，让国人至少在各种指示牌面前没了困难，除了偶尔极个别情况，比如南山塔上那个“活生生的博物馆”。不过在人与人的沟通方面，除了那些卖化妆品和免税店的服务员，大部分路人中文不算流利，英语也不算流利，不如东南亚那些旅游国家。

首尔算得上来了必看的景点，除了购物中心，应该就属N首尔塔。做地铁可到南山附近，直线距离没多远就是首尔塔脚下。当然事情都是有转折的，首尔跟青岛很像，多山的城市，所以道路都是往上爬和往下爬，理论上的距离已经不能直观展示究竟有多耗费体力。所以当你七扭八怪的来到南山脚下，发现缆车那一条长长的队伍，售票厅玻璃上贴着明显的需等候60分钟的时候，你能做的也只有一鼓作气爬上去。相比于缆车，你可以在半山腰就俯瞰首尔市区，否则你需要到山顶买票爬上看台才能看到，这一来一回就省下了大把钞票同时还锻炼了身体。30分钟可以爬到山顶，可以在自助贩卖机买一瓶冰淇淋味儿的汽水，或是去COLD STONE花大概40人民币，得到牛粪大小的冰淇淋球，原谅我形容的如此没有美感，我只是想表达这比北京便宜多了。

TIPS

在韩国，但凡大一点的景区或者是商业区，都有中文的各种支持，比如中国话比我还利落的店员，清晰的中文指示等等。所以即使你不会韩语，英文也不怎么利落，但完全不用担心会寸步难行。不过万事总有例外，比如在N首尔塔的这块指示牌，活生生的博物馆，这位翻译同学，我想说，你的中文课，一定是体育老师教的吧。

TIPS

在首尔，年轻人都是花枝招展，穿着靓丽时尚的服装出入各种场所，而老人则相对朴素很多，这点跟十年前的北京有些相似，不过现在的北京，年长者意识已经开始转变，也喜欢穿着时尚流行服饰，向年轻人靠拢。在首尔的地铁里，你会看到拿着重物的老人，独自坐地铁出行，也可以看到老年人主动停留在老弱病残孕专区，等待座位，他们并不会去到年轻人面前，主动要求坐下。而图中这位老人，依然要推着沉重的垃圾车讨生活，颇为不易。

作为汽车编辑，来首尔自然是要看一下当地的汽车文化。早前就有人说韩国都是韩国车，外国车很少，此次看来确实如此，外国车占比重很小，起亚和现代游走在大街小巷。另外韩国人似乎更偏爱小型化的汽车，首尔多山路，且除了几条主干道，大多数道路都狭小，停车也颇为不便，如QQ般大小的车型自然就灵活很多，况且首尔很小，按中心城区算的话，江北的大小跟北京二环路以内的面积相似，自然也没有买大车的必要。起亚的morning和ray是小型车的主要代表，后者方盒子造则兼顾了适用性和灵活性，右侧采用滑门而左侧是拉门，方便装载货物等等。这里人也喜欢给这款个性的车型进行花哨的涂装，当然也包括车身广告。

早前听人说韩国人压力大，但在大街上却感觉不到这种景象，无论是地铁还是路面上，首尔的车流和人流都不算多，大家心态也都比较平静，即使是绿灯，车辆也会主动等待要过马路都行人，直到走完了才继续行驶，路怒症我是没有见过，规矩是一方面，开车人的心态也很重要。试想一下如果在北京，你后面早有十几辆车在向你疯狂鸣笛催促了，没办法，人的压力太大，总要有地方宣泄，有些人宣泄过了，就如成都男女司机混合对打一样。

关于韩国人到底少不少，是不是富人区也是以韩国车为主，我还特意坐地铁跑到了江南区，就是鸟叔那首歌里提到的地方。在穿过三个街区后，发现这里也依然以韩国本土车型为主，偶尔会经过一辆宝马奔驰奥迪或者MINI。

吃是永恒不变的主题，以前韩国在我们心目中就是烧烤，到了首尔才发现，其实炸鸡才是当地人的最爱，随处可见的炸鸡店，打包带走一份，顺便在门口的便利店买些啤酒，你就当你是准备跟全智贤一起吃吧。烧烤必须要品尝的就是五花肉和调味牛排，五花肉是很壮实的一大块猪五花，但却不腻，而牛排自不必说，不要看价钱，吃就是了。

至于街边小吃，最大特点就是看着干净，没错，北京也有很多街边买烤串、麻辣烫、烤冷面什么的，但是你一看就不再想吃了，脏乱差形容并不过分。在首尔，小吃摊也有很多，但看起来却比较干净，炉台、锅边什么的都没有脏了吧唧的附着物，比如我在明洞从老奶奶的蛋糕摊买的鸡蛋糕，好吃好看并且至少看着放心，至少不像北京路边的烤香肠烤鸡蛋什么的。而在广臧市场，你可以集中品尝到首尔的小吃，价格也不算贵，人不少，但我觉得，就那样吧，走个过场。

不得不说的还有首尔地铁，相比北京，虽然总路线数量可能差不多，但前文说过首尔面积不大，所以更小的空间下相似的数量，自然是十分方便，至于北京，那从东到西48 km的距离，给多少条都显得远。不过首尔地铁也有个问题，相信看过韩国跑男的人有了解，就是几乎没有什么电梯，你上上下下都要靠腿，走啊走啊的，你就走不动了。这里还要说一下，首尔地铁老弱病残孕在车厢内有专门的空间，平时地铁也没什么人，所以大家也都不靠近那边。而老人似乎都很坚强，如果想坐，就会静静地在那里等待，有人下车再坐，走到普通人车厢位置的，大多也都没想过让谁让座。

四天的时间一晃就没，对于首尔也只是蜻蜓点水般的走走逛逛，虽然我每天都走出半个马拉松的距离，但依然只是个路人，希望有机会，能开着一辆ray进行一次深度的韩国体验之旅。

TIPS

首尔地铁四通八达，线路密集，可以说想去哪里就能去哪里。而且由于市区面积并不大，所以路程短，感觉十分快捷，并不会像我每天上班需要做20多站然后再转公交车。如果你看过韩国的“跑男”节目，你肯定会了解韩国地铁的另一个特色，极少有电梯！你无论是进站还是出站，亦或者是换乘，对不起，请迈开腿多走几步。来韩国旅游，除了逛景点购物累，坐地铁也挺锻炼身体的，所以韩国姑娘大多穿运动鞋也是因为这个吧。