突破试驾绅宝X65

2015-01-15 08:16大唐摄影章梵设计宋海强
越玩越野 2015年4期
关键词:绅宝家用悬架

文 大唐 摄影 章梵 设计 宋海强

突破试驾绅宝X65

文 大唐 摄影 章梵 设计 宋海强

自SAAB以绅宝之名来到国内后,一直好奇这传承北欧的航空基因有何出众之处,奈何从业于专注SUV和越野车的平台,一直未能有所交集。虽然被寄予厚望,而外来的和尚在入乡随俗后似乎也不好念经,绅宝一直不温不火的局面想必令北汽大为尴尬。在这全民SUV的时代,推出SUV已成各大厂商必然之举,对绅宝来说也是寻求突破之路。在绅宝X65上市之际,于崇礼的云顶雪场,绅宝在SUV市场的开山之作终得以揭开面纱。

>> 外观:符合大众胃口的实用派

不得不说近几年自主品牌在车辆设计能力方面有很大提升,抄袭、山寨、移花接木等现象已经成为少数,自主品牌的家族风格也日益显现。也许由于新车的层出不穷,造成审美疲劳,面对大多数新车总能令人找到似曾相识的感觉,无特点的同时,也会带来不突兀的亲切感,这也是我初见绅宝X65实车后的第一印象。但细观摩之后,多处细节的用心之处还是得以发现,绅宝X65前脸线条设计灵感源自风吹过沙丘的自然曲线,象征着粗犷坚毅,车身明显的中心棱线突出了锋利的特点;动感尾灯亮起时的轮廓,像日冕爆发时的景象,给车辆以动感、激情的感觉。

>> 内饰:做工细腻,配8英寸触摸大屏

内饰设计同外观一样,朴实并充满亲切感,处处散发着实用气息,8英寸触控屏醒目位于中控台正中,菜单界面醒目简洁,无需适应即可流畅操作,具备收音机、蓝牙、GPS导航、USB+AUX+MP3、电子相册、视频播放等功能,并内置4声道功率放大器,提供强大的车载娱乐系统。双目形3D仪表盘设计,营造出更加立体的效果,冰蓝色背光更显科技时尚。值得一提的是该车配备的大尺寸全景天窗,面积达1.25m2,采用4.8mm隐私钢化玻璃,安全、可靠、耐用。据悉,其由世界知名厂商英纳法(65年历史,天窗领域排名第二)提供。这也是相比其它自主品牌,绅宝继承SAAB基因的优秀之处,车辆大部分零部件依旧采用原SAAB体系供应商,极大保障零部件产品质量。

空间方面,绅宝X65作为紧凑家用SUV,细节方面设计十分注重实用性,门内侧,中央扶手箱等常规小储物空间设计注重人性化。后排乘坐空间宽裕,可40/60比例折叠后排座椅基本可以完全向前放平,家用搬运大件行李十分方便,这也是家用SUV必须具备的实用特点。

>> 动力:2.0T涡轮增压和5MT/6AT

北汽花大成本将北欧的SAAB搬回中国,带回整套车辆研发成果,其中最为值得称道的就是SAAB先进的涡轮增压技术。绅宝X65搭载的2.0T涡轮增压发动机,是其在竞争激烈的家用SUV市场中的一把利剑,其最大输出功率为130kW,最大扭矩240N·m,虽然比相对高端的合资车型略有差距,但在自主品牌市场中足以名列前茅。该发动机拥有创新升级的EMS发动机智能管理系统,可针对路况实时调整动力输出;短岐管与双平衡轴设计,提升涡轮响应速度,减少冲击,足以满足城市SUV对动力的多重需求。

与之搭配的变速器则有5M T和6AT两种选择,其中5MT手动车型虽然相比竞争对手的6MT略有不足,但经过实际体验,换挡时吸合效果出色,切换挡位毫无违和感,与该发动机匹配十分出色。

>> 多路况驾驶体验

三月上旬的北京已经春意盎然,但北方200km外的崇礼山区,未融化的积雪还遍布山间,蜿蜒的草原山路成为此次与X65邂逅的场所。近百公里的多路况体验,绅宝X65扎实的底盘设计,是此行的最深感受。

由于正值雪季末,冬日里车来车往的雪场周边道路相对清净,带来能够充分感受车辆性能的绝佳环境。穿越县城,向草原天路方向驶去,纯净的空气,透彻的蓝天,开阔的视野,时光在绅宝X65中慢慢逃逸,回馈的是心情的放松和畅快之感。不断变换的长距离爬坡和下坡,是感受车辆动力性能的最佳地点。经过实际感受,绅宝X65涡轮介入的时机在2 000r/min左右,当发动机转速达此,发动机明显的躁动随之而来,在实测地点海拔近2 000m的山路中,提速和超车毫无迟滞感,手动挡车型之所以有很好驾控体验,在于时刻对于发动机输出的掌控感。240N·m的扭矩输出,让绅宝X65足以满足绝大多数用户的需求。

曾多次关注绅宝飞行秀,对于SAAB引以为傲的底盘技术一直好奇,蜿蜒车少的山道中,逐渐提升的过弯速度,也不断提升我对绅宝X65的认知。虽然是两驱车型,绅宝X65采用前麦克弗逊+后多连杆独立悬架结构。前后独立悬架使车轮和地面尽最大可能保持垂直,减小车身侧倾,维持轮胎贴地性,操控性能十分优越。据了解,绅宝X65还拥有经过强化的前后副车架,可显著提升车身整体强度。同时,在刻意的快速行车急变向行驶体验中,绅宝X65的表现完全超出我的预期,虽然SUV较高的离地间隙难免带来明显的侧倾感,但方向盘准确的反馈,和优异的车身刚性得以明显体现。

在大部分积雪已经融化的山间,寻小路下道,180mm的最小离地间隙令绅宝X65能够轻松应对一般非铺装路面。颠簸的草原道路中,绅宝X65独立悬架的舒适性和优异的底盘刚性得以再次感受,坐在车内路感清晰的同时,独立悬架过滤掉了大部分车轮传回的振动,提升了整车舒适性。略微提速行驶,车身整体性依旧可圈可点。

编辑点评

绅宝X65的出现,让本就竞争激烈的家用型紧凑SUV市场再掀涟漪。在自主品牌被愈发认可的时代,绅宝X65相对不俗的外观设计,结合传承SAAB的2.0T技术,相信会赢得不少消费者认可。

绅宝X65价格 元 9.88万-14.98万发动机型式 L4涡轮增压排量mL 1 992最大功率kW(r/min) 130 (5 500)最大扭矩N·m(r/min) 240 (1 800~4 800)变速器形式 5MT/6AT驱动形式 前置前驱车身尺寸长、宽、高 mm 4 654、1 816、1 680轴距mm 2 670轮距 前/后mm 1 540/1 540悬架前麦克弗逊式独立悬架后多连杆式横臂后悬架油箱容积L 60整备质量kg 1 545/1 575轮胎 225/60R17制动系统前/后 前通风盘式/后盘式性能接近角/离去角° 21/24最小离地间隙mm 180最小转弯半径m 5.5

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