郎建辉
(中材国际环境工程(北京)有限公司 北京 100102)
试论水泥机械液压系统污染的控制方法
郎建辉
(中材国际环境工程(北京)有限公司 北京 100102)
水泥机械液压系统污染来自于液压油的污染,因此为保证液压系统能够正常运行,需要根据液压油的污染类型和存在的危害,实行相应的控制方法,减少液压油的污染,减轻液压系统机件的损坏和腐蚀,才能有效提升液压系统的运行效率。
水泥机械;液压系统;液压油;污染类型;控制方法
在水泥机械液压系统中,液压油在液压运行系统中起着主要的润滑和保护作用,也是液压系统的主要污染源,液压油被污染后,产生的化学物质会影响到水泥液压系统的各个元件的使用寿命,并且液压系统出现运行故障的原因,70%来自液压油的污染。因此为保证液压系统能正常运行,需要实行具体的有效措施,减少液压油的污染程度,延长液压系统元件的使用寿命。
1.1 固体颗粒
如果液压油中存在固体颗粒,就会对液压系统的过滤器小孔处和缝隙产生堵塞,缝隙堵塞导致液压系统运转困难,并发出噪音;对系统的润滑油膜造成损坏,增大机械之间运转的磨擦力,升高系统油液的温度;如果系统油液的温度过高,就会导致系统的元件的特质出现变化,影响到系统的性能,若是系统的管路被固体颗粒完全堵塞,容易造成整个液压系统的崩溃;密封材料的破损,就会加快油液的泄漏,进而影响到系统周围的运行环境,如果油箱内的油液不充足,液压泵就会吸收空气,油液中混合进空气后就会产生更大的噪音[1]。
1.2 空气污染
油液混入空气就会减少容积的弹性和油液的刚性,导致系统元件的运转速率变慢,增加元件的功率损失,元件受到损失就会减少元件的使用时间,增加油液的污染程度和噪声;加快系统元件的氧化效率,减少油液的润滑性和液压泵的容积效率,加大系统运转的能量损失;高温条件下,油液经过空气氧化后变质,变质油液产生的有害物质一定程度上增加系统金属机件的腐蚀性。
1.3 有害化学物质的产生
液压系统在运行过程中会产生有害的化学物质,其中包括:可溶解的污物、油液分解残留物、表面的活性媒介物等,它们会对系统的金属机件产生极强的腐蚀性,而系统元件表面上的污物一旦漂浮到油液中,就会很难将其分离出来,从而减小了过滤网附着污染物的能力,造成节流小孔的严重堵塞[2]。
1.4 多种油品混合产生的危害
液压油具有不同的品牌和类型,不同型号的液压油所含有的化学成分也不尽相同,因此当液压油被多种不同油品混入后,就导致其自身的化学成分发生变化,进而改变液压油的特质[3]。
1.5 水污染
若液压油中有水分的混入,就会形成乳化液,乳化液具有难以溶解的特点,因此,当乳化液产生油垢后,就会对滤油器造成堵塞,也对油泵和系统的调节元件造成损坏,进一步影响到系统的运行的正常性,导致液压系统频繁出现运行故障;如果水分与油液中的硫或者氯产生化学反应,还会加快液压油的氧化速度和腐蚀速度,甚至对系统的金属机件造成损害,进一步减小了液压油的润滑性,缩短了油的使用年限;液压油含有水分后与空气相结合,便会产生稳定的泡沫,降低液压油的润滑性,增大系统机件的磨损程度;液压油的油面与空气接触面扩大,增加系统零件的腐蚀程度;产生过多的泡沫还会减小液压泵的供油量,破坏液压系统的稳定性[4]。
2.1 固体颗粒的控制
减少液压油受到固体颗粒的污染,需要从最初换油时实行控制手段,首先要把进油管进行彻底的酸洗,接着再利用温水将其洗净;利用清洗液对胶管进行高压洗涤,最后再使用干燥的压缩空气对管路、接头和液压配件进行高压吹干,此外,当液压系统恢复正常后,还需要注意以下方面:(1)检查液压系统内部的配件是否清洗干净,保证系统内部已无油泥、铁屑金属颗粒或者纤维等固体颗粒。(2)提高粉尘的治理效率,首先是要对粉尘源头进行有效封闭和控制、减少粉尘的泄漏和扩散,接着是利用科学合理的办法对粉尘进行回收[5]。(3)对液压系统增加或者补充新油时,应该结合液压系统自身所拥有的特质和运行环境,按照液压油不同的等级分步过滤,同时应充分保证容器、管道、注油口的清洁程度,避免液压油在加、注新油的过程中产生二次污染;选用拥有适当粘度、具备一定等级的固体颗粒污染的油,并充分考虑液压油是否具备足够的抗氧性、乳化性和耐磨性等,从而保证液压系统运行过程中,组成系统配件的金属材料和密封材料具有一定的相容性,严禁使用出现变质或者清洁度过高的油。(4)对油液系统进行维修过程中,要是进行焊接,应尽量避免焊接产生的焊渣或其它粉尘混入液压油中。(5)保证油冷却液器的正常工作,以免油温过高[6]。(6)严禁在邮箱内刷上油漆。
2.2 水污染的控制
要尽量减少液压油漏水的可能性,因此应对油关实行保护措施,对加油口进行遮挡,以免有雨水通过油箱的通气阀、加油阀等位置流进油箱内部,导致液压油与水分的接触;对液压配件进行维修后,在组装时应该对油箱、油管、管头和密封材料进行彻底的清洗,按照清洗标准步骤进行,清洗内容主要包括金属屑、毛刺、锈蚀或者油污等机械杂质,并利用干燥的压缩空气进行高压吹干,以免配件残留水分;按时对油箱中的冷却盘管进行检查,检查油箱中是否有腐蚀现象,以免液压油出现泄漏,或者让水分直接进入到油箱内部;对液压油进行保存、运输或者抽注的过程中,应尽量避免水分融入到油箱内[7]。
2.3 空气污染的控制
定时对油箱进行检查,减少油箱存在漏气的可能性,还要保证油箱内的油面在标准高度上,以免吸油管和过滤器在露出油面时将空气吸入到油箱内,因此需要保证油管口保持在油面以下;液压泵和吸油管应随时保持密封状态,如果在检查过程发现损坏应该立即进行更换;要对油箱的蓄能器进行彻底的检查,如果发
现蓄能器存在串气或者漏气的情况,应进一步检查管道的接头是否出现松动或者密封件的损坏等;对油箱的过滤器和散热装置按时进行清洗,保证液压泵内部吸油顺畅,保持油箱内的液压油的温度,以免液压油的温度过高,导致液压系统局部出现真空。
2.4 液压油的质量控制
控制好液压油的质量,需要建立起完善的液压油颗粒污染检测机制,并利用油液质量监测仪器对液压油质量进行检测,同时对油的质量指标进行实时测量,保证定时检测,根据检测结果对油标过高的液压油进行及时更换;同时也要对液压清洁度进行检测,对液压油清洁度的检测存在一定难度,因此需要分清污染物的分布特点;如果液压油达不到标准,就应该及时更换超标的液压油,定期对液压油进行检测和更换,并对设备进行彻底清洗,才能有效减少安全事故的发生。
2.5 液压系统管理人员的控制
要求液压系统管理人员按照标准对系统进行操作,有效对人员进行控制,并为系统管理人员定期召开系统操作培训活动,提升管理人员的责任感,才能进一步从操作上控制好液压油的污染[8]。
水泥机械液压系统出现运行问题的主要原因来自液压油的污染,因此对液压油存在的污染问题进行有效解决,才能最大限度降低液压油受到污染的程度,减少液压系统机件的腐蚀,进而提升水泥机械液压系统的运行效率。
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郎建辉(1972—),男,本科,河北省迁安人,高级工程师。主要从事水泥、环保、机械、水泥窑协同处置以及生活垃圾、污泥、固废等方面研究。