地域文化在高速公路景观设计中的传承与保护——以湖北杭瑞高速公路文化景观设计为例

顾晓锋

（交通运输部科学研究院，北京 100029）

1 地域文化的概念

1997 年版《汉语大词典》缩印本中解释地域是指土地的范围、地区范围，特指本乡本土，如地域观念。

清华大学吴良墉教授提出：所谓地域，既是一个独立的文化单元，也是一个经济载体，更是一个人文区域，每一个区域、每一个城市都存在着深层次的文化差异。

笔者认为，地域文化一般是指特定区域源远流长、独具特色，传承至今仍发挥作用的文化，是特定区域的生态、民俗、建筑、文物等文化表现。它在一定的地域范围内与环境相融合，因而打上了地域的烙印，具有独特性。地域文化中的“地域”，是文化形成的地理背景，范围可大可小。地域文化中的“文化”，可以是单要素的，也可以是多要素的。

总体来讲，地域文化构成要素分为自然要素和人文要素。地域文化的自然要素是其存在的基础，它们共同构成了人类行为空间的主要载体，主要包括：地形地貌、地质水文、土壤、植被、动物、气候条件、光热条件、风向等。其中，地形地貌包括地势与天然地物和人工地物的位置在内的地表形态，是体现地域特征、界限、功能等的主要载体。地域文化的人文要素可以说是自然要素的外延，是人类利用自然、改造自然的成果，也是自然作用于人类而表现出的各种意识形态。人文要素是以人为主体，以自然要素为基础的人类活动的总和，它通常也包括社会结构、历史文化、生活方式、传统习俗、宗教形式、民族风情等。

自然要素与人文要素在长期的积淀之中彼此不可分割，无论是自然要素还是人文要素都是包含着物质的形态与非物质的形态，它们对地域性文化的最终形成共同发挥作用。

2 地域文化在高速公路景观设计中的重要性

人类在进入工业化时代后，随着技术的进步，全球性交流的日益频繁以及人们生活方式的改变，地域性的文化传统开始被一种以工业化为特征的流行文化趋势所取代，地域文化开始逐渐被削弱，失去了自身的可识别性和人们对地域文化所具有的心理归属感。近几年，我国正处于高速公路建设高峰期，工程参建各方的关注重点在工期和工程质量，而往往忽略了路线所经过地域的潜在文化特征和区域特色，甚至由于工程上的一些原因，对这些文化造成了一定程度上的损害，而这些地域文化特别是非物质文化一旦流失，造成的影响将是不可逆的。因此在高速公路景观设计时对这些地域文化的传承和保护就显得尤为重要。

3 高速公路景观设计中展现地域文化的设计原则

地域文化是设计师获得形式语言的重要源泉，是营造地域性景观的一个重要基础。高速公路景观更是如此，它跨越地域广，不同路段地域文化的自然要素和人文要素都有较大差异，在景观设计时，必须遵循一定的设计原则，尊重并利用这些元素，通过适宜的景观载体予以展现。

3.1 尊重自然条件

景观设计必须继承与体现自身的地方特色，这首先应从尊重自然条件开始：包括尊重地形，尊重当地的气候，甚至尊重当地的植物、动物，怀着一份敬畏自然的心进行展现地域文化的景观设计。

3.1.1 尊重地形

地形是景观的骨架，高速公路建设本身就对原有的自然地形进行了一定程度的切割，对原有的生态系统造成了一定程度的破坏。在进行高速公路景观设计时应尽量保护和利用原有的地形地貌，避免对自然造成二次破坏。

3.1.2 尊重气候

气候条件通过对光照条件、空气的温度、湿度及流向，以及动植物的决定性影响而决定人的视觉和触觉感受，在设计中应当充分考虑这一条件，利用这些条件改善司乘人员的旅途体验。

3.1.3 尊重植被

这里有两个方面的含义。一是对乡土植物的尊重，因为乡土植物作为本地区的土生物种，对本地的自然环境早已适应。在高速公路景观设计中，采用乡土植物既能保证正常生长，又能表现地域特色。尊重植被的另一层含义是，尽量保护场地内的原生植被，从而更加完整地保留原生生态系统。

3.2 传承地域文化

高速公路景观设计时对于地域文化的传承是展现高速公路沿线特色，体现公路景观差异性的重要形式。应当尊重地域文化，这也是对于具有某种集体精神意义形式的重新肯定。针对不同的景观空间设计，对地域文化的传承通常表现为三种方式：对地域文化的“活化”；对地域传统形式的借鉴；传统生活方式和社会关系的再生。

4 案例分析——湖北杭瑞高速公路文化景观设计

4.1 项目解析

杭瑞高速属于“7918”国高网的第12横，起于浙江杭州、止于云南瑞丽，途经安徽黄山、江西九江、湖北咸宁、湖南岳阳，这些地域都是全国知名的旅游城市。其中湖北段，路线主要经过湖北市的阳新县、赤壁市、崇阳县、通山县、通城县。这些区域历史悠久，文化底蕴深厚。如阳新县的红色文化，通山县九宫山的自然山水文化，赤壁的三国文化等等。从自然要素来看，杭瑞高速（湖北段）线路所跨越的区域属于鄂东南低山丘陵地貌，年均降雨量为1500～1600mm，植被类型丰富，生态环境优越。杭瑞高速自身最重要的文化是廉政文化。在杭瑞高速廉政阳光示范工程的建设过程中，取得了卓越的成绩与大量的经验。

这些人文要素和自然要素的提取是开展湖北杭瑞高速公路文化景观设计的重要元素和空间载体。

4.2 总体思路

整个杭瑞高速文化景观设计以展现荆楚文化为主线，充分挖掘周边地域文化要素，选取适宜的高速公路景观载体，通过路侧、边坡、服务区等景观空间予以体现。本文选取全线几个重要的景观节点阐述如何运用景观设计的方法来展现和传承地域文化。景观设计总体思路见图1。

图1 景观设计总体思路

4.3 具体设计

4.3.1 起点观景台（荆楚迎宾）

位于杭瑞高速起点（鄂赣界）有一处路侧空间，利用工程弃方填起一块不规则的弧形场地。在充分分析这块场地特征及作为省界起点这样一个重要的地理位置的基础上，在此处设置一组雕塑，作为展现“湖北门户”形象的平台，迎接八方来客。

景观设计抓住“楚人崇凤”这个楚文化的重要特征，利用场地的弧形特征，把整个平台营造成为一只蓄势起飞的凤。凤头结构取至出土的楚国文物“虎座凤架鼓”，凤尾一直延伸至开挖平台的地方，同时配合栽植两棵观赏性较好的梧桐。正所谓“凤凰鸣矣，于彼高冈；梧桐生矣，于彼朝阳”，预示着湖北良好的环境能吸引各方人才（见图2）。

图2 “凤鸣楚天”雕塑群效果图

4.3.2 排市服务区（楚之勇）

排市服务区位于阳新县境内，阳新县是全国著名的烈士县。在阳新县有著名的龙岗革命遗址，龙岗红军街，东南革命烈士陵园。从阳新还走出来上将王平。以“烈士县”红色文化元素为载体及出发点，展现湖北省八大文化体系中的现代革命文化及爱国主义情怀。

首先通过对服务区功能及交通流向进行分析，确定人流集散点的位置。在人流较集中的地方，布置展示地域文化的景观小品。在服务区的入口位置，通过一组景墙的形式来体现红色文化，并且能起到警示的作用（见图3）。景墙的形式取自于流动的红旗，上面用浮雕的形式记载发生在湖北片土地的革命事迹，包括龙岗革命、武昌起义、八七会议等等。服务区的一些其他标志牌也采用统一元素，强化这种红色文化的氛围（见图4）。

图3 排市服务区“红色”景墙

图4 排市服务区特色标志牌

4.3.3 通山服务区（楚之灵）

古人云：仁者乐山、智者乐水。山水的灵动是楚文化的重要组成部分。通山服务区所在的区域，山水旅游资源丰富。有国家4A 级景区九宫山，有“华中第一泉”美称的咸宁温泉。充分挖掘这些山水元素，展现这些自然的瑰宝，通过景观途径在服务区中加以体现。

首先对服务区的功能区划及行车视线进行分析，确定景观小品摆放的位置。在服务区的两侧入口位置以一组山石形式，作为服务区的入口标志。在人流较为集中的地方设置文化景观小品。例如展现九宫山自然山水文化的“九宫竹影”，通过选取一些当地石材，以中国山水画的形式，把九宫山层峦叠嶂的意境，进行剪影处理，同时背景栽植一片竹子。整个小品远观像一幅国画，走近后，不知不觉已进入画中（见图5）。

图5 “九宫竹影”景观小品效果图

4.3.4 通城服务区（楚之韵）

通城服务区位于咸宁市通城县境内，通城县民间艺术样式丰富，比较知名的有通城花鼓戏、通城拍打舞。其中通城拍打舞更是荣获中国第八届民间艺术节金奖，被列为省级非物质文化遗产。通过深入挖掘这一文化特征，在通城服务区通过小品的形式集中展现湖北省丰富的民间艺术的韵味，弘扬民族文化。

首先在服务区的入口位置通过一组抽象花鼓形状作为骨架，并取拍打舞的若干经典舞姿为代表；用类似皮影戏的形式蒙于“鼓面”，体现浓厚的传统韵味和地方文化，作为服务区入口的标志性景观（见图6）。

图6 入口标志景观效果图

服务区的主楼前用特色的标志牌介绍沿线的旅游景点，以及通城的民间艺术形式，使司乘人员在休息的同时，身心得到放松，并能有所收获（见图7）。

图7 特色标志牌

人流较为集中的绿地一隅设置一组小品来展现湖北的民间艺术。小品用抽象化的形态塑造戏曲人物模型，并用湖北民族服饰的素材装饰，形式简洁，十分具有趣味性（见图8）。

图8 戏曲人物小品效果图

5 结语

人类在整体富强之后最终将走向文化的繁荣。我国的高速公路在建设高峰期过后，最终将回归到为司乘人员提供更加优质的服务、更加愉悦的行驶体验上。对地域文化的传承与保护的景观设计是实现这一目标的重要路径。本文从地域文化的概念、构成要素，以及高速公路景观设计中展现地域文化的设计原则等几个方面阐述了如何构建地域性景观，并结合具体的实践案例探讨了该方法在高速公路景观设计中的可行性。

[1] 陆旭东，鲁亚义，李子军，等.长白山区高速公路景观规划设计初探——以吉林至延吉高速公路为例[J].中外公路，2008，28（3）：6-10.

[2] 陆旭东，陈济丁.我国公路环保关联性设计的理念与实践交通建设与管理[J]. 交通建设与管理，2010，（5）：125-130.