第三届中国多式联运合作与发展大会在北京开幕

文/仲其庄

第三届中国多式联运合作与发展大会于2015年11月12日至13日在北京召开，大会以“‘一带一路’物流大通道的多式联运新格局”为主题展开。

第三届中国多式联运合作与发展大会于2015年11月12日至13日在北京召开，本届大会由中国交通运输协会与中国集装箱行业协会联合主办，中国交通运输协会联运分会与北京嘉铁多式联运咨询服务有限公司共同承办。大会以“‘一带一路’物流大通道的多式联运新格局”为主题展开。本届大会得到国家发展和改革委员会、交通运输部的大力支持，中国铁路总公司及其所属铁路局、科研单位也都及参与，来自全国21个省、市、自治区的260多家企业参加了本届大会，与会嘉宾达350余人。

2015年以来，国家对多式联运的重视程度不断加强，“一带一路”战略进入到实施阶段。围绕物流大通道建设、铁路货运对多式联运的影响、集装箱化与多式联运发展及我国多式联运的产业实践等话题，共有22位嘉宾分别在六场论坛上发表了主题演讲。会上，发布了《中国多式联运发展报告（2015）》和《中国集装箱行业发展报告（2015）》，中国交通运输协会联运分会选取了辽宁沈哈红运物流有限公司等七家企业的七个典型项目，作为全国多式联运优秀案例向业内推荐。与会代表一致认为，多式联运是我国物流业发展的战略问题，创造多式联运健康发展的环境是努力的方向。

会议首先开场的是政策导向下的多式联运论坛。国家发展和改革委员会经济贸易司吴君杨处长介绍了我国当前物流业发展的基本情况和新趋势、我国物流行业发展存在的主要问题以及我国物流行业发展的政策思路。交通运输部运输服务司徐亚华巡视员对大会的再次召开给予了积极地肯定，他说：“三年来，在中国交通运输协会的精心组织下，大会的内容一年比一年务实，参会的代表一届比一届广泛。为加强行业交流和企业合作做出了积极贡献”。同时，徐司长从国家交通运输发展的总体战略角度谈了对发展多式联运的认识、从宏观角度分析了我国当前发展多式联运的有利条件以及交通运输部为发展多式联运所做的积极工作。中国铁路总公司运输局周世暾处长代表铁总运输局出席会议，并详细介绍了铁路发展现代物流的总体情况、铁路发展现代物流的主要工作以及下一步的计划和想法。中国铁路总公司已经连续三年支持大会，派出干部在会上发布铁路货运改革的最新信息。

在国际物流大通道与多式联运论坛中，国务院发展研究中心对外经济研究部副主任罗雨泽先生以“大航运”与“一带一路”为题，深刻讲解了“大航运”的概念：“交通物流正进入陆海统筹、互促并进的“大航运”时代，形式上表现为：交通上海陆空铁多式联运，物流上商品大容量聚散和高效率传送，运营管理上高度的信息化、自动化、智能化，空间上广区域、大范围合作”。中国集装箱行业协会、中国交通运输协会联运分会秘书长李牧原以推进中欧陆路物流通道体系建设为题，详尽介绍了中欧陆路通道的开启之路，中欧陆路通道存在的主要问题，提出了“中欧通道3.0模式”的畅想，反映了“一带一路”的战略根本要义，也是解决目前中欧枢纽市场竞争的有效方法，值得行业内对其进行补充和完善。中国外运股份有限公司副总裁李世臣以“以‘一带一路’为契机，打造高效多能国际物流通道”为主题，介绍了中外运如何抓住机遇，打造多式联运的产品。华东政法大学国际航运法律学院院长、丝路法律研究所所长赵劲松先生深刻介绍了“一带一路”的时代价值，多式联运法律的未来发展，从全球战略眼光出发，从第三次贸易革命的高度来诠释了“一带一路”的未来，为与会嘉宾带来非常新颖的观点和对“一带一路”的深刻认识。

中国铁路与多式联运论坛中，北京交通大学交通运输学院张晓东副院长分析了铁路物流的变化，以及在多式联运下如何实现各种运输方式真正的有机衔接。同时提出了推进多式联运的建议，张院长强调：要用开放的心态，才能推进我们联运真正的有效实施。中铁国际多式联运有限公司总经理李翀宇在论坛中介绍了中欧班列的运营情况及未来发展。北京嘉铁多式联运咨询服务有限公司咨询工程师郝攀峰根据多个公铁联运物流园设计规划的项目经验，向与会嘉宾分享了多式联运枢纽型物流园区如何建设。会议围绕铁路货运改革带来的新变化，铁路集装箱运输市场的问题与对策，铁路与港口、航运、公路、物理园区和物流企业的合作模式等内容展开激烈的互动讨论。在集装箱发展与多式联运论坛中，中集集团总裁助理秦钢从物流装备角度提出了我国多式联运发展的看法。IRU（国际道路运输联盟）中国及东南亚高级顾问曲鹏程先生详细介绍了TIR公约，以及利用联合国TIR公约推动多式联运的发展。南通中集罐式储运设备有限公司总经理杨晓虎介绍了罐式集装箱在全球对式联运中的应用分析及建议。中国多式联运发展与案例推荐论坛中，交通运输部规划研究院副总工程师谭小平向与会嘉宾介绍了多式联运示范工程的目的及意义，部分与会代表企业介绍了自身多式联运发展的经验分享。

中国交通运输协会联运分会近年来在大量的行业调研中，发现了一批在多式联运方面的做的比较好的典型案例，在本届大会上，协会根据对个项目掌握的情况，选出了七个典型代表企业，由联运分会秘书长李牧原宣读每个案例的推荐理由，并颁发全国多式联运优秀案例奖牌。这些优秀案例，为产业界在现有体制机制情况下创新发展，实现各种运输方式的一体化服务，提供了良好的借鉴。

中国交通运输协会常务副会长王德荣、中国集装箱行业协会常务副理事长黄田化出席了大会，并分别为大会致开幕辞，中国交通运输协会副会长兼秘书长杨洪义主持了开幕式。历时两天的会议，通过主题演讲、专题互动、展览展示等方式全面展示了我国多式联运发展的成果，与会代表充分发表了各自的意见和看法。大会达到了预期的目标，体现了会议的核心价值，即“整合资源、促进合作、实现产业融合发展，构建高效的多式联运系统”，真正成为了推动中国多式联运发展的高端交流平台。