拖拉机故障的判断方法

赵其斌

拖拉机故障的判断方法

赵其斌

拖拉机是一种由上千万个零件组成的复杂的农业机械，在使用中出现这样那样的故障是正常的。当故障出现时，如何采取正确方法，迅速找出故障原因及部位，并将其排除，这是广大机手及维修人员所关心的。就此问题笔者谈一下看法，供参考。

1　排除故障的基本原则

拖拉机故障虽然多种多样，情况复杂，但发生的故障却有一定的规律性，这就需要熟悉构造原理，牢记反常现象，按照从简到繁、从易到难、由表及里、减少拆卸、按系分段检查的原则进行分析排除。

2　排除故障的主要方法

2.1经验检查法

主要是靠操作者的感觉器官，根据机器的反常现象，判断机器故障所在，从而使故障得以预防或排除。常用的经验检查手段有：观察、闻、询问、触摸、倾听五种。

（1）观察：观察机件的外部特征变化、运动情况、排气烟色、机油颜色、油水泄漏及液面变化的快慢、仪表读数、曲轴箱冒烟情况、火花塞与喷油嘴颜色等。如柴油机工作正常时，排气应无色或轻淡的灰色，并允许在冷车怠速运转时呈淡白色；柴油机工作不正常时，排气中若有水蒸气或未燃烧的柴油雾则为白色，机油参与了燃烧则排气呈蓝色，燃烧不完全的炭颗粒烟则呈黑色。

（2）闻：用嗅觉辨别排气烟味，结合排气烟色辨别是燃油味还是机油味、烧焦味等。

（3）询问：向使用者了解机器使用、保养、修理情况，产生故障前后的各种异常表现。如向拖拉机驾驶员询问拖拉机工作时间、保养情况、修理情况和拖拉机发生故障前后的各种现象。通过问诊可以迅速抓住关键，准确地判断发生故障的原因。

（4）触摸：用手摸机件或轴承部位，感受机件与水箱的温度高低、高压油管的油压脉动情况、部件的固定情况等，根据震动情况、温度高低，判断工作是否正常。一般来讲，手感机件发热时，温度在40℃左右；感到烫手，但还能触摸几分钟，则在50～60℃左右；如果一触及就烫得不能忍受，则机件温度在80～90℃以上。

（5）听：就是用耳朵或利用诸如长把改锥或医用听诊器等工具，倾听拖拉机发出的各类异响，根据运转时的响声特点（音调、音量、部位和声响的周期性），可大致判断配合件的技术状态和故障部位。如气门间隙过大，气门头碰活塞顶，活塞敲缸，连杆轴承间隙过大，曲轴主轴承间隙过大，喷油过早，飞轮与曲轴的连接松动等，都会发出不同的声音，在相应部位听诊就可发现异常的声音。

2.2部分停止法

就是短时间内停止某部分或某部件的工作，观察故障征象的变化，以判断故障发生的部位或部件。如断缸法（又称逐缸熄火判断法）判断故障是在某缸。

2.3对比试验法

分析故障时，若对某一部件或零件有怀疑，可用技术状态正常的备件替换，根据换件前后工作情况的变化，即可判明部件或零件的技术状态是否正常。如检查分析发动机故障时，常用此法对喷油嘴进行对比检验。

2.4试探反证法

对有故障拖拉机的某些部位和部件采用试探性调整和试探性排除，观察故障现象变化情况，以验证故障分析的结论是否正确。如发动机启动困难，怀疑是活塞、缸套磨损严重造成压缩力不足，即可向气缸内注入少量机油，摇动柴油机曲轴，如果比以前压缩力增大，则说明判断正确。

2.5仪表检查法

就是采用一些专用的仪器设备，直接或间接地检查有关部位的技术状态，避免对一些部件进行不必要的拆卸。如气缸压力表、曲轴箱废气量测量表、燃油三通检查仪等。

2.6分段检查法

根据“从简到繁、从易到难、由表及里”的原则进行检查。如柴油机喷油泵不喷油，应首先检查油箱内是否有油，其次检查低压油管是否畅通、是否有空气，再检查柴油滤清器是否堵塞，然后检查高压油管出油阀、柱塞副、出油阀弹簧和柱塞弹簧是否损坏，最后检查喷油压力是否过大，喷油针阀是否卡死等。对于多缸柴油机，可采用“断缸”检查的方法，即逐缸拧松高压油管接头，停止供油来判断是哪一缸的问题，再加以排除。

作者信息：邯郸市农机技术推广站，056001，河北