文|本刊记者 王秋蓉
CSR助企业走得更远 中国国际承包商分享海外发展实践
China’s International Contractors Share Overseas Experience
文|本刊记者 王秋蓉
“世界那么大,我想去看看。”目前,在中国企业心中都有一条丝绸之路,都有一个壮行的梦想。但是,面对巨大机遇和挑战,中国企业到外面的世界去看看之前,都做好准备了吗?4月17日,中国对外承包工程商会与德国国际合作机构(GIZ)在北京联合举办“一带一路”背景下企业可持续发展国际研讨会,邀请来自政府、企业、NGO组织等代表共同探讨当前对外承包商们最关心的议题——如何更好地走出去。
会上,商务部政研室副主任杨正位深度解读了“一带一路”构想的历史内涵和现实意义及海外发展的对策,巴基斯坦驻华使馆和印度尼西亚驻华使馆代表表达了对中国企业的诉求,多家企业围绕“一带一路”背景下企业与东道国当地社会包容共存和生态环境和谐共生两大议题进行讨论,分享对外承包企业的思考与实践,一致认为企业在“一带一路”上应“负责任前行”。未来“一带一路”机遇大门已经打开,丝路梦想之行即将起航,中国企业家们在走出去的过程中,对于企业社会责任要有新的高度和新的认识,才能走得更远更稳,才能在海外“站住脚”。
“不重视CSR的企业,最终要出局。”中国对外承包工程商会副会长迟长海肯定地说。他指出,如果中国企业想要走出去,搭上“一带一路”顺风车,抓住发展机遇,就必须积极履行社会责任(CSR)。CSR对于要走出去的企业,不是选择题,而是一道必答题。首先,只有做好CSR准备,才能抓住走出去的机会。CSR的水平决定了企业走出去的胜算概率有多大。其次,CSR需要有新高度。中国企业要化解责任风险,必须从企业社会责任入手。以往中国企业虽然有了企业社会责任理念,但是还不够。在“一带一路”背景下,中国将进入走出去的新的历史阶段。企业应该结合“一带一路”倡议的愿景,深入思考企业社会责任,把海外业务的企业社会责任带入新的高度。
重视环境与社会责任的企业,是国际合作的需求和趋势。巴基斯坦驻华使馆和印度尼西亚驻华使馆的代表在会上一致表示,希望与中国企业开展多方面的项目合作,同时期待中国企业重视企业社会责任,重视对环境的保护,走可持续发展的模式,实现双方共赢。
会上,与会代表结合国内外实践,就中国企业在海外如何履行社会责任分享了实践和建议。
领导必须亲自抓CSR。“CSR必须是‘老板工程’。”迟长海认为,CSR将成为中国企业软实力和竞争力的重要组成部分,是企业在外树立品牌形象的重要抓手。企业的高层管理者必须有这种意识,并将其贯彻到经营中。
CSR要融入项目实践。有的企业把CSR当作一种“面子工程”,悬于空中,不接地气,难怪企业CSR无法施展拳脚。CSR的水平决定了企业走出去的成功机会有多大。迟长海指出,目前很多企业存在CSR最后一公里不落地的现象,即CSR还停留在空中,没有落实在项目实践中。所以,强烈建议企业尽快解决CSR在海外项目中落地的问题,让CSR真正地发挥应有的作用。
造福东道国。中国路桥工程有限责任公司副总经理杜飞认为,中国企业在追求商业发展的同时,还要让东道国受惠,这才契合“一带一路”互利共赢的原则。当然,“造福”有多个层面,中国企业也不能盲目而动,而应该“一国一策”甚至“一地一策”,要重点发现不同政府和社区的诉求,解决实际问题,才能得民心。中国铁建股份有限公司副总经济师袁立、沃尔沃建筑设备投资(中国)有限公司销售总监李宏艳、中国港湾工程有限责任公司副总经理唐中东等企业代表对此也提出了具体建议。包括:雇佣当地员工,解决社区就业问题,也为当地经济发展提供后劲;对当地员工进行培训,提高其劳动技能和水平;严格按照低碳环保规定进行绿色施工,走可持续发展之路,让天蓝水清。只有企业造福当地,才能得高分、有生命力。正如《WTO经济导刊》社长兼主编于志宏在主持小组讨论时的总结:“得民心者得天下,中国企业走出去,把海外工程做成民心工程、样板工程,才是王道。”
走亲民沟通路线。首先,当君子,得民心。“企业有钱也不能任性。”中地海外集团有限公司人力资源总监何伟分享了心得。他认为,中国企业带着钱出去了,但是也不能给人一种财大气粗、盛气凌人的“土豪”形象,而是谦谦君子才行。中国企业不能只与政府部门打交道,还要更多地跟当地社区、公众等进行沟通。其次,事前了解,事中沟通。所谓知己知彼,才能百战不殆。何伟认为,中国企业事前要做足功课,全方位了解当地的人文历史、法律法规、民风民俗等,才能为项目实施进行有效沟通奠定扎实的基础。比如,在施工过程中,该补偿的要补偿,该避讳的避讳,就能消除项目实施阻力和风险。
对于我国国际承包商在开拓海外业务时需要防范的潜在风险,联合国开发计划署驻华代表处、世界自然基金会(瑞士)北京代表处、中国对外承包工程商会等结合研究成果,为企业提出了几个方面的建议。
加强供应链管理。管好自己还不够,还应注重供应链管理。如果供应链出现了问题,同样给企业会造成压力和风险。
预防水资源风险。“一带一路”上很多国家淡水资源不足,在项目落地前,要提前掌握当地水资源状况、水价情况等。
管控环境风险。以国际高标准对项目进行环境风险评估,充分了解项目施工过程中的环评要求,谨防临时抱佛脚。
发布英文CSR报告。带上一份CSR英文报告,是做好与东道国政府与社区沟通的有力工具。
紧跟全球发展趋势。时刻关注气候变化等全球议题,适应国际国内发展大趋势。
编辑|王秋蓉 qiurong.wang@wtoguide.net