3月20日零时起,广西将迎来2015年首次较大规模的列车运行图调整,届时广西动车组列车开行总对数将达到107.5对。这是广西动车组列车开行对数首次突破100对,距离高铁初开通仅隔15个月,一年多的时间增长了7倍。
广西于2013年年底始有高铁,当时开行的动车组列车对数仅有12对。2014年以来,随着南广、贵广及南宁东站等一批高铁建设项目相继投产运营,南宁铁路局先后16次调整广西旅客列车开行方案,使广西动车组列车开行对数在15个月间实现了12对到18对、33.5对、90.5对、107.5对的“五级跳”,动车通达广西区内10个地级市及全国13个省市。高铁动车,已经成为广西各族群众日常出行的首选交通方式。四通八达的广西动车,不仅深刻改变了广西群众的出行方式,更有力促进广西经济社会的发展,其中以旅游业的转型发展最为明显。2014年广西旅游总收入达2600亿元,实现了增幅高于全国旅游业平均增速、高于全区其他行业经济增速、高于年度既定目标任务的“三高”突破。
日前,四川、重庆两省市就共建四川广安市过境高速公路达成共识,双方将共同推动项目尽快上马。
广安市过境高速公路项目位于重庆-广安-达州发展带,项目全长80公里,其中四川境内69公里,重庆境内11公里。该项目连接四川省高速公路网规划的镇广高速公路(陕西省汉中市镇巴县-四川省广安市)和在建的巴广渝高速公路(巴中-广安-重庆),与镇广高速公路共同成为重庆及四川北上的又一条通道。广安市过境高速公路是广安过境交通的重要通道及重要经济环线,对加快川渝合作示范区建设,推动两地经济发展具有重要作用。